B.Retailleau voulait faire des Pays de la Loire une région exemplaire dans la gestion publique.
Contrôle des dépenses, transparence des comptes, rigueur budgétaire : bien avant que le sujet devienne tendance, il imposait déjà une culture de responsabilité.
https://t.co/rey0OUZnIu
Le 17/01/2018, É.Philippe enterrait le projet de Notre-Dame-des-Landes et cédait aux zadistes. Jamais les Français ne lui pardonneront cet abandon et le signal politique envoyé ce jour-là
https://t.co/7QkDA4vkdv
Cet été, allez en Vendée et posez la question aux maires et chefs d'entreprises:"selon vous, quel candidat est en mesure de vous aider le + dans vos activites?" Nul doute, ils savent quel candidat a le + de connaissances et experiences et repondront presque tous la même chose.
Sur l’immigration,beaucoup de responsables politiques changent de ligne au gré des circonstances et des sondages.D’autres ont toujours gardé la même constance.B.Retailleau fait partie de ceux qui défendent une ligne claire et assumée, sans revirements ni ambiguïtés. 06/09/2015
Utiliser la justice pour récompenser des territoires politiquement favorables est une dérive scandaleuse. Ni N.Belloubet, ni E.Philippe ne demissionirent suite à ces revelations
La réforme de la justice de 2018 menée par N.Belloubet avec É.Philippe a ouvert la voie à une refonte de la carte judiciaire qui était un scandale.On apprenait que N.Belloubet & E.Philippe assumaient que les résultats électoraux entraient dans les critères
https://t.co/ftDvxpipk3
La réforme de la justice de 2018 menée par N.Belloubet avec É.Philippe a ouvert la voie à une refonte de la carte judiciaire qui était un scandale.On apprenait que N.Belloubet & E.Philippe assumaient que les résultats électoraux entraient dans les critères
https://t.co/ftDvxpipk3
En 2011, B.Retailleau s’était pleinement investi pour faire du Départ du Tour de France en Vendée une réussite populaire et médiatique.
Après P.deVilliers, la Vendée continuait d’affirmer son savoir-faire dans l’organisation des grands événements nationaux
https://t.co/xD7sbAf6Bb
Une image qui veut tout dire. On y voit la CMA CGM, propriétaire de nombreux médias francais, inaugurer un nouveau tanker sur son nouveau gros site administratif basé au Havre sur le port HAPORA (Le Havre/Rouen/Paris) développe par E.Philippe lorsqu'il était 1er ministre.....
L'un des plus grands défenseurs du projet du grand Aeroport de l'ouest, grand (si ce n'est le + grand) defenseur des territoires, tous les français le connaissent maintenant.
https://t.co/9T9016fI2p
Renforcer les territoires ruraux et industriels plutôt que les laisser décrocher.
Sous Bruno Retailleau en Pays de la Loire, les politiques régionales ont été orientées vers l’économie réelle, les PME et l’attractivité locale.
https://t.co/77KCCmBbH4
M.Bregeon fait partie des rares personnalités politiques capables d’allier maîtrise technique, sens du débat et clarté du discours.Difficile de comprendre comment elle puisse rallier un candidat qui a fais de Poitiers une ville avec un taux de pauvreté des + élevés en france(27%)
Qui pense sérieusement que la solution aux épisodes climatiques extrêmes et à leurs conséquences serait la censure du Gouvernement ?
Le Premier ministre gère la crise, @EELV l’entretient.
La LNPN (Ligne Nouvelle Paris-Normandie)
et la modernisation du réseau normand avancent pendant que des lignes ferment ou stagnent dans l’Ouest.
À un moment, il faudra regarder la réalité territoriale en face. 3/3
Avec le porte-conteneurs CMA CGM Notre Dame, l’avenir du transport maritime français s’écrit en grand !
Très fier d’avoir inauguré aujourd’hui au Havre, aux côtés de Brigitte Macron, Édouard Philippe, Rodolphe Saadé et la marraine du navire Delphine Arnault, le nouveau géant des mers de CMA CGM.
Plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, le CMA CGM Notre Dame permet de transporter plus de 24 000 conteneurs, soit l'équivalent de 20 000 camions.
En faisant le choix de la France pour son pavillon, CMA CGM contribue à la souveraineté de notre pays, à la sécurité de nos intérêts stratégiques et à la prospérité de notre nation.
C’est la reconnaissance de l'attractivité du RIF, de l'excellence de nos marins et du travail de l’ENSM pour leur formation.
Avec ce navire propulsé au GNL, dont le nom évoque le rayonnement pluriséculaire de notre pays et sa capacité à se relever et à rebâtir, la France conforte son rang de nation maritime de premier plan, à la pointe de la décarbonation de ce mode de transport stratégique pour l'économie mondiale.
L’État pousse HAROPA et le Grand Port de Normandie pendant que le fret baisse à Saint-Nazaire.
Le développement du Grand Port du Havre et l’aménagement de la Seine ont même permis à la Normandie de devenir le principal point d’ancrage de CMA CGM et déménager de Marseille 2/3
Avec le porte-conteneurs CMA CGM Notre Dame, l’avenir du transport maritime français s’écrit en grand !
Très fier d’avoir inauguré aujourd’hui au Havre, aux côtés de Brigitte Macron, Édouard Philippe, Rodolphe Saadé et la marraine du navire Delphine Arnault, le nouveau géant des mers de CMA CGM.
Plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, le CMA CGM Notre Dame permet de transporter plus de 24 000 conteneurs, soit l'équivalent de 20 000 camions.
En faisant le choix de la France pour son pavillon, CMA CGM contribue à la souveraineté de notre pays, à la sécurité de nos intérêts stratégiques et à la prospérité de notre nation.
C’est la reconnaissance de l'attractivité du RIF, de l'excellence de nos marins et du travail de l’ENSM pour leur formation.
Avec ce navire propulsé au GNL, dont le nom évoque le rayonnement pluriséculaire de notre pays et sa capacité à se relever et à rebâtir, la France conforte son rang de nation maritime de premier plan, à la pointe de la décarbonation de ce mode de transport stratégique pour l'économie mondiale.
Édouard Philippe a eu Saint-Lazare et les investissements ferroviaires normands pendant que Nantes attend toujours sa gare réellement achevée.
Le Havre a eu Le Bourget et l’axe Seine pendant que Notre-Dame-des-Landes était abandonné. 1/3
Avec le porte-conteneurs CMA CGM Notre Dame, l’avenir du transport maritime français s’écrit en grand !
Très fier d’avoir inauguré aujourd’hui au Havre, aux côtés de Brigitte Macron, Édouard Philippe, Rodolphe Saadé et la marraine du navire Delphine Arnault, le nouveau géant des mers de CMA CGM.
Plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, le CMA CGM Notre Dame permet de transporter plus de 24 000 conteneurs, soit l'équivalent de 20 000 camions.
En faisant le choix de la France pour son pavillon, CMA CGM contribue à la souveraineté de notre pays, à la sécurité de nos intérêts stratégiques et à la prospérité de notre nation.
C’est la reconnaissance de l'attractivité du RIF, de l'excellence de nos marins et du travail de l’ENSM pour leur formation.
Avec ce navire propulsé au GNL, dont le nom évoque le rayonnement pluriséculaire de notre pays et sa capacité à se relever et à rebâtir, la France conforte son rang de nation maritime de premier plan, à la pointe de la décarbonation de ce mode de transport stratégique pour l'économie mondiale.
Jacob, Marleix, Retailleau, Darnaud…Voilà des chefs de groupe qui ont marqué et dominé les deux chambres.À l’Assemblée nationale,La Droite Républicaine attend toujours un successeur à la hauteur depuis le départ d’Olivier Marleix.Qui connaissait V.Jeanbrun avant son apparition?
L’une des meilleures démonstrations est d’aller dans des crèches publiques de Nantes,de regarder les photos sur les casiers et les consignes liées aux viandes interdites pour certains;Et vous pourrez vous dire que l'entissemisme et le racism, jl.Melanchon reigne via cette methode
«LFI est un danger public», martèle Agnès Evren, rapporteure de la commission d’enquête sur les violences dans le périscolaire et sénatrice, dans #HDPros
Toute l'info est à retrouver sur https://t.co/wCnzQBE1GX
Le non-cumul des mandats imposé en2014est une catastrophe pour la France.En écartant les élus de terrain,on a ouvert les postes clés à des profils sans expérience,sans enracinement&sans connaissance réelle du pays.On a remplacé les élus de terrain par des communicants de carrière