@OttoMeri Maanmyyntituloja voidaan käyttää monin tavoin kunnan ja sen palvelujen kehittämiseen, mutta miten *kertaluonteinen* maanmyyntitulo vaikuttaisi (kunnallis)verojen keventämiseen?
@marivaattovaara Jos päiväväestön määrä (pt-asiointi, työpaikat ja lähityöpäivät) laskee ja saavutettavuushuiput eri kulkumuodoilla ovat muualla, ei perinteiseen keskustaan käytännössä ole paluuta. Pt-kaupan sijainti on näistä *ainoa* paikallinen poliittinen ratkaisu.
Matkatuliaisia: Keskustojen #elinvoima'a pitäisi enemmän mitata sillä, kuinka suuri osa kaupunkiseudun päivittäistavarakaupan asioinnista tehdään keskustassa – ja miten osuus on muuttunut. Onko 100 000 asukkaan kaupungilla enää 20 000 asukkaan keskusta? 1/2 #kauppa#keskustat
@marivaattovaara Ei löydy kattavasti. Tekoäly oletti [kaikki varaumat tähän] ilmeisesti yksittäisten kaavojen selvitysten avulla siirtymää 60-luvun 70 %:n osuudesta hypermatketvaiheen pohjaan noin 25 %:Iin, josta viimeisen kymmenen vuoden aikana nousua 30 %:iin. Täytyy jatkaa aiheesta.
@STorronen@Kirjalainenm Välifolion taittaminen kuvan tavalla estää veitsen putoamisen löysän voinokareen kanssa pöydälle. Todettu hyväksi juuri kanssaeläjien käytännöt huomioiden.
Kun ostovoima on heikentynyt, vanhan keskustan elvyttämisen odotukset on asetettava realistisesti. Päivittäistavarakaupan suorituskyky on asiointitiheyden ja verkkokaupan pienen osuuden vuoksi ehkä selkein elinvoimamittari. Mitä indikaattoreita esim. paikannus tarjoaisi? 2/2
@Juha_Kostiainen Suunnilleen sama keskustelu oman opiskelijatyttären kanssa. Hyvin saavutettavan keskustan liepeiden osittain epäkäytännölliset (pienet, esteettömyyden kannalta puutteelliset, hieman syrjäiset) tilat vetävät uusia yrittäjiä. Tavanomaiset ketjukaupat eivät innosta.
@VesaHeikkila@petri_roininen Tarkoittaako "koko" tässä kustannuksia vai henkilöstöä? Julkisen sektorin kustannukset ovat korkeat. Niistä merkittävin on sosiaaliturva, ja sen sisällä eläkkeet. Julkisen sektorin työntekijämäärässä taas Suomi ei tiettävästi ole EU:n kärjessä.
@PasiRajala@JariKilpinen Jos ehdottomasti haluaa muovikassin, niitä voi ostaa kotiin laatikollisen tutusta käyttötavaraliikkeestä. Oletan, että saat tuoda oman muovikassin kantovälineeksi kangaskassin tapaan.
#Länsirata -uutisointi olisi parempaa, jos aina muistettaisiin mainita, että Turku-Helsinki-rata kuuluu EU:n TEN-T-liikenneverkkoon, mikä mahdollistaa EU-rahoituksen hakemisen.
Pääministeri Orpo: Länsiradan rakentamispäätös tällä hallituskaudella
https://t.co/iCmj38oN2O...