樺の浜

ZARD/京王線/Minecraft/ANA/B777-9/B777-300ER
千歳烏山通過ガチ勢

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@P_D_T_R_P 平塚で緩急接続するなら普通毎時6でも飛ばせそう

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

やはり赤羽線区間複々線化して湘南新宿ラインと埼京線快速系統の快速線作って、残された山手貨物線は頑張って三河島まで繋げよう

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

さざなみそんなに人乗らないなら、快速は内房線、特急は外房線直通にしたらいいんじゃないですかね

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

吉14西原行、まさかの丘21/鷹61復路のバス停止まりで草

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

ロングレールの京王違和感マシマシすぎてヤバい

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@TokaidoBlue これが中央線じゃなければもっと所要時間が距離に対して短いのは秘密…

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@24Cf_ko19 これで多摩センター以西有効本数毎時3本になったら笑う

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@PlantOfSoubudai にしてもって感じはするけどね
名古屋まではともかく新大阪までは頑張って欲しい所存…

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

浜松の事象で新大阪以西も止まるのはなぜ？？

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@24Cf_ko19 飛田給、両側に付いてたら下りは後続と接続してから通過待ちできるけど、上りは結局変わらなさそうなんよな

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ささやかな定期外

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@24Cf_ko19 これでも夜の末端各停化で一往復分ぐらい削られてそうだよなぁ
絶対8000の機器更新ペース遅過ぎだと思うんだが

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

走行距離オーバーフローは京王線特急運用の代名詞です

[松の木 @matsunokiHO15]

土休日の京王線地上10連、こんなハイパー運用あるのね。
新宿と京八/高尾を11往復してるし、末端以外で通過運転してるから走行距離すごいことになりそう

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@Strawberry1_2_4 その場にはいたけどヤってないってことなんじゃないんですかね

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@Ahnknmke 丁度今朝乗ったわ

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@24Cf_ko19 同類いたw

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

自動運転だけはさっさと実用化されて欲しいなー

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@Shinigami3860_1 この全角スペースなんとかならないんですかね…
フルカラーの種別変更連動もそうですが、最後の一歩が甘い印象…

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

旧ROM種別変更を含む表示は実は未更新の方が多かったりして

[樺の浜 @S_S_Exp_ANA]

@P_D_T_R_P ぶっちゃけ東西線大手町よりは東京名乗るのにふさわしい(立地的に)