Los jugadores de Cabo Verde son unos cerdos
Existe una metáfora que siempre me ha gustado.
En un plato de huevos con jamón, la gallina participa, pero el cerdo se involucra.
Y creo que eso explica perfectamente lo que ha hecho Cabo Verde.
Podían haberse conformado con estar en un Mundial. Ya era histórico. Ya habían superado cualquier expectativa. Ya habían conseguido que todo un país se sintiera orgulloso.
Pero decidieron involucrarse.
Decidieron competir de verdad.
Decidieron dejar de ser invitados para convertirse en protagonistas.
Y así, el país más pequeño de la historia en alcanzar los dieciseisavos de final no solo ha participado. Se ha comprometido hasta las últimas consecuencias. Ha corrido más, ha sufrido más y ha creído más de lo que su tamaño, su presupuesto o su historia parecían permitir.
Y entonces surge una pregunta interesante.
¿Qué pasaría si trasladáramos esta enseñanza a nuestra vida diaria?
¿Cuántas veces participamos, pero no nos involucramos?
¿Cuántas veces estamos presentes en nuestros proyectos, en nuestras relaciones o en nuestro trabajo, pero sin entregarnos del todo?
Quizá la diferencia entre hacer algo aceptablemente bien y hacer algo extraordinario sea precisamente esa.
Dejar de participar.
Y empezar a involucrarnos.
Porque la historia rara vez la escriben quienes simplemente están.
La escriben quienes deciden entregarse por completo.
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No, el Atlético de Madrid nunca haría algo así. Sin embargo, en los últimos meses venimos sufriendo una campaña de acoso y derribo sobre uno de nuestros jugadores. Filtraciones interesadas, 'fake news', faltas continuas de respeto, la versión culé de la maquinaria inventando historietas, llamadas antes de enfrentamientos directos... Pero claro, a nosotros tampoco se nos ocurriría tener a sueldo al vicepresidente de los árbitros o recurrir a favores políticos para inscribir a jugadores. RESPETO y VALORES.
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🚨🚨 Urgente Guatemala 🚨🚨
Proyecto de la iniciativa privada.
Inauguran Carretera Xochi: El fin del caos vial en la Costa Sur de Guatemala
MAZATENANGO – Una de las obras de infraestructura más esperadas en el suroccidente del país finalmente tiene fecha de estreno. La carretera Xochi, conocida como el "Corredor de las Flores", abrirá oficialmente al tránsito vehicular el próximo domingo 14 de junio, prometiendo transformar la movilidad y la economía de la región.
Dos días antes de su apertura, el viernes 12 de junio, se llevará a cabo un acto de inauguración privado para marcar la culminación de este proyecto que busca resolver un problema histórico de conectividad.
Adiós a las tres horas de tráfico
Actualmente, el trayecto entre San Antonio y Cuyotenango representa una pesadilla logística. Los conductores pueden tardar hasta tres horas para recorrer escasos 30 kilómetros debido a los constantes embotellamientos y el riesgo de accidentes.
La nueva vía, que consta de cuatro carriles (dos por sentido), se extiende desde el kilómetro 142.5 en el Ingenio Palo Gordo hasta el kilómetro 173 en San Andrés Villa Seca. Con esta infraestructura, se estima que los usuarios podrán ahorrar entre dos y tres horas de viaje, beneficiando directamente a:
* Conductores particulares.
* Transporte pesado y de carga (vital para la conexión con México).
* Buses de pasajeros.
* Turistas con destino a los parques del IRTRA.
Ingeniería y sostenibilidad
El proyecto destaca por su asfalto. A lo largo del corredor se construyeron cerca de 50 estructuras, incluyendo puentes y bóvedas que respetan los cauces naturales y las rutas municipales existentes.
Un motor para la economía nacional
Al ser un brazo auxiliar de la CA-2 Occidente, este corredor es estratégico para la competitividad del país. Al agilizar el paso por municipios como Santo Domingo, San Lorenzo, Mazatenango y Cuyotenango, se reducen costos logísticos y se potencia el comercio hacia la frontera.
Con su apertura este domingo, la Costa Sur inicia una nueva etapa de desarrollo, dejando atrás las décadas de estancamiento vial para dar paso a una ruta moderna, segura y eficiente.
Hay que pedirle disculpas a George Lucas; cuando sacó Episodio 1 nos quejabamos de que "bloquear rutas comerciales" era un argumento pobrísimo para un conflicto de Star Wars.
Aquí estamos, pleno 2026, discutiendo por bloqueos de rutas comerciales.