الذكاء الاصطناعي اليوم يشبه الإنترنت أيام الـ56k والـADSL…
لسه إحنا في البداية.
أنا أعتقد إنه بعد كم سنة، كل شخص راح يكون عنده نماذج ذكاء اصطناعي خارقة على جواله، وعلى الأقل نسخة رقمية منه تقدر تنجز أشياء أكثر منه بـ5 مرات.
تشتغل، تبحث، تحلل، تنظم وتنفذ مهام بالنيابة عنه.
العالم قاعد يتغيّر جذريًا… لكن لسه قليل اللي مستوعبين حجم اللي جاي.
والله أعلم.
ذكاء اصطناعي نجح في اختبار تورينغ… لكن هذه المرة عبر مكالمة فيديو، وجهًا لوجه.
شركة Tavus اختبرت Griffin، الـAI الجديد عندها، على 54 شخص. كل شخص تكلم معه لمدة دقيقة بدون ما يعرف إنه يتكلم مع AI.
النتيجة؟
26 شخص من أصل 54، يعني 48٪، اعتقدوا أنهم يتكلمون مع إنسان حقيقي.
اللي تغيّر عن النسخة السابقة؟
→ يقاطعك وتقدر تقاطعه، مثل أي محادثة طبيعية
→ يشوف تعابير وجهك والمكان والأشياء حولك
→ يعرف متى تسكت ومدة سكوتك ويتفاعل معها
طبعًا التجربة صغيرة، لكن النسخة السابقة ما قدرت تقنع إلا شخص واحد من أصل 41.
والأهم؟
Tavus ما أتاحته للعامة حتى الآن، لأن نفس القدرات اللي تخليه طبيعي جدًا…
ممكن تخليك تنسى تمامًا أنك تتكلم مع AI.
Introducing Griffin, the first model to pass the video Turing test.
48% of people who talked to it live thought it was a real human. Previous systems have had a pass rate <3%. It is #1 on NVIDIA's benchmark for full-duplex AI video.
It’s the first Human Interaction Model (HIM).
الثورة الكبيرة اللي راح نعيشها فعلًا، بتكون في عالم البزنس، وخصوصًا مع روّاد الأعمال اللي يشتغلون لحالهم (Solopreneurs).
تخيّل رائد أعمال واحد، وحوله مجموعة من AI Agents يديرون جزء من المهام المتكررة.
بالنسبة لي، هنا يبدأ التغيير يصير ملموس فعلًا.
Elon Musk on which jobs AI will replace first:
“If your job involves moving atoms, you’re probably safe for much longer
If it involves moving digits, AI is going to take over those jobs like lightning”
Jobs like welding, electrical work, plumbing, cooking and farming will remain much harder for AI to replace because they require physically interacting with the real world
But jobs that happen entirely behind a computer are entering a completely different era
AI is coming for digital work first and fast
يمكن أمازون فهمت قبل الجميع الخطر الحقيقي للـ AI Agents.
Muse، الـ Agent من Meta، يقدر يشتري عن طريق Shopify.
PayPal فتح له شبكة التجار.
أما Amazon؟ سكّر الباب.
ليش؟
لأن بكرة، ممكن ما عاد تحتاج تدور على منتج، تشوف 10 إعلانات وتقارن بين 20 عرض.
بكل بساطة راح تقول:
« اشترِ لي الأفضل. »
والـ Agent راح يقرر وين يبحث، وش يشتري، من مين، وبأي سعر.
وقتها، المتجر الإلكتروني ما عاد هو بوابة الدخول للتجارة.
الـ AGENT هو اللي يصير بوابة الدخول.
وهنا تبدأ المعركة الحقيقية:
Amazon يبغى يحافظ على علاقته بالعميل.
أما Shopify، فمصلحته يكون متاح من خلال أي AI Agent.
عشان كذا السؤال الحقيقي مو:
« هل الـ Agent يقدر يشتري بدالي؟ »
السؤال هو:
مين يملك العميل لما العميل ما عاد يحتاج يدخل المتجر أصلًا؟
🇸🇦 خبر يستحق المتابعة عن كثب، خصوصًا للعاملين في مجال التدريب والاستشارات في الذكاء الاصطناعي.
أطلقت الهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي (سدايا) 5 أطر جديدة لتطوير مهارات البيانات والذكاء الاصطناعي.
الرسالة واضحة: تبنّي الذكاء الاصطناعي لا يعتمد على التقنية وحدها.
بل يتطلب أيضًا بناء المهارات، وتأهيل الكفاءات، ومساعدة المؤسسات على مواكبة هذا التحول.
وهذا يفتح فرصًا جديدة أمام منظومة التدريب والاستشارات والتحول بالذكاء الاصطناعي في المملكة العربية السعودية. 🇸🇦
https://t.co/p4BOuOsETL
عاجل:
أطلق صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة -حفظه الله- اليوم، أول إصدارات شركة سير الوطنية للسيارات تحت مسمى "إكزوبوت"، الذي يأتي تجسيدًا للتوجه الإستراتيجي للمملكة في تطوير قطاع صناعي متقدم يواكب مستهدفات رؤية السعودية 2030، وتعزيزًا لمكانة المملكة على خريطة صناعة السيارات العالمية.
وبهذه المناسبة، قال سمو ولي العهد: "يمثِّل إطلاق أولى سيارات شركة "سير" خطوة أخرى تخطوها المملكة في رحلتها لبناء منظومة صناعية مستدامة ومزدهرة وتمكين قطاع صناعة السيارات كرافد أساسي للنمو الاقتصادي، عبر جذب الاستثمارات وتمكين الكفاءات الوطنية وتعزيز دور القطاع الخاص، لتكون المملكة مركزًا إقليميًا وعالميًا رائدًا في هذا القطاع".
وتُعد سيارات "إكزوبوت" بفئتيها السيدان والدفع الرباعي أولى منتجات شركة "سير" ضمن أسطول مكون من سبع إصدارات ستُطرح تباعًا خلال السنوات الخمس المقبلة، وتشمل إصدارات بأحجام متوسطة وصغيرة وبأنظمة دفع متنوعة، لتلبي مختلف احتياجات العملاء، حيث سيتم إنتاج جميع الفئات في مجمع "سير" الصناعي ضمن مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتُعد المنشأة الأكبر من نوعها في الشرق الأوسط وإحدى أكثر منشآت صناعة السيارات تقُدمًا على مستوى العالم.
وتتميز "إكزوبوت" بتصميم فريد من نوعه مستوحى من أرض المملكة، ومتجذر في ثقافتها، ومعبّر عن رؤيتها؛ إذ تم تصميم وهندسة السيارات محليًا بأعلى المواصفات العالمية، بما يرسخ مكانة المملكة كقوة إقليمية صاعدة في صناعة السيارات.
ومن المتوقع أن تسهم الشركة بنحو أكثر من 30 مليار ريال سعودي (8 مليارات دولار أمريكي) في الناتج المحلي الإجمالي للمملكة، وأن تحسن الميزان التجاري بمقدار حوالي 80 مليار ريال سعودي (21 مليار دولار أمريكي)، وأن توفر وظائف نوعية مباشرة وغير مباشرة بحلول عام 2034م.
ويتماشى الإعلان عن أولى سيارات "سير" مع جهود صندوق الاستثمارات العامة لتطوير منظومة محلية متكاملة وتنافسية لصناعة السيارات، في إطار دوره كمحرك رئيسي لتنويع الاقتصاد في المملكة، وقد أطلق الصندوق شركة "سير" في 2022 لتكون أول علامة تجارية سعودية لصناعة السيارات بهدف دعم تطوير المنظومة الصناعية الوطنية وجذب الاستثمارات واستحداث الفرص للقطاع الخاص، وزيادة الناتج المحلي.
-
أول نزال ملاكمة بين إنسان وروبوت Humanoid صار البارح في سان فرانسيسكو 🤖🥊
السؤال هو…
لو قالولك تطلع للحلبة وتواجه الروبوت وجهًا لوجه:
تطلع وتقاتله؟
ولا مستحييييل في حياتك؟
Humanoid robot by Agibot unpacks itself
It folds, rolls and contorts its way out of the shipping crate in an impressively elaborate escape routine
Great engineering — although they’ve automated the best part of buying anything: the unboxing
صناعة سعودية تنطلق عالميًا..
ولي العهد يطلق أولى سيارات سير:
•أول إصدار من شركة سير الوطنية للسيارات.
•تتوفر بفئتين: سيدان ودفع رباعي.
•تصميم مستوحى من أرض المملكة وثقافتها وهويتها.
•تصميم وهندسة السيارات محليًا في السعودية.
•تطويرها وفق مواصفات عالمية متقدمة.
•تُنتج محليًا في مجمع سير الصناعي بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
•أولى سيارات أسطول يضم 7 إصدارات تُطرح خلال السنوات الخمس المقبلة.
•الإصدارات المستقبلية تشمل أحجامًا مختلفة وأنظمة دفع متنوعة لتلبية احتياجات العملاء.
-
الرئيس التنفيذي Shopify يتكلم عن ظاهرة اسمها “Slop Grenade”:
تخلي الـ AI يسوي الشغل كامل،
وبعدين ترسله مثل ما هو لشخص ثاني، بدون ما تضيف عليه أي قيمة من عندك.
لكن في شيء ننساه…
في الجهة الثانية، غالبًا فيه Agent AI هو كمان يستقبل الشغل، يحلله ويلخصه.
يعني AI ينتج المحتوى → إنسان يرسله → AI ثاني يستقبله ويعالجه.
وفي النهاية؟
البشر صاروا مجرد Middleware بين اثنين AI
Lazy work used to mean too little output.
Now, with AI, it often means too much and more work for everyone else.
@tobi call it "slop grenades."
A "Slop Grenade" is when you let AI produce the work and pass it on without adding any value (including checking it).
Someone else has to wade through it, catch the mistakes, and clean up the mess.
You save time and look productive but someone else pays for it.
كثير من الموظفين والمناجرز يحلمون يدخلون عالم ريادة الأعمال،
لكن يعتقدون أنهم مو أذكياء كفاية عشان ينجحون.
الحقيقة؟
كثير من رواد الأعمال مو أذكى من كثير من الموظفين وأصحاب المناصب
(مو الكل طبعًا 😅).
الفرق الحقيقي؟
إنهم تجرّؤوا وبدأوا.
أغلب الموظفين عندهم القدرات والخبرة اللي تخليهم ينجحون كرواد أعمال.
لكن أحيانًا، اللي يفصل بين الموظف ورائد الأعمال
مو الذكاء…
إنه الجرأة على أخذ الخطوة
خلال 3 سنوات تقريبًا، كل شخص راح يكون عنده وكيل ذكاء اصطناعي خاص فيه.
والتحليل راح يصير شيء عادي ومتاح للجميع.
طيب، كيف راح يبرز أفضل الأشخاص وقتها؟
الفرق راح يكون في طريقة استخدامهم لوكلاء الذكاء الاصطناعي، إبداعهم، وقدرتهم على الحكم واتخاذ القرار…
لأن امتلاك الـ AI راح يكون متاح للجميع،
لكن معرفة كيف تستخدمه بذكاء هي اللي راح تصنع الفرق.