@MercurioPsi@eugenio_patane Ma anche quando saranno tutte auto elettriche o "euro mille" (per dire) diranno che pedonalizzano "per la qualità dell'aria"? Già ora è una barzelletta, visto che pedonalizzare una strada ma intasare quelle intorno non cambia nulla.
@diarioromano@redmanhsl@gloquenzi La "sosta d'intralcio" è al 99% quella delle automobili, e si può alleggerire anche favorendo la micromobilità.
La tua proposta va nella direzione opposta. Comunque irrealistico postazioni ogni 100 m per tutta Roma. E i controlli? non esistono neppure su auto e cassonetti.
@diarioromano@redmanhsl@gloquenzi È una logica conclusione. Sicuramente renderebbe l'e-bike meno capillare, se devo cercare la "postazione" anziché arrivare sotto il portone. Sarebbe un elemento di dissuasione.
@diarioromano@redmanhsl@gloquenzi "postazioni fisse"
Mmh.
Sarebbe abbastanza scomodo e perdita di tempo essere limitati al parcheggio dell'e-bike in poche "postazioni fisse controllate". Meglio così com'è ora, salvo sanzionare gli automobilisti che spostano le bici sul marciapiede per parcheggiare al loro posto.
@gloquenzi Potevi spendere la metà acquistando un pacchetto di 30 min. Se fossi un utente regolare spenderesti ancor meno con pacchetti da 400 min a 42,99, cioè 11 cent / minuto.
Il CDR parziale nel 6° mun.,a causa del totale disinteresse e dei mancati controlli #Ama+la fuggitiva @Sabrinalfonsi è diventata la discarica gratuita per tutti gli svuota cantine abusivi (e non)di Roma, con i #Rom a presidio dell'ingresso 😱 @anderboz@diarioromano@RomaGatto
#Roma – Molto spesso dietro alle occupazioni non c’è un reale problema abitativo. Di certo legalizzarle non è la soluzione. Corso d’Italia è ormai ridotto a latrina e dormitorio. È arrivato il momento di intervenire e riqualificare la zona.
Alla BdC "biblioteca di cortesia" di Villa Ada, lodevole iniziativa per lasciare e prendere liberamente libri usati anziché mandarli al cassonetto, è sparito lo sportello di vetro di chiusura. C'è qualcuno che se ne occupa a cui segnalare? @Roma