@aroulis76@SMpliat Κατά την προσγείωση έπαθε την ζημιά ακριβώς κατά την τριβή με την άσφαλτο. Προφανώς γνωρίζετε ότι οι προδιαγραφές του Δ/Π δεν είναι ίδιες με την απλή άσφαλτο των δρόμων. Το ζήτημα είναι γιατί δεν κατέβασε το σκέλος και γιατί δεν έφτασε μέχρι Αράξο . Το αεροπλάνο θα μιλήσει…
@SigmaEf Ούτε υψωμένες γροθιές , ούτε αστειάκια για κηδείες ούτε παιδιά είμαστε . Μόνο σοβαροί επαγγελματίες που έχουν αίσθημα εθθυνης καθήκοντος . Αυτό είναι ρουτίνα για την ΠΑ εδώ και χρόνια .
@GeorghyZhukov Η συγκεκριμένη διαδικασία ονομάζεται READBACK και είναι το Α και το Ω στην ραδιοτηλεφωνία. Χρησιμοποιείται στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Πρεπει να γίνει επανάληψη μιας οδηγίας έτσι ώστε να εξασφαλιστεί ότι αυτός που την έλαβε την κατανόησε και την κατάλαβε σωστά .
@AnAthenianToLDN Μερικά χρόνια μετα την αθωωση του ο Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφοριας του αεροδρομίου Αγχιάλου πεθαίνει στα 52 του. Πολλοί κάνουν λόγο για το 64ο θύμα του δυστυχήματος .
@DarkAktaion Αν και νομίζω ότι αυτό είναι ψηφισμένος νόμος σχετικά με την ποσόστωση των γυναικών , οπότε η γνώμη μου προφανώς δεν έχει καμία βαρύνουσα σημασία. Δεν ξέρω αν θα βοηθούσε η περαιτέρω παραμετροποίηση βάσει προσανατολισμού. Μέχρι τότε στο δημόσιο διάλογο συμμετέχουν όλοι .
@panta_tif Οι μονογονεϊκές οικογένειες από καπου προέκυψαν. Ειτε απο εγκατάλειψη,θάνατο χωρισμο,κλπ.δεν ειναι ο κανονας,
ειναι η εξαιρεση. Στην περιπτωση του χωρισμού ακριβώς για να εχει περισσότερες πιθανότητες το παιδι να γινει ισσοροπημενος ανθρωπος ο νομος οριζει την συνεπιμέλεια.