Samuel Pagé-Plouffe

Directeur – Affaires publiques et gouvernementales @VivreenVille. Transition écologique, aménagement du territoire, mobilité, habitation, énergie.

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

🧵Petite enfilade sur l'aménagement | En 2015 était créée l'@AllianceARIANE pour que l'aménagement devienne une priorité au Québec et pour revendiquer l'adoption d'une Politique nationale. Les débats des dernières semaines témoignent du chemin parcouru. #AssisesUMQ 1/

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

2/ La cartographie du rendement fiscal ci-dessous permet de constater quels secteurs d'une ville rapportent plus qu'ils ne coûtent, et vise versa.
Pour consulter l'application fascinante de cet outil dans plusieurs villes américaines: https://t.co/XvVRqJ3HoS

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

1/ Certains quartiers sont « rentables » et d’autres ne le sont pas | Notre contribution au dossier « Comment améliorer vos villes? » dans La Presse
👉Pour consulter le texter: https://t.co/FlD9wChpNs

[École ensemble @EcoleEnsemble]

⚡️𝙐𝙣𝙚 𝙚́𝙘𝙤𝙡𝙚 𝙦𝙪𝙞 𝙧𝙖𝙥𝙥𝙧𝙤𝙘𝙝𝙚
«Plus de transport actif, une meilleure santé physique, moins d’émissions de gaz à effet de serre : un rapport dévoilé ce lundi par le mouvement École ensemble chiffre les bienfaits de l’école de proximité»

https://t.co/nOlae7UCcT

[Alliance TRANSIT @AllianceTRANSIT]

Rapport accablant sur les infrastructures et le financement en transport. 82% des besoins de la STM ne sont pas financées d'ici 2036, tout comme les ⅔ des travaux pour la remise à niveau du réseau routier supérieur. Tout le monde perd avec le statu quo.
https://t.co/5TVycrCTBS

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

Lors du panel «métropole et capitale: une ambition commune pour l'avenir» @SorayaMartinezF et Bruno Marchand ont bien montré la voie à suivre: construire la ville sur la ville, pour réduire les coûts d'infrastructure et planifier la croissance des services de TC à long terme.

[Vivre en Ville @VivreenVille]

À l'#Agora2026, la ministre de la Métropole @rouleauchantal a évoqué la Politique nationale de l'architecture et de l'aménagement du territoire, qui a mené aux nouvelles orientations gouvernementales en aménagement du territoire (OGAT), un legs important du gouvernement. #PNAAT

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

5/ On est dans le brouillard, sans plan, parce que la Politique de mobilité durable (#PMD2030) est sur la glace depuis 2 ans.
Pour écouter l’entrevue: https://t.co/fCCBV9gdVh

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

Une vive discussion sur le transport, l’environnement et l’efficacité! Je suis passé au micro de Benoit Dutrisac pour parler de notre sortie avec la Chambre de commerce du Montréal métropolitain et une vingtaine d’autres membres du Partenariat Climat Montréal. 1/

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

À court terme, comme l’a dit la mairesse de Montréal Soraya Martinez Ferrada dans son discours au hashtag#SommetClimatMtl26, ça presse que le Québec obtienne sa part des fonds disponibles à Ottawa. D’ici un an, il nous faut un nouveau plan en mobilité durable. 4/

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

Le leadership municipal fait avancer les politiques gouvernementales, notamment pour la décarbonation et l’adaptation du cadre bâti aux changements climatiques. 2/

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

La mairesse de Montréal @sorayamartinezf lance le #SommetClimatMtl26 en faisant un appel à l’équité territoriale, à la justice climatique et au développement des transports collectifs. 1/

[Alliance TRANSIT @AllianceTRANSIT]

«Le gouvernement a 3 mois pour faire œuvre utile et aller chercher les sommes disponibles » auprès d'Ottawa en transport collectif. Faute de quoi, le «Québec pourrait passer à côté de sommes qui lui sont dues», -porte-parole de TRANSIT, @SamuelPageP . 1/
https://t.co/JJrMRXeSUH

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

2/ On ne demande pas à la SAQ de revitaliser tous les centres-villes du Québec, comme ses dirigeants l'affirment. C'est plutôt l'inverse, on lui demande de cesser de contribuer à les dévitaliser. Parce que oui, une fermeture de SAQ impacte les autres commerces autour.

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

1/ «Un monopole, ça vient avec une responsabilité» | J'ai commenté cette nouvelle au sujet de la SAQ qui révise sa stratégie commerciale, ce qui aura des conséquences importantes en matière d'urbanisme, de santé publique en plus de défavoriser les producteurs d'alcool québécois.

[Vivre en Ville @VivreenVille]

📚Budget 2026-27

Le budget n’apporte pas de solution structurelle. Qu’il s’agisse du maintien des actifs de transport ou de l’adaptation aux changements climatiques, les décisions sont repoussées à plus tard.

Communiqué de presse 👉 https://t.co/Bmef4vwe6z

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

Nous reconnaissons évidemment que la question du coût de la vie est importante. Il faut toutefois y faire face en s'attaquant aux causes réelles.

* la taxe sur l’essence finance aussi les transports collectifs, qui souffrent à actuellement de problèmes budgétaires importants. 5/

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

1/ Prudence, le Québec vit une crise des infrastructures et la taxe sur l’essence sert principalement financer l’entretien des routes.* Paul Journet évoque ce matin les données de la note analyse élaboré avec nos partenaires de l’Alliance TRANSIT:

[Samuel Pagé-Plouffe @SamuelPageP]

Pour consulter le texte de Paul Journet: https://t.co/eRnkfHrHGZ

Pour consulter la note de Transit, l'Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec:
https://t.co/aB5lZUj1LJ
4/