@929SEBA@FanaticsFerrari Absolutely!
I guess it is about the regenerative braking, not at all about the discs/calipers.
Nobody would have thought Brembo brakes aren't good, but now one thinks that is a bit weird company...
@vulturevaliance@matoxley The best qualifying ever used to be the one-lap Superpole at WSBK. Not 100% fair due to changing lap conditions, sure. But watching riders for a whole lap riding at the edge was more thrilling for me than most races.
@DividendRising@WolfgangLhdt Nun ja, Audi ist Teil des VW Konzerns und dort sitzt u.a. eine Grรผne im Aufsichtsrat.
Das hat seinen Einfluss auf die Auswahl und Handlung der Vorstรคnde.
@DividendRising@WolfgangLhdt Der Kofferraum ist nicht besonders groร.
Und der wichtigste Grund fรผr das Sterben der Sportwagen sind die Emissionsvorschriften und Vorgaben bei Flottenverbrรคuchen. EU Regulierung "Green Deal".
@CoinImpulse Er kann sich am besten einen ETF hiervon aussuchen:
Handelsblatt: Dieses ETF-Portfolio schรผttet jeden Monat Geld aus
https://t.co/9YvpiCMbAB
@TenbaggerAktien Warum sollte es das schlimmste fรผr die Menschheit sein, wenn ein paar weniger Menschen gegeneinander um die knappen Ressourcen kรคmpfen?
Das ist vollkommener Bullshit.
@VanthoorLaurens@NicoleOnRacing I hope you already said it latest at the age of 11, because in 2002 BTCC driver James Thompson used that phrase.
And in 2009 the flying Finn and his heir used it several times and made it famous when people discussed whether F1 driver Kimi would be able to compete in WRC ๐ค
@_Captain_Insano@AutoPap Yeah, they are even a bit more predictable at the limit.
On the picture is a Supersport R tyre which will work fantastic on warm, dry tarmac. It's not built for rain though.