⚠️ OCON SIN ASIENTO EN 2027.
“En este momento definitivamente soy agente libre de cara al próximo año. Hay todas estas conversaciones y también ciertos temas que están ocurriendo tras bambalinas y que, en este momento, están fuera de mi control.” 🔥🇫🇷
⚠️ SI LOGRAS TERMINAR LA CARRERA DE BAKÚ, PUEDES CONSEGUIR UN BUEN RESULTADO: @SChecoPerez.
“Bakú es un circuito muy técnico, muy rápido, con muchas frenadas y realmente muy exigente en todas las zonas de frenado.
También puede tener muchos baches y dar lugar a una carrera caótica. Lo más importante es poder terminar la carrera y, si consigues hacerlo, entonces será un buen resultado para ti y para tu equipo.” 🔥🇲🇽
Vía @Cadillac_F1
#AzerbaijanGP
⚠️ TODO SE HA PLANIFICADO PARA EL PRÓXIMO AÑO Y CONSIDERO QUE ES LA DECISIÓN CORRECTA, PERO LAS ÚLTIMAS CARRERAS SERÁN MUY DOLOROSAS: @SChecoPerez.
“[Bakú] tiene muchas rectas y, en este momento, tenemos muchísima resistencia aerodinámica. Es una de nuestras principales debilidades actualmente, así que no espero demasiados milagros.
Madrid fue un buen paso adelante. Estuvimos realmente cerca, peleamos con los Williams y tuvimos a Yuki detrás de nosotros durante toda la carrera, así que creo que fue un avance.
Ojalá que aquí, con el nuevo motor Ferrari, podamos estar metidos en la pelea y tengamos un Bakú muy caótico…
[Hemos avanzado] en nuestra comprensión del auto, para poder maximizar su rendimiento en todas las áreas, porque no hemos podido traer ninguna actualización importante para este año.
Creo que todo se ha planificado pensando en el próximo año y definitivamente considero que es la decisión correcta, pero obviamente eso significa que las últimas carreras van a ser muy dolorosas.
Así que, en este momento, dependemos un poco de la suerte para poder conseguir algunos buenos resultados.” 🔥🇲🇽
#AzerbaijanGP
Entiendo que el nuevo logo de McLaren no es un simple invento que le autorizaron a un diseñador. Retoma un elemento profundamente ligado a su historia: el letrero de la estación de servicio de la familia McLaren, donde Bruce comenzó a construir parte de su propia historia.
El problema es otro.
Cuando durante años has construido una asociación mental poderosa entre determinados códigos visuales y tu marca, cualquier modificación exige evaluar no sólo la justificación conceptual del cambio, sino la fortaleza del reconocimiento, la identificación y el vínculo emocional que ya existe con la opinión pública.
Un nuevo símbolo puede tener una historia extraordinaria detrás y, aun así, no necesariamente superar el valor marcario que ya acumuló el anterior.
Por eso, lejos de una simple resistencia al cambio, y entendiendo perfectamente la narrativa histórica que McLaren busca posicionar, considero que en esta ocasión la decisión es desafortunada. El patrimonio de una marca no sólo está en sus archivos: también está en las asociaciones que ha logrado construir en la mente de sus audiencias.
Esto tampoco significa que una identidad que ha funcionado deba permanecer intacta para siempre. Pero cuando decides cambiar un código que ya posee un alto nivel de reconocimiento y asociación, el valor que aporta el nuevo tiene que ser muy claro. Y, sobre todo, debe ser capaz de conectar de manera inmediata con la mayoría del público al que está dirigido, más allá de la inevitable subjetividad del gusto.
Porque un cambio de identidad no se justifica simplemente por ser nuevo o por tener una buena historia detrás: estratégicamente, tiene que aportar algo suficientemente valioso como para justificar aquello a lo que estás renunciando.
The fast and the... car which won Le Mans 🔥
@ToyotaRacingWEC are bringing their race-winning TR010 Hybrid home to Fuji, and you can see it in all its glory this weekend.
Quarter mile? We do six hours... 👀 Be there!
#WEC#6HFuji#Toyota
🚨
Sergio Perez will have the new upgraded Ferrari engine in Baku!
Cadillac will also have some small aero upgrades for this weekend which should be for both cars.
⚠️ MARCIN BUDKOWSKI CONFIRMA QUE @SChecoPerez SERÁ QUIEN RECIBA EL NUEVO MOTOR FERRARI EN BAKÚ.
“Tenemos algunas pequeñas mejoras aerodinámicas nuevas para probar en los entrenamientos libres mientras continuamos desarrollando el coche de este año. Como estaba previsto, Checo también utilizará la nueva unidad de potencia de Ferrari.
Es una gran prueba para nuestro nuevo equipo, y una que afrontamos con entusiasmo. En tan solo una década, Azerbaiyán se ha labrado una reputación por sus carreras emocionantes y dramáticas, y contamos con dos pilotos que dominan el Circuito Urbano de Bakú. Es un lugar ideal para comenzar la recta final del año”. 🔥🇵🇱
#AzerbaijanGP
⚠️ EL DE MADRID FUE EL COCHE MÁS POTENTE QUE HEMOS TENIDO EN TODA LA TEMPORADA. EN BAKÚ HE TENIDO MUCHO ÉXITO EN EL PASADO, ESPERO CONSEGUIR EL BUEN RESULTADO QUE EL EQUIPO SE MERECE: @SChecoPerez.
“Nuestra carrera en Madrid iba muy bien hasta que tuvimos que abandonar.
Posiblemente fue el coche más potente que hemos tenido en toda la temporada, y deseo regresar a la pista e intentar repetirlo este fin de semana.
Bakú es un circuito donde he tenido mucho éxito en el pasado, y espero empezar con el pie derecho, tomar un buen ritmo en las sesiones de entrenamientos libres y conseguir el buen resultado que el equipo se merece.” 🔥🇲🇽
#AzerbaijanGP
Is this the weirdest video game dog character?
While bringing Soulslike tension to first-person, we've touched on horror elements for our monster design