Aprovechando que está semana empieza la nueva temporada quería hacer un post un poco para la gente novata que se interese en la F1 o para quien no lo sepa aún, todos los cambios de reglamento y cosilllas nuevas.
🏎️ La temporada 2026 ya está aquí y trae unos cambios brutales así que antes de que se apaguen los semáforos, os dejo un resumen de todo lo que se viene nuevo este año Vamos!!👇🏽 Dadle amor 🫶
1 -⚡️Baterías y electrónica al poder. El gran cambio, adiós al MGU-H (el cacharro que recuperaba energía del calor del escape, muy caro y complicado). Ahora todo gira alrededor del MGU-K (el que coge energía al frenar) que pasa de 120 kW a ¡350 kW! Casi el triple. La batería se carga el doble por vuelta (hasta ~8.5 MJ), y el motor de combustión (V6 turbo) baja potencia para que el combo quede 50% gasolina + 50% eléctrico. ¡La mitad de la potencia vendrá de la batería! 🔋
2 - 🔥Adiós al DRS de toda la vida, ahora habrá un “Modo recta o modo curva” Ya no habrá zona de DRS a menos de 1 seg. Ahora cualquier piloto podrá darle al alerón trasero y delantero para levantarlo en las rectas que esté permitidas siempre que quiera. ( Y si digo delantero porque el alerón delantero también tiene movilidad) en curvas irán cerrados los alerones y en las rectas abiertos.
3 - 🌱 Combustible sostenible al 100%. Todos los coches correrán con combustible sintético neutro en carbono.
4 - 🏭 Fabricantes nuevos y nuevas escuderías. Con el nuevo reglamento entran marcas top como Audi, y Cadillac. Ford (con Red Bull) y Toyota junto a Haas. Desaparece Renault.
Cadillac llevará motor Ferrari.
5 - Modos de motor:
🪫 Recargar: Modo donde el coche va con lo justo, normalmente se usará para cuando se necesite ahorrar energía y poco más.
🚀(Boost) Empuje máxima potencia de motor que da el coche, (se podría decir que es un especie de botón de overtake) en resemun el botón que pulsas si quieres que sea un cohete en ese momento el coche.
💨Adelantamiento: A menos de 1 seg recarga más batería que de normal, el coche que va detrás podrá recargar más batería y el coche que va delante lo hará en menor medida. Habrá zonas para activar este modo en las diferentes partes del circuito.
6 - 🔌⚡️Para cada circuito se hará un mapa de energía diferente el cual se encargará el “estratega de energía” de ese equipo en hacerlo. Te preguntarás ¿qué cojones me está contando este tío? Y si…bastante lío todo pero el resumen es: el coche sabrá en qué curva o recta despliega más energía y el piloto no tendrá que preocuparse de eso.
Podéis comentar mas novedades aquí 👇🏽👇🏽
Si os ha ayudado dadle apoyo 🫶
Los grafismos que utilizará la FOM para que los espectadores vean el nivel de batería de cada piloto y de esta forma saber más de cada lucha! #AustralianGP#F1
@MattioniBaller Parece que lo utilizarán en libres, supongo que la intención es dejarlos para el resto de temporada o algún grafismo que ayude a ver las baterías de cada piloto
🏁 HORARIOS GP AUSTRALIA 🇦🇺
Hora Española 🇪🇸
🚶🏽Viernes
FP1 - 02:30am
FP2 - 06:00am
☕️Sábado
FP3 - 02:30am
⏱️ Qualy - 06:00am
💥Domingo
🏁 Carrera - 05:00am
Madrugón de los buenos…¿vais a ver todo el fin de semana? ¿Solo carrera? Os leeo!!!! 📰 #GPAustralia#AUSF1#F1
🚨Casi con total seguridad el GP de Bahrein y de Arabia Saudí en los meses de abril se van a suspender.
En su lugar está la posibilidad de Turquía, Portimao…¿que circuito os gustaría a vosotros? Yo sin duda me encantaría ver de nuevo el GP de Malasia 🇲🇾
@rouen96 Esto es solo una opinión, cada uno tiene su punto de vista, creo que Aston Martin ahora mismo tiene muchos problemas pero pienso que se irán solucionándolos y estarán más arriba, ¿puedo equivocarme? Puede ser…pero es mi opinión