鈍行客レ

ブルアカとエテゲザと模型やってます 最近は海外にそそられてます　　アイコンはちたにうむ。さん(@Titanium_hrk)のイラストです(許可して頂きました)

[鈍行客レ @SlowSpeedTrain]

固定用
のんびりとブルアカとエーテルゲイザーやってます
あとHO(主にイタリア)を少々ちまちまとやってます〜

フレンド申請ご自由にどうぞ〜
ブルアカ　BFTVGSPO
エテゲザUID 10738486189

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

リニア中央新幹線「開業はいつ」沿線知事が大合唱　見えぬ時間軸
https://t.co/nAExarHYXy

静岡県知事が着工容認を表明したものの品川―名古屋の開業時期は不明。工事では想定外の事象が起こりえるため、JR東海は新たな見通しについて慎重に検討しています。

[鈍行客レ @SlowSpeedTrain]

インド新幹線の新型にETR1000が導入される世界

[🍟🍔 @0319nuko0809]

おばはんバケモンすぎwwww
女の子可哀想に

[臨快電 @N_rinkaiden]

米原ルートじゃない→万年の愚行回避
亀山ルートじゃない→5千年の愚行回避
桂川ルート→2千年の愚行

[【第二】わだち @wdch_r]

ぶっちゃけ、とりあえず桂川前提で敦賀と新大阪の両方から着工して、工事してるうちに「京都駅に新幹線が来ないのはおかしい」って運動が起こりそうだよなと思ってるし、なんなら桂川と南北の両睨みで測量とか立坑の位置とか見るんちゃうやろか。

[Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @hokuriku_info]

北陸新幹線延伸　「小浜・京都ルート」の「桂川案」に決定　与党整備委員会　文化財などへの影響が懸念された京都駅は通らず（読売テレビ）
#Yahooニュース
https://t.co/tImxUG4FSB

＞西田昌司 共同委員長
「新大阪駅のように新京都駅でやれないかと。桂川駅はまさに新京都駅と考えている」

[ユーリカ @2266x]

妙だな…

コナンが2カ月休載 サンデー発表
#Yahooニュース
https://t.co/2Dqklou07A

[原たくや（島根県議会議員/出雲） @HaraTakuy]

【一畑電車の新型車両が変更】
茜色を基調としたデザイン案が公表されていた新型車両。
今回デザイナーの水戸岡さんの希望により、シルバーメタリックに変更になったとのことです。
こちらはこちらでかっこいい！乞うご期待ですね。

#島根県議会議員#出雲市#原たくや#島根県議会#一畑電車

[藤枝ゆうじ @_f205_11j]

京都仏教会、調べたら所在地にして理事長の属する相国寺(足利義満の代の創建だから創建700年弱)に理事の属する聖護院(創建1090年)、覚勝院(1346年創建)と創建千年いってない寺院ばっかりである件

[普ぅ。 @WsbyNSrAC]

ヘッドマーク掲出(9000×8R)
掲出期間：2026年7月17日(金)～2027年3月31日(水)(予定）

9000系神戸線デビュー20周年記念列車の運行と関連商品の発売について
https://t.co/SYPJ8vlVHQ

[ニセ @iT82hqIpkXgd4No]

今日もスポット

[うえぽん @kaorurmpom]

整備新幹線に起因する設備増強をJRが自己負担でやるというのは基本的には無いですね……

[鈍行客レ @SlowSpeedTrain]

国道16号と新奥多摩街道の重複区間上りいつもこれ

[おむらいぬ1日目東キ32ab @rx78kuroko1]

シロコと隙間

[あのつぎにこないじ @LolipaedQ]

だから！欧州の深海棲艦問題は！欧州で解決してくれって！言ってるだろ！

[うえぽん @kaorurmpom]

この半年ちょっとの間のゴタゴタは維新の余計な口出しで全く無駄な時間であった。
これに要したリソースは、整備費用スキーム検討や技術的課題検討の深度化振り向けるべきだったと思うよ。

[ずるっと @zuruttozen]

E3系(L67編成)のインド譲渡は立ち消えになっていたのか…
一時はインドからJR東日本に研修に来たりとかしていたのに。
さすがはインド。一筋縄ではいかないですね。
そういえばUS-2輸出とかいう話も…

[キットカット兄貴 @kittkatt_bro]

これ延伸後も桂川に新快速や早朝の快速が通過のままならかなり面白い

[うえぽん @kaorurmpom]

結局収まるべきところに収まったという。
整備費のスキームがどうなるかはまだ見通せないが、少なくとも自治体の負担割合は減る方向性だから、京都市としてもこれ以上抵抗する意味は無さそう。

仏教会？どうなんでしょうね。

[S駅 @S_Stations]

琵琶湖疏水を何のために造ったと思っているのか。遷都のせいで応仁の乱以来初めて人が減ったからですよ。故に産業を興す必要に迫られ、工業用水を確保し水力発電所とインクラインを造った。これが現在の京都の産業に繋がっているというのに。"京都は勝手に人が集まってくる"とでもお思いなのですかね。

[鈍行客レ @SlowSpeedTrain]

技術盗んで買わない感じかねぇ

[山眺 @2_VIEVV]

｜E5系・E3系 インド譲渡は中止￤車両｜
┆経緯┆
① E5系ベース想定→製造は🇯🇵2社、高騰
② 高速車両：🇮🇳開発に
③ 信号システム：欧州式に
④ 検測車両等の無償提供を固辞

┆検測車予定車も実現せず┆
・E3系：廃車の1編成を整備
・E5系：量産先行車1編成？

┆詳しくは┆
https://t.co/XETPbPc6dm