ٰ

Sensitive Content

[3 @saymewooo]

این ادمایی که میخوان هر بحثیو تبدیل به deep talk کنن بد کصخلن

[ٰ @SlmChetori]

از ماشین بنزینی خسته شدم باید برم رو مخ بابام یه ماشین برقی بخره کلافه شدم انقدر درگیر ناک و کیفیت بنزین و نمیدونم اکاتان و کیرخر شدم

[ٰ @SlmChetori]

بنزین سوپر زدم اکتان ریختم جمعه ۵ صبح یجوری گازو بستم به کون ماشین و مثل گوساله ها رانندگی کردم که نزدیک بود بخاطر ناک زدن کل موتور و ماشین رو بگا بدم
کیر تو دهنتون با این بنزین تخمیتون ماشین صدا تراکتور میده

[Sam @samigaroo]

خیلی عصبانی می‌شم وقتی چیزی که آد‌م‌ها با ۵ سال تمرین یاد می‌گیرن رو من تو ۲ ساعت نمی‌تونم کامل و بی‌نقص انجام بدم.

[ٰ @SlmChetori]

در کل این thread درمورد اینه که چرا راننده های اسنپ از کولر روشن کردن میترسن: چون ماشیناشون قدیمیه، ضعیفه و اکثرا فنی درست درمون ندارن وگرنه نه اون بنده خدا بلکه هیچکس گرما رو دوست نداره اما اینکه چرا با وجود درآمد خوب ماشینو درست نمیکنن و یا خسیسی میکنن دیگه موضوع توییت من نیست.

[ٰ @SlmChetori]

#رشتو بیاید یه بار برای همیشه کولر ماشین رو یاد بگیریم
سیستم کولر ماشین مثل کولر گازیه، کولر گازی هم یک سیستم حرارتی حلقه بسته هست که با استفاده از یک heat pump ( همون کمپرسور کولر ) میاد حرارت رو از یک نقطه به نقطه دیگه منتقل میکنه. پس تو کولر ماشین سرما تولید نمیشه بلکه/۱

[پورِ بزرگ @pooyaep]

این کولر روشن نکردن اسنپارو درک نمیکنم و شاید اطلاعات مکانیکیم پایینه

به نظر روشن کردن کولر باعث کارکردن با دور تند فن میشه و در نتیجه موتور با دمای خنک تری کار میکنه
با فاکتور ازینکه شیشه ها بالا باشه مقاومت هوا پایین میاد

نهایتا سوخت بیشتری مصرف میشه که به سلامت موتور می ارزه

[ٰ @SlmChetori]

۳- من دارم تاثیر کولر روی پراید رو میگم کاری به بقیه ماشینا ندارم، آره ماشین ژاپنی حتی یاریس ۱۳۰۰ cc هم کولر به تخمش نیست ۲۴ ساعته هم روشن باشه آخ نمیگه (مثل تاکسی های کیش) ولی ماشینی مثل ۲۰۶ تیپ ۲ کولر روشن میکنی نیم کلاچ کردن سخت میشه و خاموش میکنه

[ٰ @SlmChetori]

@EdThePurple کولر گازی فعلا قیمتاش تخمی تخیلیه ps5 بگیر نهایتا دیدی نمیتونی یه کولر پرتابل بذار تا گازی بخری

[ٰ @SlmChetori]

@miththrandir @Mrr_Goodman بخوای به لحاظ پایستگی نگاه کنی میشه، درسته چرخه گاز مبرد یه چرخه بسته اس اما خودش با یه سیستم دیگه در مجاورته، یعنی این اواپراتور که یخ میزنه داره حرارت کابین رو میگیره، اون سمت high pressure سیستم ما کندانسور داره حرارت گاز فشرده شده رو میده به محیط بیرون.

[ٰ @SlmChetori]

@oldbuckdeer نه حالا ۱۰ اسب هم خیلی زیاده ولی نمیدونم برای خودمم این مسئله جالبه که مثلا یاریس با موتور ۱۳۰۰ کولر روشن کردن و نکردنش هیچ تاثیر محسوسی جز شتاب نداره

[ٰ @SlmChetori]

@miththrandir @Mrr_Goodman درسته ولی این مبرد باید مجدد از گاز به مایع تبدیل بشه

[ٰ @SlmChetori]

@hunter_of57s دقیقا تو سرعت ۸۰ کیلومتر به بالا روشن کردن کولر مصرف سوخت به مراتب پایین ترین میده تا پایین دادن شیشه ها، دلیلش هم به ایرودینامیک و مقاومت هوا مربوط میشه

[ٰ @SlmChetori]

@hunter_of57s حالا من ۵-۸ اسب رو به صورت متوسط گفتم و هدفم این بود که بگم توی ماشینی مثل پراید کمپرسور کولر درصد قابل توجهی از توان موتور رو درگیر خودش میکنه

[ٰ @SlmChetori]

@Mrr_Goodman درستشو میفرمایید؟

[ٰ @SlmChetori]

@atorpadkan تمام چیزی که من از ترمودینامیک گفتم یه اصل ساده بود که انرژی ( حرارت ) نابود نمیشه فقط منتقل میشه و همونطور که گفتم نمیخوام بحث سیکل تبرید تراکمی رو باز کنم
حالا اگه بفرماید کجای توضیحات من “مزخرف” بود ممنون میشم مهندس

[ٰ @SlmChetori]

@kurdorderflow مهندس لطفا درستش رو بفرمایید که ما هم از گمراهی در بیایم 🙏🏼

[ٰ @SlmChetori]

@hunter_of57s دقیقا مسئله همون راندمانه. موتور الکتریکی و تکنولوژی مورد استفاده تو کمپرسور کولر گازی برقی خانگی با کمپرسوری تو یه ماشین دهه ۸۰-۹۰ میلادی استفاده شده متفاوته
https://t.co/7fHYV7a6Wm

[ٰ @SlmChetori]

@MigMig50810041 تمرکز توضیح من بیشتر روی همین فرایند انتقال حرارت هست و گفتم که نمیخوام وارد مبحث طرز کار سیستم کولر بشم
وگرنه درسته اول گاز تویط کمپرسور فشرده میشه و توی کندانسور دماش میاد پایین بعد فرستاده میشه سمت اواپراتور