Si las canciones pudieran elegir dónde volver a nacer, sospecho que muchas elegirían Sevilla. Mi Sevilla, del verbo Sevillar, de la misma conjugación del verbo amAR, disfrutAR y abrazAR. GRACIAS por darle la bienvenida a esta gira que nos empapa el corazón.
tenéis que dejar de tratar a la gente que va sola a algún plan o a cualquier sitio como si fueran monos de feria porque encima todos los que lo hacéis soléis tener toda la cara de borbones
Jajajajajajaajajaja.
16 VPO. Dieciséis. ¡Pero si ha licitado más pisos turísticos en las últimas 6 horas!
Este tipo no quiere volver a seguir siendo alcalde y vosotros lo vais a volver a votar para putearlo.
Os estoy viendo venir
Voy a decir “casita de Bad Bunny” para ver si este tweet indexa y ahora voy a decir que a Mari Carmen, de 87 años, la está desahuciando de su casa en Madrid un fondo buitre que ha comprado su casa y le sube el alquiler a 2650 euros.
HACE 40 AÑOS, EL ESTADO ESPAÑOL DECIDIÓ TRANSFORMAR SEVILLA
En apenas unos años se construyeron siete nuevos puentes sobre el Guadalquivir, se levantó un nuevo aeropuerto, se modernizó el puerto, llegó la alta velocidad ferroviaria, se ejecutaron nuevas rondas de circunvalación y se desarrollaron infraestructuras que cambiaron para siempre la ciudad y su área metropolitana.
Aquella generación entendió que Sevilla era una pieza estratégica para el sur de España y actuó en consecuencia.
Las imágenes que acompañan este vídeo muestran aquella ciudad en plena transformación. Una Sevilla que crecía, avanzaba y se preparaba para afrontar el futuro.
Cuarenta años después, la pregunta es inevitable.
¿Dónde está hoy aquella ambición?
Porque Sevilla continúa creciendo. Recibe millones de visitantes, aumenta su área metropolitana, amplía su actividad económica y consolida su posición como una de las grandes capitales del sur de Europa. Sin embargo, mientras otras ciudades siguen recibiendo inversiones estratégicas y proyectos de Estado, Sevilla acumula retrasos, promesas incumplidas y decisiones aplazadas.
La ciudad necesita nuevas infraestructuras ferroviarias, mejores conexiones aeroportuarias, una modernización profunda de sus accesos, una apuesta decidida por su puerto y una planificación metropolitana capaz de responder a los desafíos de las próximas décadas.
Y lo que necesita, sobre todo, es que las administraciones vuelvan a considerarla una prioridad. Porque no es razonable que una de las principales áreas metropolitanas de España siga esperando inversiones que llevan años anunciándose sin materializarse.
No se trata de nostalgia.
Se trata de exigir el mismo compromiso que hizo posible la transformación de Sevilla hace cuarenta años.
Las infraestructuras que hoy utilizamos fueron el resultado de una visión de futuro. La prosperidad de las próximas generaciones dependerá de que exista una nueva visión semejante.
Hace cuarenta años se construyó la Sevilla moderna.
Ha llegado el momento de reclamar y construir la Sevilla de los próximos cuarenta años.
Juan Lebrón
Lo de Telecinco no tiene ya nombre ninguno…sinceramente yo creo que lo están saboteando desde dentro, hace ya unos años siempre se cargan a los protagonistas a las puertas de la final … YA HUELE. #TierraDeNadie13
Una de ellas no avanza en la aventura, Claudia o Maica, TÚ decides 🫵🏻
Vota YA por tu favorita en la app gratuita de @MedInfinityES 📲🏝️ #TierraDeNadie13
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