Sebastjan Penko

Love to ride a bike and hike

[Massimo @Rainmaker1973]

Bloodiest dictators in history

[🎞️Gravity]

[Sebastjan Penko @SebastjanPenko]

@teslaeurope @grok ali je to res in kaj dejansko to pomeni? Koliko bo moral pri voznji sodelovati voznik in kje vse se bo lahko FSD supervized uporabljal?

[Jan Macarol @JMacarolV]

😤Včerajšnji prispevek 24ur o subvencijah za električne avtomobile bo pozabljen v treh dneh. Škoda, ker je bil to eden najbolj poučnih prispevkov letos. Ne o avtomobilih. O novinarstvu.

Avtomobilska tema ima namreč eno čudovito lastnost. Preverljiva je. Razpis je javen, zneski so javni, stopnja DDV je javna. Vsak lahko doma sešteje 1+1. In ko sešteješ, ugotoviš, da 13.000 evrov subvencije ni 13.000 evrov subvencije. Subvencija za tistega, ki opravlja dejavnost, znaša 7.200 evrov. Ostalo je odbitek DDV, isti mehanizem, ki ga ima vsak espe pri nakupu tiskalnika. Mimogrede, podjetnik dobi manj kot fizična oseba. 7.200 proti 7.800.

Zdaj pa vprašanje, ki bi si ga moral zastaviti vsak gledalec.

Če se uredništvu ne ljubi odpreti javnega razpisa, ki je oddaljen tri klike, s kakšno skrbnostjo obdeluje teme, ki jih mi ne moremo preveriti? Proračun. Zdravstvo. Zunanja politika. Nabave orožja. Tam ni razpisa, ki bi ga odprl doma na kavču in ga razumel popolnoma brez težav. Tam moraš verjeti na besedo.

Avtomobilska zgodba je bila torej kalibracija inštrumenta. Postaviš ga na znano vrednost in pogledaš, kaj pokaže. Včeraj je pokazal 13.000 tam, kjer je 7.200. Odstopanje 80 odstotkov. S takim inštrumentom bi v tovarni zaprli linijo.

In potem se čudimo, zakaj v tej državi vlada kaos. Ne vlada zato, ker bi bili ljudje neumni. Vlada zato, ker nihče nikoli ne izmeri, kaj jim prodajajo.

Včeraj smo imeli srečo. Šlo je samo za avtomobile.

[Jan Macarol @JMacarolV]

😤 Noro! Kurimo davkoplačevalski denar. Ves svet zna z drobnim trikom pretentati možgane voznikov, da sami umaknejo nogo s plina. Slovenska prometna stroka tega ne dojame.

Prometna varnost namreč ni le široka cesta in radar za vsakim grmom. Inženirji od Skandinavije do Japonske že desetletja uporabljajo optične trike, ki voznika prisilijo, da samodejno upočasni. Ožje in zgoščene črte, vzorci in barve, ki možganom lažejo o hitrosti. Poceni, tiho, brez kazni.

Pri nas v Butalah pa s kladivom tolčemo tam, kjer bi mojster zadevo rešil kirurško, s pinceto. Namesto trika za nekaj evrov barve raje zakopavamo davkoplačevalski denar v beton, table in kamere. In se potem čudimo statistiki.

Ker mi to ni dalo miru, sem na podlagi različnih študij sestavil simulator vožnje. Simulira običajni pas slovenske avtoceste, vsak pa lahko z njim sam sebi dokaže, kako bi pri nas v resnici morale biti označene ceste. Ne verjemite mi na besedo, sedite za volan in preizkusite sami.

Ves svet to počne. Mi pa še vedno raje kupujemo kladiva.

SIMULATOR označb avtoceste z živo raziskavo zaznavanja hitrosti. Hvala za pomoč.
👉 https://t.co/5iX5QpVqAV

In zdaj vas prosim za uslugo. Delite ta simulator naprej. Več ljudi ko ga preizkusi, bolj bomo verjeli, da rešitev obstaja. Včasih se je treba igrati z znanostjo in preprostimi rešitvami, da svet premaknemo za korak naprej. V samem simulatorju je anketa, podatki se zbirajo anonimno.

[Jan Macarol @JMacarolV]

🇳🇴Vedno si dopovedujemo, da je Norveška boljša od nas , ker je bogata z nafto. Motimo se. Bogata je zato, ker razmišlja drugače. In prav ta način razmišljanja je edino, kar nam v resnici manjka, da bi ji bili podobni. Naj razložim.

Norveška je ena tistih držav, ki se na seznamih najbogatejših držav sveta venomer uvrščajo na sam vrh. A ko prideš sem, te ne prevzame denar. Prevzame te nekaj drugega. Prevzame te občutek, da je nekdo sedel in premislil vsak korak, ki ga narediš čez dan, in potem vse odvečne pobrisal.

Ustavim se na bencinski črpalki. Ni zaslona s petnajstimi pod meniji. Ni kartice zvestobe. Ni vprašanja, ali želim vrečko, hrenovko in srečo v žrebu. Prisloniš kartico ali telefon k točilki in gorivo steče. Brez enega samega klika. Kot da bi se nekdo vprašal, kateri koraki so pri točenju goriva sploh potrebni, in vse ostale vrgel v smeti.

Prideš v kamp. Ni recepcije, ni obrazcev, ni gospe, ki v zvezku išče tvojo rezervacijo. Prisloniš kartico, dobiš številko, vstopiš. Konec.

Norvežani so obsedeni z uporabniško izkušnjo. Ne z lepoto, ne s statusom, ne s tem, da je videti drago. Obsedeni so s tem, da iz vsakega procesa odstranijo odvečen korak. Cel narod razmišlja kot oblikovalec uporabniške izkušnje , ki mu vsak nepotreben klik povzroča fizično bolečino.

In prav zato so preklopili na elektriko pri avtomobilih. Ne zaradi planeta, ne zaradi Bruslja. Elektrika je preprosto zmagala test uporabniške izkušnje. Manj korakov, manj servisa, manj drame. Zato so januarja na vsej Norveškem prodali sedem novih bencinarjev. Sedem. Ne sedem tisoč. 97 odstotkov novih avtomobilov je električnih.

Prevozil sem 2000 kilometrov njihovih cest in šele zdaj mi je nekaj postalo jasno. Najvišja omejitev na avtocesti je 110. Večinoma voziš 80, kje na res urejeni cesti morda 90. Prvi dan sem godrnjal kot pravi Slovenec. Kam se pa vsem tako mudi. Potem pa dojameš, da se nikamor ne mudi in da je prav to poanta. Norvežan je iz vožnje odstranil odvečen korak, ki mu doma rečemo adrenalin. Avto ni oder za dokazovanje, ampak orodje, ki te pripelje od točke A do točke B. Brez prehitevanj, brez trobljenja, brez tekmovanja, čigav je večji. Brez prehitevanj. Brez hupanja. Brez enega zastoja.

In rezultat? Po podatkih Mednarodnega transportnega foruma ima Norveška že skoraj desetletje zapored najnižje število smrtnih žrtev na cesti na prebivalca med vsemi razvitimi državami. Ne zato, ker bi imeli boljše avte. Ampak ker so se odpovedali nepotrebni hitrosti prav tako, kot so se odpovedali nepotrebnemu kliku na črpalki. Manj korakov. Manj mrtvih.

Ta obsedenost s preprostostjo se vidi celo v njihovih hišah. Norveška hiša se z naravo ne prepira. Ne postavi se na vrh hriba, da bi ga premagala. Uleže se vanj. Les, steklo, nizka streha, nič odvečnega. Hiša ni spomenik lastnikovemu egu, ampak del pokrajine. Kot da bi bila tam že prej kot lastnik.

In tu pride tisto, kar bi si moral Slovenec prepisati v beležko. Na Norveškem imajo pravico, ki ji rečejo allemannsretten. Pravico vsakogar, da hodi po naravi, da prespi pod milim nebom, da postavi šotor, ne da bi ga kdo preganjal. Divji kamp tam ni prekršek. Je pravica.
Pri nas te za isti šotor ob jezeru čaka inšpektor in kazen. Logika je butalska in preprosta. Državljanu ne zaupamo, zato ga kaznujemo, še preden sploh kaj naredi.

In prav tu je paradoks, ki ga doma nikoli ne bomo razumeli. Norvežan za seboj ne pusti smeti. Ne zato, ker ga nekdo gleda. Ampak ker se v naravi počuti kot doma, doma pa ne razmetavaš smeti po dnevni sobi. Ko človeku naravo zaupaš, jo začne varovati. Ko ga za vsak korak kaznuješ, jo začne sovražiti.

Mi smo prepričani, da red pomeni več pravil, več tabel, več prepovedi, več kazni. Norvežani so nas prehiteli z ravno obratno logiko. Manj korakov. Več zaupanja. In naenkrat vse deluje.

[Janez Pogorelec @JanezPogorelec]

Svoboda govora samo o stvareh, o katerih se strinjamo, ni nobena svoboda. Svoboda govora je vedno predvsem pravica do tudi ekscesnega govora, in seveda, pravica do (tudi predsedničinega) zgražanja nad njim.
Je pravica izpasti tudi homofoben, nacističen, komunističen ali kakršenkoli drug idiot, na primer če paradiraš naokrog s simboli totalitarizmov, pa čeprav na državni proslavi in čeprav kot bivši predsednik republike. Najbolje to vprašanje ponazori prav vzklikanje k remigraciji. Na eni strani resda izpadeš ksenofob, a hkrati tudi borec proti ilegalnim migracijam, za spoštovanje prava, ki ga tujci ne bi smeli nekaznovano kršiti že s prvim korakom na naše ozemlje, saj je potem zelo verjetno, da bodo enako "laksni" ali celo brezbrižni do naših zakonov tudi v nadaljevanju svojega prebivanja v naši lepi deželici... V tem delu pa je na mižanje pristojnih, ki seveda nimajo nobene pravice ne izvajati slovenskih zakonov, nihče ne sme odločiti, da se veljavnega zakona ne bo izvajalo, na to pa je seveda povsem legitimno opozarjati in tudi predsednica bi to morala, celo prva, početi, ne pa da pomilošča tihotapce ilegalnih migrantov, in to celo proti volji pravosodnega ministrstva.
Tako da... Ja, svoboda je naporna reč, poslušati moraš tudi stvari, s katerimi se absolutno ne strinjaš, prav to pa ti absolutno daje pravico odzivati se na te besede, pač na način in z mero, kot si je zmožen in sposoben. In spet izpasti bodisi pameten, bodisi bedak, požeti tak ali drugačen odziv...
Zakaj je to tako izjemno pomembno? Ker se samo v odprti, svobodni, argumentirani razpravi, v kateri ne boš vsak dan imel prav, ne boš vedno zmagoval, izkristalizira resnica in le preko nje se pride do pravih rešitev in odgovorov na vsa družbena vprašanja...
In žal si vsi ne želijo pravih rešitev, hočejo svoje, čeprav na račun naroda, njegove svobode in demokracije, pravne države in nazadnje blaginje vseh nas...
Vsak odmik od tistega kar je Prav in Dobro se pač še kako pozna na naši demokraciji, naši svobodi, pa tudi na naši denarnici...

[Alen Salihović @SalihovicAlen]

Gospa predsednica @nmusar, niste predsednica vseh, ampak očitno le svojih.

Nad vašim zadnjim ravnanjem sem zelo razočaran. Biti predsednica države pomeni biti predsednica vseh državljanov – kmetov, ki protestirajo za svoj obstoj, učiteljev, ki izgubljajo vpliv v šolstvu, čistilk v šolah in javnih ustanovah, pa tudi žrtev revolucije in njihovih svojcev. Biti za Slovenijo izpred 35 let.

Prav te ste spregledali. Dali ste jim črno piko. Niste stopili z njimi, ko so protestirali. Niste sprejeli upokojencev. To se mi zdi nedostojno in žalostno. Predvsem, ker so nekateri prosili za sprejem. Kljub temu verjamem, da ste kot človek boljši od tega.

Pa vseeno. Ali je človek, ki je bil ubit zato, ker je bil kristjan, duhovnik ali ker se ni strinjal s komunistično ideologijo, danes manj vreden? Ali si ne zasluži groba in dostojnega spomina v glavnem mestu svoje države?

Gospa predsednica, menim, da ste pri tem vprašanju padli na osnovnem izpitu človekovih pravic. Upam, da se tega zavedate.

Slovenija je nastala pred 35 leti. To je zgodovinsko dejstvo, ne glede na politična prepričanja. Osamosvojitev so soustvarili ljudje, kot so bili Lojze Peterle, Janez Janša, Igor Bavčar, Jože Pučnik, France Bučar in Dimitrij Rupel. Vesel sem, da imamo svojo državo, a hkrati žalosten, ker se zdi, da tisti, ki so zanjo največ tvegali, niso deležni spoštovanja, ki si ga zaslužijo.

Še posebej boli, da se niste odločneje zavzeli za dostojen spomin na žrtve povojnih pobojev. Mnogi so končali v jamah in prikritih grobiščih, brez groba, brez imena in brez pravice do spomina. Je to res v skladu z vrednotami, na katerih naj bi temeljila demokratična država?

Tudi moja družina pozna bolečino vojne. Nekateri moji sorodniki so umrli v vojni v Bosni in Hercegovini. Vem, kako globoke rane puščajo nasilje, ideološka izključevanja in molk. Zato verjamem, da mora predsednik ali predsednica razumeti trpljenje vseh ljudi, ne glede na to, na kateri strani zgodovine so se znašli.

Predsednik države mora povezovati, ne deliti. Mora spoštovati vse žrtve in vsem priznati človeško dostojanstvo. Prav zato me vaše zadnje ravnanje žalosti.

Slovenija si zasluži več. Predvsem pa si to zaslužijo vsi njeni ljudje.

[Sebastjan Penko @SebastjanPenko]

Različica z grbom

[Bisagin @Bisag_In]

@JJansaSDS Najdite še konsenz za prilagoditev narodne zastave, da je ne bodo zamenjevali z rusko. Predlog:

[LEARN IN MINUTES @Learinminutes]

Difference between manual and CVT transmission

[Robert🇸🇮 @Robert_Ravnik]

Predlog je na mestu👍

[Sebastjan Penko @SebastjanPenko]

@nisemfejk Bruh

[Nic Cruz Patane @niccruzpatane]

Just a reminder why electric vehicles are better than gas cars:

[Sebastjan Penko @SebastjanPenko]

Vsekakor bolje kot je sedaj. Podpišem.

https://t.co/z3ehSgrQPs

[SDS @strankaSDS]

‼️ Živimo v državi, v kateri si predsednik vlade domišlja, da on določa, kdo je medij in kdo ni.

Mi predlagamo rešitev za nevtralno soočenje. 🇸🇮

[Matjaž Lesjak @LesjakMatjaz]

Leta 2022 je dal obljubo, da bomo prehiteli Avstrijo.
Leta 2026 gledamo, kako nas prehitevajo Hrvatje.
Dodana vrednost na zaposlenega? Še vedno je ~40 tisoč € pod ciljem 100 tisoč €.
In on bi še en mandat?
Bog ne daj. Ker po tem tempu nas bodo kmalu prehitevali še Bosanci. 🚗💨

[Essex Patriot @Essex_Patriot]

LEARN from Poland 🇵🇱

[Curiosity @MAstronomers]

Photosynthesis in real time. A living oxygen-producing machine turning solar energy into human energy.

A 3-billion-year-old technology.

Without this quiet, underwater rhythm, our atmosphere wouldn't exist—and neither would we.

[Žiga Turk @ZigaTurk]

Charlie Kirk je umrl z mikrofonom v roki. Živel je za dialog in umrl je za dialog. Umorili so ga s puško, ker ga niso mogli premagati v debati. In zdaj umor upravičujejo. Da bi zastrašili druge.

Če se strinjaš in si torej skrajni desničar™, všečkaj in/ali deli to objavo!

[Sebastjan Penko @SebastjanPenko]

Ni še današnji mrk ne, tale se je zgodil enkrat prej in nad Ameriko vendar danes bo nad Evropo isti dogodek in na tej sliki je tako lepo videti koliko večja je zemljina senca od same Lune. Res zanimiv prikaz 😊
Kudos avtorju

[Andrew McCarthy @AJamesMcCarthy]

Tonight there’s a total lunar eclipse for people between Europe and Australia. Sorry, not visible for those of us in North or South America 🥲

Even though it’s not visible for me, I’ll have a special image I’ll share tomorrow I captured during the last eclipse. Hope you like it!