Morgen wird in #Niederoesterreich gewählt. Um bei der anstehenden #Wahl eine Entscheidungsgrundlage zu bieten, haben @S4F_NOE mit dem @klima_vb die landesweit antretenden Parteien nach ihren Positionen zu einigen Kernthemen gefragt. Hier zu den Antworten https://t.co/YFMY5r2j9i
Bevor man sich von allen Schlussmobilisierungen der #ltwnoe blenden lässt sollte man hier noch einen Klimacheck einlegen. Alle Antworten kommentiert von @S4F_AT.
Unterstützt von @klima_vb und @FFF_Austria
https://t.co/9WLbNa7YwA
Die #Hitze und #Dürre 2022 wird jedenfalls zur Normalität werden. Wir stehen aber erst ganz am Anfang dieser #Klimakrise.
Heute entscheiden WIR, in welcher Zukunft unsere Kinder und Enkel leben (müssen).
https://t.co/mnY1gDZe6c
Jünger als heute werden wir nie mehr sein.
Und ein so kaltes Klima wie heute werden wir nie wieder erleben.
Wir können aber entschieden, ob es noch ein wenig heißer wird oder drastisch heißer.
#WissenSchafftKlimaschutz
Was spricht gegen Tempo 100?
- das spricht dafür: ein PKW, der statt 130 nur 100 km/h fährt, stößt im Schnitt um fast die Hälfte weniger Stickoxide, ein gutes Drittel weniger Feinstaub aus und verbraucht rund ein Viertel weniger Sprit. https://t.co/x3Zaw2gkbP
Dr. Leonore Theuer: „Aus klimarechtlicher Sicht ist der Entwurf zum EWG zu begrüßen, jedoch handelt es sich zum Teil um eine lex imperfecta, also ein unvollständiges Gesetz, weil Strafbestimmungen derzeit fehlen. Zudem ist der Gasausstieg bis 2040 weitgehend nicht geregelt.“
Dr. René Sedmik (Atominstitut, TU-Wien): „Wir können in absehbarer Zeit nicht genügend synthetische Treibstoffe herstellen um einen signifikanten Teil des Energiebedarfs im Wärmesektor zu decken.“
Die Forderungen des #Klimarat für die Klimaneutralität bis 2040 müssen unbedingt behandelt und ernst genommen werden. Deswegen braucht es ein öffentliches Hearing im #NR und klare Stellungnahmen bei Nichtumsetzung. Jetzt unterzeichnen: https://t.co/G84G7WrulL via @aufstehnat
@StefanGraskerl Völlig richtig. Die Zahl der Autos muss sinken.
Dort wo Autos benötigt werden, ist jedoch der E-Motor die vernünftige Wahl.
Darüber hinaus brauchen wir eine echte Kreislaufwirtschaft um den Bedarf an Rohstoffen zu minimieren.