@javimartc Esto siempre me ha parecido cutre de narices. No se a quien se le ocurrió por primera vez pintar a mano el número sobre la carrocería, pero en Japón le habrían expedientado.
@sigomarcha A eso hay que sumar que Adif y Renfe son muy conservadores a la hora de meter más frecuencias para evitarse líos, y que cuando surge un problema no siempre lo resuelven de manera ágil y eficaz. Por eso prefieren no meter más trenes, aunque haya capacidad.
@PalenciaSoterr@Adif_es@transportesgob@PSOE Los soterramientos son algo extremadamente caro y suponen despilfarrar muchísimo dinero que es necesario para mejorar la red ferroviaria. En su momento se aprobaron muchos, y mal hecho. Solo hay que darse una vuelta por Europa para ver cómo el FFCC convive con las ciudades.
@ofuster_audi@vueling La indemnización por overbooking oscila entre 250 € y 600 € por pasajero. El importe exacto viene determinado por la distancia del vuelo
@MatuteDuarte@elEconomistaes@victordeelena Amén. El TC tiene toda la razón. Esos dos casos son ejemplos (entre tantos) de lo que se hace mal en el sector público perjudicándonos a todos.
@MatuteDuarte@Renfe Mientras no quiten la reserva obligatoria de plaza en MD, no se va a solucionar. No es normal que tengas que estar planificando un viaje regional con semanas o meses de antelación.
@pablomarinas_ ¿Se sabe ya el total de unidades que quedaron inservibles a causa del incendio? Marcas, modelos, si eran articulados… Porque los 40 autobuses cedidos por la EMT son de 12 metros, y no se si en el incendio se quemó también algún articulado. No lo he visto en la lista. Gracias.