Rīga

☎️ Bezmaksas informatīvais tālrunis - 1201 🛡 Vairāk par datu aizsardzību:

[Rīgas pašvaldības policija @RigasPP]

🔴 Vecāķos automašīnas atļauts novietot tikai stāvēšanai paredzētās vietās. Atgādinām, ka vairākos Vecāķu krustojumos ir izvietotas 523. ceļa zīmes “Stāvēšanas aizlieguma zona”. Tās darbojas uz visiem ceļiem un visā teritorijā.
👉 Plašāk: https://t.co/w6od3nMven

[Rīga @RigasDome]

Atgādinām, ka pieteikuma apstiprināšana uzņemšanai Rīgas izglītības iestāžu 10. klasēs jāveic sistēmā https://t.co/1ZlH42jEDo, nevis e-pastā! Aicinām vecākus un topošos vidusskolēnus savlaicīgi apstiprināt vai atteikt uzaicinājumu sistēmā https://t.co/1ZlH42jEDo, lai uzņemšanas process noritētu raitāk un citi pretendenti ātrāk saņemtu uzaicinājumu. Apskati pamācību: https://t.co/JrQspCYCz6

[Edvards Ratnieks @EdvardsRatnieks]

✅ Rīga turpina ieguldīt izglītības infrastruktūras attīstībā, tāpēc vakar tika pieņemts lēmums piešķirt finansējumu vēl 4 pašvaldības bērnudārzu rotaļu laukumu atjaunošanai:
🔹 Rīgas pirmsskolas izglītības iestādē "Madariņa" (Dagmāras iela 3);
🔹 Rīgas pirmsskolas izglītības iestādē "Rotaļa" (Lauku iela 2B);
🔹 Rīgas 173. pirmsskolas izglītības iestādē (Latgales iela 254);
🔹 Rīgas 97. pirmsskolas izglītības iestādē (Ikšķiles iela 8).

🎠 Līdz ar to šogad Rīgā kopumā tiks atjaunoti jau 12 bērnu rotaļu laukumi.

🛠️ Atjaunojot ārtelpu vidi, nomainīsim savu laiku nokalpojušās rotaļu iekārtas, lai bērniem nodrošinātu drošu, mūsdienīgu un attīstību veicinošu vidi, kur rotaļāties, mācīties un pavadīt brīvo laiku svaigā gaisā.

[Rīga @RigasDome]

Rīgā jūlijā sāksies gaisvadu elektrolīniju apsekošana ar droniem un helikopteru! AS "Sadales tīkls" no jūlija sāks regulāro gaisvadu elektrolīniju apsekošanas sezonu. Elektrotīkla novērtēšanai tiks izmantoti droni un helikopteri. Šīs modernās datu iegūšanas tehnoloģijas ļauj iegūt precīzu informāciju par infrastruktūras tehnisko stāvokli un savlaicīgi plānot nepieciešamos uzturēšanas darbus. Vairāk: https://t.co/RaVmg5aEw2

[Rīga @RigasDome]

@VKrapans39521 @MartaKotello Labdien! Luksofors ir uzstādīts atbilstoši Latvijas Valsts standarta prasībām.

[Rīga @RigasDome]

Satiksmes organizācijas izmaiņas Jāņa Čakstes gatves izbūves zonā! Būvdarbu laikā no 10. jūlija līdz 7. augustam tiks ierobežota transportlīdzekļu satiksme posmā no Vienības gatves līdz Valdeķu ielai. Transportlīdzekļu kustība tiks novirzīta pa Vienības gatves estakādi. Vairāk: https://t.co/9VdBZbyCxE

[Rīga @RigasDome]

@merelysimple @rigasudens Labdien! Veicot kanalizācijas vada remontdarbus, ātrumvalnis tiešām tika demontēts, taču tas noteikti tiks atjaunots.

[Rīga @RigasDome]

Satiksmes izmaiņas Ziepniekkalna pārvadā! No 6. jūlija tiks likvidēts pagaidu rotācijas aplis pie Ziepniekkalna pārvada. Transportlīdzekļu satiksme virzienā no Dienvidu tilta uz Ķekavu un Bausku tiks novirzīta pa brauktuvi zem Ziepniekkalna pārvada. Vairāk: https://t.co/ksiWZOFBD2

[Rīga @RigasDome]

@DJvalters @Valsts_policija Ēkas apsaimniekotājam.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Diemžēl iekavējās iepirkums par konteinertipa sabiedrisko tualešu uzstādīšanu. Ievērojot minēto, šobrīd atbilstoši Publiskā iepirkuma likuma nosacījumiem norit iepirkuma rezultātu saskaņošanas un līguma slēgšanas process. Tiklīdz pakalpojuma līgums būs noslēgts, konteinertipa sabiedriskās tualetes tiks izvietotas pilsētvidē, arī pie Māras dīķa.
Vienlaikus vēršam uzmanību, ka sabiedriskās tualetes ir pieejamas Uzvaras parkā, kā arī bio tualetes ir izvietotas Arkādijas parkā.

[Dr. Hosam Abu Meri🇱🇻🇺🇦 @H_AbuMeri]

Šodien kopā ar @RigasDome parakstījām sadarbības līgumu.
Ja cilvēkam vienlaikus nepieciešama medicīniskā aprūpe un sociālais atbalsts, pakalpojumiem jādarbojas kopā, nodrošinot savlaicīgāku un ērtāku aprūpi mājās, labāku hronisku slimību kontroli un mazāk hospitalizāciju.

[Rīga @RigasDome]

@Vinotava @RigasPP Mobilā brigāde viņu sameklēja. Tika piedāvāts patversmes pakalpojums, kā arī aizvest uz Dienas centru, kur varētu nomazgāties. Viņa pagaidām no visa atsakās.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

Jorģa Zemitāna tilta pārbūves darbi tuvojas noslēgumam! No 2. jūlija uz Jorģa Zemitāna tilta tiks atvērtas visas braukšanas joslas, katrā virzienā 2 braukšanas joslas un 1 sabiedriskā transporta josla. Svarīgi, ka gājēju un velosipēdistu kustība pār tiltu (ietvi un veloceļu) vēl nebūs atļauta, jo turpinās labiekārtošanas darbi. Vairāk: https://t.co/dJIy2JAIjP

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

Labdien! Jorģa Zemitāna tiltā satiksmei ir atvērtas braukšanas joslas, taču pats tilta objekts vēl nav pilnībā nodots ekspluatācijā. Uz tilta joprojām turpinās būvdarbi, tostarp tiek uzstādītas margas un veikti citi darbi, kas ir būtiski drošas gājēju un velobraucēju infrastruktūras izveidei.
Gājēju kustība pa tiltu nav atļauta drošības apsvērumu dēļ. Šobrīd vēl nav uzklāts aizsargpārklājums ietvēm un veloceļiem, Purvciema pusē nav pabeigtas kāpnes un lifti, savukārt centra pusē vēl tiek izbūvēti savienojumi ar Zemitānu stacijas kāpnēm, liftiem un eskalatoriem. Plānots, ka ietves un veloceļi tiks atvērti augustā.
Attiecībā uz priekšlikumu uz laiku atvēlēt vienu braukšanas joslu gājējiem un velobraucējiem – šāds risinājums nebūtu drošs. Lai gan uz tilta noteiktais maksimālais braukšanas ātrums ir 30 km/h, praksē transportlīdzekļi bieži pārvietojas ar 50 km/h un lielāku ātrumu. Lai šādu pagaidu risinājumu varētu ieviest droši, visā tilta garumā būtu jāuzstāda papildu aizsargbarjeras, kas prasītu ievērojamus papildu ieguldījumus un būvdarbus.

[Rīga @RigasDome]

@Vinotava @RigasPP Patversmes Mobilā brigāde aizbrauks pie šīs kundzes.