El màstic elastòmer que protegeix el carril embegut en estat quasi líquid! 'Tremendu' lo de les temperatures al centre d'Europa. Clarament no dimensionat per a aquesta calorada! :O
El 24 de setembre de 1987 es presentava a Sevilla l'Eurotrén Monoviga, un sistema monoraïl elevat dissenyat per l'enginyer espanyol Julio Pinto Silva. Notícia emesa al "Telenotícies nit" del mateix 24 de setembre del 87
Expertos proponen subir la edad de jubilación a los 73 años para garantizar la sostenibilidad del sistema de pensiones del futuro https://t.co/HwDuj7cy56
@sagalesbus Amb aquestes temperatures no teniu vergonya de prestar serveis amb autobusos sense A/C. Si està avariat s'immobilitza el bus. @territoricat, Direcció General de Transport, alguna cosa a dir? Linia e12.
Tenim la sort de tenir-ne unes quantes en peu (que no en perfecte estat) al #Lluçanès. Ràpidament em venen al cap les de la carretera d'Oristà a Casa Miquela o de Sora a Sant Agustí.
ℹ️ Sabeu qui eren els peons caminers? Tenen el seu origen l’any 1790 i eren els encarregats de mantenir en bon estat la xarxa viària.
🏠 Per fer-ho, disposaven d’unes construccions (caselles) on tenien les eines i hi podien viure per donar servei les 24 h. @MNACTEC
L'intercanviador de la L5 a l'estació de Sagrera en hores punta és una vergonya. El col•lapse per la confluència dels autobusos interurbans i les altres línies de metro fan que l'accés sigui una experiència penosa. Això, sumat a la falta d'educació de la gent... @TMB_Barcelona
¿Habíais visto alguna vez algo así? Seguro que no. Es espectacular. Pruebas de carga con camiones durante la construcción de la línea de alta velocidad en el viaducto de Totana (Murcia) del Corredor Mediterráneo.
Així s’han trobat el refugi 🏠 d’emergència de Besiberri la gent de la SAM Tremp en la seva visita al refugi 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
😱 És una VERGONYA no respectar unes instal·lacions públiques com aquestes.
✅Els refugis d’emergència són espais vitals per la gent que fa muntanya i en cas de produir-se una emergència i poder trobar refugi.
✅També els utilitzen els equips de rescat dels @bomberscat i dels @mossos
✅Les entitats de la FEEC són les encarregades de vetllar per l’estat dels refugis i imatges com aquestes són molt preocupants.
✅Us demanem que tingueu cura dels Refugis d’Emergència i que NO els utilitzeu si no és en un cas de necessitat.
🏔️Gaudir de la muntanya amb respecte i seguretat és feina de tothom.
#sentlamuntanya #sommuntanya #refugisfeec
🥹 No pudo completar su 𝐨𝐛𝐫𝐚 𝐦𝐚𝐠𝐧𝐚, pero se ha resarcido con esta exhibición
⛸️ Ilia Malinin lo da todo en la exhibición de patinaje artístico con una actuación para el recuerdo
#MilanoCortina2026
Amb la col·locació del braç superior de la creu de la torre de Jesucrist, la Sagrada Família arriba al seu punt més alt. Seguint la tradició constructiva, hi oneja la bandera catalana, la qual cosa indica que l’estructura de la torre està completada i que la construcció s’ha desenvolupat sense cap accident, així com la bandera del Vaticà, per ser el temple més alt de l’Església catòlica.
❤️🔥🥹 La reacción de Oriol Cardona a las palabras de su novia, Amaia Aberasturi, unos instantes después de que consiguiera el oro olímpico
#MilanoCortina2026
Amb rodalies a mig gas, amb més vehicles que mai a les carreteres i amb talls i #manifestacions cada dos per tres. Quan no són naps, són cols. És complicat no ser un ciutadà emprenyat.
Vies tallades per #manifestacions a:
⚫📸B-10 o Ronda Litoral al Poblenou en ambdós sentits (sortida 23)
⚫C-32 a Argentona – Mataró cap a BCN
⚫N-II a Vilamalla en ambdós sentits de la marxa
La degradació de les infraestructures és sistèmica i planificada; no és casualitat, és causalitat. Més val que enfoquem les prioritats ràpidament o, per omissió, tindrem molts més problemes i maldecaps.
💧 Jesús Contreras, ingeniero: "Cuando tienes 300 presas, de las cuales 150 están como están, y el resto no tienes ni idea, puede pasar cualquier cosa en cualquier momento" https://t.co/oVFAXqjkQw
1️⃣ ¿Por qué se evacúa #Grazalema?
Tras casi ☔2000L/m2☔ desde enero, el terreno está completamente saturado. El nivel freático ha subido hasta emerger por suelos y calles, algo típico en zonas kársticas, pero esta vez de forma extrema y generalizada.
Veig que es tracta d'una presa de bòveda amb una capacitat de 14hm3 i un cabal de disseny de 700m3/s inaugurada l'any 1976.Això és un cabal molt important. 100m d'altura. 50 anys de servei. Autor: Francisco Abellán.
Rarament es pot veure una presa al màxim de la seva capacitat evacuant per tots els mitjans possibles. Sol•licitació d'accions màxima i realitzant la seva tasca correctament.
Todos tenemos línea rojas, y con el “pulpo a la gallega” tenemos que ser implacables.
Mi carta al catering del Parlamento Europeo pidiendo un pulpo a la altura de nuestra retranca.
😂😂😂