车友圈的温柔小豆姑娘

这个车型从轿车变成了SUV时代真的变了｜车型观察 @marilyn_1003

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武汉今天骑Zero电摩，像清冷女工程师，安静得让人放松，动力回应却来得非常利落。宜昌、襄阳、荆州想看完整体验，主页有后续。

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@0xAIlabs runs in court me sometimes my jumper does most but all reason

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@fruity_pebblez0 丑得实在这个形容太准了，看久了确实会有点上头。你是喜欢这种复古圆灯的样子吗？

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丽江这台皇家恩菲尔德Himalayan看着不精致到过分，反而有种能陪你跑远路的踏实感。大理、昆明、玉溪想看山路体验，主页继续。

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@TWiST3DBBY 就是这种能一直骑下去的感觉，机械简单反而心里踏实。你平时是通勤多还是跑长途多？

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@jstalion_sg 就是这个味儿，不追精致反而更敢往山里去。你也是喜欢这种糙一点但耐造的车？

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@ranzoy 那段路碎石多又是连续弯，这车底盘和坐姿应付起来确实不慌。你当时跑的是哪一段？

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@rockhey 对，低速扭矩在土路上确实省心，爬坡不用来回降挡折腾，节奏稳得住。你也常跑烂路吗？

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@1fivestarbitch 哈哈，口碑这东西真有点玄，不过我这台目前也没掉过链子。你朋友那台跑长途都去哪儿了？

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@mao091 保养间隔我在帖里也提过一句，大概五千公里上下换次机油就行。长途前把链条、胎压、螺丝过一遍，其实小毛病不多；你平时跑长途一般多远做一次检查？

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@CourtneyLamar 大理坡陡的不少，不过Himalayan低扭够，慢慢爬反而挺稳，就是别指望它窜。你之前骑什么车跑山？

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@emmierath 昆明周边我常跑富民到禄劝那段，弯多坡缓，挺能摸出这车的长途性子。周末去的话我可以再给你说两个落脚点。

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@hapawoo 玉溪那些盘山路确实适合它，扭矩够用，慢是慢但不用停。你那次跑的是哪条？我可以记下来下次去试试。

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@LPGA Big yes

[First Things First @FTFonFS1]

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Thoughts? 🤔

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