Dinda Dira Septama

sabar, tekun, rajin, do'a.|| A Roma C'E SOLO LA LAZIO!!!

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@Gerindra LOGIN

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@mudahtertawa_ Innalillahi wainna ilaihi rajiun

[Catholic 𐕣 @myshawti]

Sampai hafal susunannya 😭😭😭

[Prabowo Subianto @prabowo]

14. Anggaran perjalanan dinas: Rp. 20 T per tahun. Ini pemborosan. Harus dicoret. Jika saya presiden, tidak boleh pejabat RI plesiran ke LN.

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@kamarlintang Ini caranya mencuci tangan, saat dipagi hari

[talon @TalonXBT]

Menjadi Sunda Financial Freedom

- kirim istri ke taiwan
- mancing, ngopi, sarungan daily
- kirim anak ke pesantren supaya mancing lancar
- minta uang ke istri di taiwan
- depo kalau ada duit
- kalau ga ada duit nonton KDM

[SobatMiskinTV @MiskinTV_]

https://t.co/TBS43EQ5cj

[cozy 🕷️ @cozyaltruis]

Pantesan kalah 3 kali
Pantesan dinilai 11/100
Pantesan diberhentikan BJ Habibie

Ternyata beneran se gak layak itu jadi presiden.

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@profesor_saham 11

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@Zeefire02 Demi mbg

[cha @chattebayo]

ngeri banget masa kepala negara boong begini tentang keadaan rakyatnya. untung cuma di anime ya kannnn (😅🥲😭)

[Lambe Saham @LambeSahamjja]

Guys, di antara semua angka dan statistik yang beredar tentang kecelakaan kereta di Bekasi Timur 16 orang meninggal, 84 orang luka-luka, evakuasi 8 jam ada satu kisah yang menurut gue perlu lo dengar.

ini cerita seorang ibu yang kehilangan ibunya
Malam itu Sofia tidak berencana mengalami apapun yang luar biasa:

Dia berangkat bersama ibunya perempuan 63 tahun yang punya riwayat jantung
dan anaknya yang masih kecil.
Tujuannya sederhana:
mengunjungi adik kembarnya di Cikarang.

Kereta berangkat pukul 20.00 malam.
Perjalanan biasa.
Tidak ada yang mengindikasikan malam itu akan mengubah hidupnya selamanya.
Lalu sekitar pukul 20.30 semuanya berubah dalam hitungan detik.

Apa yang Sofia rasakan saat tabrakan terjadi:
Kereta di jalur sebelah menabrak sesuatu.
Lampu mati.
Lalu tiba-tiba guncangan keras.
Seperti tertampar.
Kereta yang Sofia tumpangi dihantam dari belakang oleh KA Argo Bromo Anggrek.

Di dalam gerbong panik total.
Pintu tertutup.
Tidak ada yang tahu harus ke mana.
Sebagian penumpang sudah turun sebelumnya untuk melihat kondisi di perlintasan sehingga gerbong tidak terlalu penuh.
Itu yang menyelamatkan sebagian orang.

Sofia melihat ada jendela yang bisa dibuka.
Dia tidak berpikir panjang.
Anaknya dikeluarkan lewat jendela itu terlebih dahulu.
Anaknya selamat.

Lalu dia ingat ibunya:
Ibunya masih di dalam gerbong.
Bersama orang-orang lain yang belum bisa keluar.
Sofia kembali.
Menunggu pintu dibuka oleh security.
Alhamdulillah responsnya cepat.
Pintu dibuka.
Sofia menyeret ibunya keluar dari gerbong.

Ibunya masih sadar. Masih bisa bicara.
Sofia menenangkannya. "Sabar. Sabar."
Lalu dalam hitungan detik ibunya jatuh.
Pingsan. Berdarah di kepala.

Dan di situlah Sofia sendirian:
Di sekelilingnya semua orang panik mengarah ke titik tabrakan yang lebih parah.
Korban di mana-mana. Pertolongan tidak cukup untuk semua orang sekaligus.

Sofia tidak bisa berbuat banyak.
Dia berdoa.
Menunggu bantuan yang ada.
Melakukan semampunya.
Ada polisi yang membantunya.
Ambulans datang. Ibunya dibawa ke RSUD Bekasi.

Dan di RSUD Bekasi ibunya dinyatakan telah tiada.

Ironi yang paling menyayat hati:
Sofia berhasil menyelamatkan anaknya.
Sofia berhasil mengeluarkan ibunya dari gerbong.
Sofia melakukan semua yang bisa dia lakukan dalam kondisi yang tidak memberi ruang untuk berpikir — hanya untuk bertindak.

Tapi ibunya tetap pergi.
Bukan karena tertimpa besi yang melintir.
Bukan karena terjepit gerbong yang hancur.
Tapi karena jantungnya yang sudah lemah tidak kuat menanggung syok dari kejadian yang seharusnya tidak pernah terjadi.

63 tahun. Ibu dari delapan anak.
Enam cucu.
Punya warung sembako kecil.
Perempuan yang aktif dan masih bersemangat pergi dalam satu malam di atas rel kereta yang seharusnya aman.

Dan ini yang membuat kisahnya semakin berat:
Tanggal 6 Juni kurang dari sebulan dari malam itu Sofia berencana menikahkan anaknya yang bungsu. Perempuan.
Anak keenam.
Hajatan yang sudah dipersiapkan.

Sang ibu seharusnya ada di sana.
Menyaksikan.
Mungkin menangis bahagia.
Mungkin sibuk di dapur.
Mungkin cerewet mengatur-atur tamu.
Sekarang tidak ada lagi.

Adik bungsunya yang akan menikah bulan depan sampai malam hari kejadian masih syok berat.
Tidak bisa ditemui.
Tidak bisa merespons apapun.
Trauma yang terlalu dalam untuk diproses dalam semalam.

Harapan Sofia untuk KAI dan ini yang paling jujur:

Meski baru kehilangan ibunya berjam-jam sebelumnya Sofia tidak marah-marah. Tidak menyumpahi.
Dia bilang:
Responsnya sudah cepat.
Sudah luar biasa menurut saya.

Tapi dia berharap keamanan lebih ditingkatkan.
Agar tidak ada Sofia-Sofia lain yang harus menghadapi malam yang sama.

Dan ini yang perlu kita semua ingat:
Di balik setiap angka dalam statistik kecelakaan ada manusia.
Ada Sofia yang harus memilih antara menyelamatkan anaknya atau menunggu ibunya.
Ada ibu 63 tahun yang jantungnya tidak kuat menanggung sesuatu yang bukan salahnya.

Ada adik bungsu yang harusnya sedang sibuk persiapan pernikahan yang sekarang harus memproses duka yang tidak terencana.

Dan semua ini terjadi karena satu perlintasan sebidang yang tidak dijaga.
Satu taksi yang tersangkut di atas rel.
Satu sistem sensor yang gagal memberikan sinyal yang benar.
Satu rantai kegagalan yang seharusnya sudah diperbaiki puluhan tahun lalu.

16 orang meninggal. 14 keluarga yang malam itu hidupnya berubah selamanya. 16 cerita seperti Sofia — yang masing-masing terlalu berat untuk dibayangkan.
Dan Rp4 triliun yang baru diumumkan hari ini setelah semua itu terjadi.

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@yappingfess Taksi goblok, kalo ktemu di jalan gue teriakin

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@tempodotco Jijik banget ya allaaaaaah ya allaaaah

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@zoelfick Memang tidak bertanggung jawab dan tidak akuntable

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@cinnamongirlc Ngeliat sikap sikap kaya begini, sepertinya saya baru sadar. Kita dipimpin oleh para tenryubito

[Alma ☾⋆⁺₊🎮✩°｡ @alsjournall]

Keren banget intel warga.

Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47.

Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52.

Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya.

Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30.

Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung.

Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal.

Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman.

Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ.

When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot.

Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH

[Dinda Dira Septama @Septama_DD]

@aku_NKR1 @ctan666 Buzzer tolol

[Mohamad Fuad @_BangFu]

Kaum 58% gimana nih??? Mau bandingin sama Anies lagi????

Ah tolol emang kalian

[salam4jari @salam4jari]

PRABOWO BOHONG

Kamis malam (19/03), didepan wartawan & para pakar, Prabowo menegaskan komitmennya akan mengusut tuntas kasus Andrie Yunus, termasuk menelusuri pemberi perintah, pendanaan serta aktor intelektualnya, bahkan mempertimbangkan pembentukan tim independen.

FAKTANYA?