¿Recuerdan cuando el PAC, sí el partido de @ClaudiaDobles, nombró a Anita McDonald Incopesca?
Hasta mandaban a Víctor Morales a reuniones con ella y Macho Coca.
#PACNuncaMás jamás
Mirá la Carebarro de Sofía Guillén @SofaGuilln3
Se oponía a las "puertas giratorias" y pasó de diputada a asesora.
Repito: Se perdió la vergüenza en Costa Rica.
Sorprendido estoy : Ahora resulta que un tren de US$800 millones es “más caro” que uno de US$1.550 millones.
Hagamos la matemática:
Proyecto anterior: US$1.550 millones / 84 km = US$18,5 millones por km.
Proyecto actual: US$800 millones / 51,5 km = US$15,5 millones por km.
Menor CAPEX total.
Menor CAPEX por kilómetro.
Y sin cargar el OPEX con un subsidio gigantesco que arrastraba el proyecto anterior. (Entre $50 y $150 millones anuales)
Pero claro, si uno apaga la calculadora y enciende la soberbia, cualquier cosa se puede decir en un control político.
El tren actual no es perfecto, pero es más realista, más financiable y más ejecutable que aquel megaproyecto idílico con demandas fantasiosas.
Decir que es “más caro” no es un análisis técnico. Es una burda campaña política con el Excel cerrado
@DeputySecState@roedmacr@usembassysjo Podrían aprovechar para revisar la meritoria de Visa Americana de Claudia Dobles y los diputados del Frente Amplio, que tanto daño le hacen a Costa Rica y a nuestra relación con USA. De por sí se declaran así mismos enemigos del “imperio”.