Preocupante situación en la que parece que el gobierno federal ha frenado la salida de GPT-5.6, similar a como hizo con Fable, imponiendo en este caso una salida escalonada por motivos de seguridad.
¿Se ralentiza la salida de modelos frontera americanos?
Cela fait maintenant cinq jours qu'on enregistre 42 et 45°C en France. Soit la plus grosse anomalie de l'Histoire de la météorologie française, tous mois confondus.
Et les premiers retours du terrain sont malheureusement très préoccupants, en particulier dans l'ouest du pays : mortalités importantes dans certains élevages, explosion des admissions en soin pour les oiseaux en pleine période de naissance, défaillance de la végétation en cultures non irriguées dans le Centre-Ouest, brûlures foliaires et florales sur de nombreuses cultures maraîchères et viticoles, arrêt quasi complet de la croissance de la prairie, multiplication de feux hors zones habituelles, ainsi que les premiers signes de défoliation précoce sur les arbres (alors qu'on est qu'en juin...).
Je sais, c'est pas joyeux, mais c'est factuel. Et nous ne sommes qu'au début du bilan. Les conséquences agronomiques de cet épisode exceptionnel continueront probablement à se révéler dans les jours et les semaines à venir. Surtout qu'une violente sécheresse s'installe sur nos sols.
Con el dato de hoy, Bilbao oficialmente ha registrado ya su año con más días por encima de 40 ºC desde que hay datos en 1947.
3 días frente al anterior récord de 2 en 2022.
En pruebas hasta 35°C, mantuvo el interior a 25°C; consumiendo el equivalente a solo 8km por cada hora parado en un atasco simulado al sol.
"¿El aire acondicionado es un devorador de autonomía en los coches eléctricos? El ADAC alemán ha hecho la prueba".
https://t.co/AB3yE3Y5Ji
Llum verda ambiental del Ministeri al projecte eòlic davant la badia de Roses. Superat el tràmit administratiu més decisiu per aquesta plataforma experimental promoguda per la Generalitat. Una bona notícia per la transició energètica, Girona i Catalunya https://t.co/uBxb0G81b3
Son una realidad viable que baja costes:
"9.650.000kms y 3.000 rutas analizadas: Mercedes demuestra que los camiones eléctricos son el futuro del transporte".
De casi nada en 2024, en 2025 se vendieron 5.000 y este año se proyecta que multipliquen ventas.
https://t.co/KPHv3dT63X
Powyżej fikcyjna prognoza pogody na 18 sierpnia 2050 roku wyemitowana przez francuską telewizję w roku 2014, co miało przestrzec przed fatalnymi skutkami globalnego ocieplenia.
Poniżej prognoza pogody na 22 czerwca 2026 roku.
Wnioski wyciągnijcie sami.
Las baterías de sodio llegan a los camiones eléctricos: carga en 20 minutos, vida útil de 8000 ciclos y rendimiento en frío excepcional.
https://t.co/CamxYTj3ax
IONITY sube precios desde el 1 de julio. Enorme error. Gigantesco error.
Ya era percibida como cara. En verano una enorme cantidad de usuarios que de normal carga en casa lo hará en carretera.
Hay competencia para ellos mucho más económica, y harían bien en amortiguar la subida de costes (si es que existe) con el aumento de demanda estacional.
Esta jugarreta veraniega va a volver a deteriorar su imagen cuando, muy probablemente, algunos rivales bajarán precios y harán promos especiales en verano.
Más demanda y más solar. En verano es imperdonable que los operadores suban precios, no hay manera de justificarlo.
Avec 42 à 44°C observés dans de nombreux départements, près de 470 records de chaleur ont été battus, dont 118 records absolus. 😳 Mais bon sang… nous ne sommes qu’en juin ! La France vient de vivre la journée de juin la plus chaudes depuis le début des relevés !
Demain et après-demain s’annoncent encore plus chauds. Je ne serais pas surpris de voir localement le thermomètre atteindre, voire dépasser, les 45°C. À ce stade, il devient très probable que la France vive les deux journées les plus chaudes jamais observées à l’échelle nationale, et cette fois-ci tous mois confondus.
J'avais déjà dit ça pour la canicule de mai 2026. Je pensais pas redire cela aussi vite : ce que nous sommes en train de vivre est tout simplement hors normes.
Ces cartographies sont produites par l'association @infoclimat, à but non lucratif. N'hésitez pas à y adhérer, on a besoin de vous pour vaincre la désinformation sur internet : https://t.co/fT27zwvtHR
Las previsiones alarmistas. O no. Igual hasta eran optimistas.
En 2014 en Francia predecían como podría ser el 2050. En 2026 se ha superado esa previsión.
Renovables sí y ahora.
"Para que los árboles puedan enfriar tienen que estar desarrollados y tardan alrededor de 50 años en alcanzar su potencial. La política no tiene que estar solo a plantar más, sino a su cuidado y mantenimiento. Este es un error muy común" https://t.co/WEm9nb6FwE
Con 48 puntos de carga:
"12.500m² y cinco millones de inversión: así es el centro de recarga de camiones eléctricos que abrirá en Valencia en unas semanas".
De uso público, junto al puerto y la terminal ferroviaria, asegura un importante nodo logístico.
https://t.co/N4QUxeXyBs
Tal cantidad de avisos rojos por altas temperaturas no es por accidente o casual, ni es la isla de calor urbana, ni la AMO en fase positiva, ni el Hunga Tonga, ni la baja cobertura nubosa, ni el bajo albedo.
🔸️Es un cambio en la circulación atmosférica cada vez más frecuente, grandes dorsales que quedan atrapadas o bloqueadas, la subsidencia hace el resto.
🔸️aguas oceánicas cada vez más cálidas saturando la atmósfera de humedad.
🔸️troposfera más cálida por efecto invernadero derivado de gases como el Co2, ch4, que permanecen decenas de años antes de ser reabsorbido por los sumideros naturales.
Francia:
Cientos de servicios de trenes suspendidos, carreteras derretidas, hogares, residencias y escuelas (ciudades enteras) construidas para un clima que ya no existe.
Se nos va la vida en la ADAPTACIÓN al nuevo mundo.