@ProfRayWills To fuel all this electricity consumption, China has 250 coal-fired power plants. And it plans to build 50 more by 2050. A cat hiding with its tail sticking out.
@oestagiariodoba@miguelRoriz_ Para ser um GT3 precisa dos mínimos de produção como construtor. Para um Hypercar talvez, mas não teria lugar no actual WEC porque já tem "overbooking" para 2025
@javiercubre a equipa perdeu a força toda com a saída da Audi. Este regresso com a Glickenhaus foi já com uma versão menos pujante da equipa. E Reinhold Joest esta já com 87 anos de idade.
Em 2023 foi assim. Este ano, com períodos de chuva previstos, a natural vantagem será dos LMH 4X4, leia-se Ferrari, Toyota e Peugeot #lemanseurosportpt
"Wet Race"
Acontece regularmente em Le Mans e este ano vamos ter períodos assim, pelo que apontam as previsões .
Na foto o Mirage M10 DFV de Derek Bell, Vern Schuppan e David Hobbs que desistiu na última hora da edição de 1979 por avaria no motor. #lemanseurosportpt
@Capt_Nasciment Porque nunca entrariam sem ter a certeza que os LMDh poderiam bater os LMH, pois em termos de orgulho japonês não entrar sabendo que iriam perder invariavelmente para a Toyota. Assim, caiu esse obstáculo.
Mas outros haverá, creio bem.
@oestagiariodoba Apenas uma questão de borrachas. Há concorrência no GT500 entre a Bridgestone e Michelin e apenas um fornecedor nos LMH (Michelin). A diferença são alguns segundos por volta.
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