'Realiseren politici zich dat we te maken hebben met een hele serie, elkaar versterkende crises?' schrijft columnist Rob de Wijk. 'Weer negeert Nederland naderend onheil.' @robdewijk https://t.co/UcjlRiUbfs
We doen alsof benzine niet meer te betalen is, en de accijnzen dus omlaag móesten, maar historisch gezien klopt dat niet, legt autoschrijver Vincent van der Vinne uit. https://t.co/XmO6G9LsTo
Overal grote verontwaardiging bij beelden uit Bucha en omliggende plaatsen. Zeer terecht roepen mensen als @dobbelska nu op gasimport te stoppen. Maar lees ajb ook allemaal dit stuk v econoom Sweder van Wijnbergen over OLIEboycot. Die kán én heeft effect: https://t.co/gRhtOiMSnn
Een mooi artikel door Niek Opten.
Interessant voor iedereen die meer wil weten over de elektrische auto, 125 jaar auto in Nederland en duurzaamheid #125jaarauto.
De laadpaal is de afgelopen 10 jaar steeds vertrouwder geworden in het straatbeeld. Benzineauto’s worden langzaam vervangen door elektrische voertuigen. Vincent van der Vinne beschrijft de ontwikkeling die de vierwieler in ons land heeft doorgemaakt. https://t.co/rwzbVbxZzX
Presentatie mobiliteitshistoricus Vincent van der Vinne over geschiedenis van mobiliteit en de rol van elektrische auto daarin. Vooral in Amerika deed de elektrische auto het goed in die beginjaren met name voor comfortabel vervoer in de steden. #10JaarElaad
Bij het ontwikkelen van nieuwe elektrische auto’s gaat men voort op de weg van de conventionele auto. En die is nog steeds niet duurzaam. #Opinie
https://t.co/c8CyFmYbAe
Een mooi artikel in Trouw! Het boek van Vincent van der Vinne (https://t.co/YyJVftDMf6): Kersttip voor jezelf of je (schoon)vader, partner.
Waarom moet een elektrische auto 180 km per uur kunnen rijden? Wat is daar duurzaam aan? https://t.co/fORnzhoVur via @trouw
@weermanreinier Aanrader voor een brede kijk op de ontwikkeling van de elektrische auto: dr. Vincent van der Vinne 125 jaar auto in Nederland. De vertrouwde auto op retour.