Hi, my name is @rodree5, and I’m a $MEME (@Memecoin) farmer at @Memeland.
On my honor, I promise that I will do my best to do my duty to my own bag, and to farm #MEMEPOINTS at all times.
It ain’t much, but it’s honest work. 🧑🌾
De las peores carreras de F1 que recuerdo.
Es increíble que a todos los equipos dominadores en la historia de F1 les hacían triquiñuelas y a Mercedes les dejan la alfombra desde 2014. Muy triste.
My experience with Aaron Gillard wasn’t as bad as the other girls.
The difference is, I was 28+! He was just trying his luck...
What he did told those young girls is disgusting!
If you have been through anything like this, my inbox is open. Please speak out! You’re not alone ❤️
The Sun considera que el Porsche Taycan 4S es el mejor coche eléctrico del mundo
Para ellos, un precio muy inferior al del Taycan Turbo S, su ingeniería y una amplia gama de habilidades, lo hacen “casi perfecto”.
https://t.co/lxtpH54Ke8
A propósito de las polémicas por el plagio de @RacingPointF1 con los #BrakeDuct de @MercedesAMGF1 estas comparativas estarían demostrando no tantas similitudes como creemos via @F1
Carrera súper, súper estratégica en la Fórmula 2. Es innegable que los dos pilotos que han llegado en las dos primeras posiciones lo han hecho de maravilla. Pero lo cierto es que su éxito se debe en buena parte a una elección estratégica acertada de sus equipos...interesante. #F2
@diezcilindros Shwartzman, al no parar, tuvo aire limpio en frente.
Ticktum al parar, lo contrario.
No entiendo qué hicieron en DAMS, siendo que tras el SC, creo que Ticktum le adelantaba a Ilott.
El nombre de Robert Shwartzman ya lo tenían apuntado, ¿no? Espectacular triunfo desde la P11, sólido líder en F2. La estrategia prime-option fue muy superior, él y Mazepin (2º) la aprovecharon. Schumi 3º, mal Virtuosi (Ilott 8º, Zhou 10º) #HungarianGP
This is what the Renault protest against Racing Point is all about (thread): Have a look at this video which is a short explanation of the Racing Point RP20 and Mercedes W10 & W11 similarity. https://t.co/vvIcWd1XeN (continues...)
Algo le pasa al McLaren de Carlos dicen Lobato y compañía. Confirman desde la radio que el problema está entre el asiento y el volante.
Otra vez, no puede ser de verdad.