未末人

我哪敢说话啊

[鲑鱼哥 ｜Salmon Bro 🐟 @Salmonbro]

据传：小红书在2024年融资时与投资方签署了对赌条款——如果未能在2026年底前完成上市，创始人将以个人资产按9%的年化利息回购投资人股份。这个回购金额可能在17亿美元以上。

小红书的故事还在继续

[Jonny @x_com_jonny]

@codyhunk 老婆过上了好日子有什么问题么，你这么努力不也是想让她过上好日子么？😄

[未末人 @SmileBarrett]

@wadezone 没那么夸张，不要同居就行，

[关木 @ZeroZ_JQ]

Ai 时代，公司内部真是群魔乱舞

但是大家都不把测试这个环节放在眼里

都是一群只管生，不管养的

- 前端开始把设计和后端的事情都干了
- 后端开始把前端和运维的事干了
- 测试开始搞全链路研发
- 设计也开始干前端的活

每一个岗位都疯狂堆💩山

[Roland.W @rwayne]

我喜欢这样围观别人的幸福，露出淡淡的微笑……

[佚名 @imnianyu]

给大家说一个扎心的真相：上层社会的人，是不会遵守底层道德的。因为道德维持的是底层秩序，规则维持的是中层合作，而真正推动社会变化的，往往是资源和利益。当一个人看清这一点，他看世界的方式就会发生改变。他不再只用道德去判断一切，而是开始观察资源在哪里，规则是谁制定的，利益最终流向了谁。

[鲑鱼哥 ｜Salmon Bro 🐟 @Salmonbro]

靠！下降的都很厉害

居民的存款与贷款增速同步下降

[乃直 @QINNAIXUAN]

@CryptoDoggyCN 这种级别的人离婚已经不是单纯的感情问题了，是财产重新分配，舆论闹大掩盖真相而已。离婚不离家的富豪多的是，蔡在中国赚钱就得按照中国的交税，信托也托不住。离婚后，财产重新分配他老婆美籍就不受中国影响。这种级别的大佬离婚都有目的性，不是简单归为感情问题。

[Unamuno 📜 @UnamunoAgain]

Esta persona decidió pintar el fondo de su piscina de color rojo en lugar de azul.

[꧁Emel꧂ @CanEmell]

Klipte oynayan kızdan daha iyi yapmamış mı sizce?

Kobra mısın be mübarek 🪱

[Nora X @NoraX2026]

为什么美国人对体育那么重视？

[比特老马 @jici6182131]

从1926年到现在，美股一共出现过超过26000只股票。

其中57%，也就是每7只里面有4只，一辈子的回报连银行存款都没跑赢。

你没看错。大部分个股的终身回报，不如把钱存银行买国债。

那美股整体为什么还涨了这么多？因为所有的收益，都是由4%的股票创造的。

4%。26000只股票里面，大概1000只贡献了整个美股市场全部的净收益。剩下的25000只加在一起，回报等于零。

更夸张的是，其中仅仅86只股票，就创造了美股一半的财富，16万亿美元。

这组数据来自亚利桑那州立大学教授Bessembinder的研究，发在《金融经济学期刊》上，是过去十年被引用最多的金融学论文之一。

所以你选个股到底在赌什么？你在赌自己能从26000只里面，找到那4%。

而买标普500，你直接把这4%里最大的赢家全部收入囊中，一只都不会漏掉。

这就是指数最残暴的优势：你不需要找到赢家，你只需要拥有所有人。

[Robinson · 鲁棒逊 @python_xxt]

一个有意思的话题

几年前，还是飞行员荒，为什么现在变成了飞行员过剩了呢？

除了我们老生常谈的人口过剩，供给过剩外，还有一个原因，就是支线航空被高铁给掐灭了

15年前后，民航业其实是奔着美国那个体量去做准备的——美国有定期航班的机场600余座，中国当时只有200出头，到25年的规划目标也才270个；如果算上通航机场，美国机场总数超过5000座，中国把各类机场全部加起来，恐怕也不到1000座。

所以当时民航系统普遍乐观，估计中国的干线市场还有2倍以上的成长空间，支线市场更是刚呱呱坠地、前途无量。那时候算飞行员缺口，算出来的结果是一身冷汗——按最保守的估计，从业人员即便每年翻一倍，也得到20年才能勉强抹平缺口，而这还只是审慎乐观的估算。于是招飞条件开始放宽，大改驾、大毕改，各种办法都用上了。

结果高铁横空出世。一开始民航还是挣扎过的，在不少准支线航线上打过价格战，但飞机虽然快，把值机、安检、打车的时间都算进去，未必比高铁快，而且论票价，烧航空煤油的终究干不过烧电的。于是支线市场和还未降生的通航市场，在18-19年前后基本上就胎死腹中了。紧接着又赶上疫情，直接把航空业干成了"低保户"。疫情过后，似乎再没人提"航空市场多少年翻几番"这种说法了，而当年为填补人才缺口扩招的飞行员，正陆续进入岗位……

这里再多一句嘴：民航业虽然算是国内产业，但本质上仍是净资产流出型行业，目前来看，肉终究没法烂在锅里，所以国家厚此薄彼，也确实有一定依据——毕竟飞机采购、机队维护，要么是给欧盟送钱，要么是给美国送钱，你赚100，人家可能就分走四五十。

所以民航业要再崛起，或者至少在政策上不再被高铁压制，恐怕都得等909、919、929这一系列产品彻底成熟。毕竟我国本质上不是一个平原国家——云贵高原、川藏高原，广袤的西部地区，基本都处在飞机比高铁更具性价比的范围内。

所以，还是多盼点国产大飞机吧。等哪天国产大飞机真能和波音、空客平分秋色了（至少在国内市场上），我大胆预测，老百姓就能买上"国补机票"了——300，双流飞美兰，走不走？还送标准餐食，外加两件4L免费托运行李哟～

by 再来三个愿望

基于需求的本质，相似的供给，是互相竞争和挤压的

[陶常胤 @TChangyin]

@UMin0332 @codyhunk 他走了谁给他带流量？

高人给他的三个建议：
1、永远别离婚；
2、永远别搬家；
3、永远别说普通话。

[未末人 @SmileBarrett]

@siyahsyh123 @Bulvarpress 部分地方吃，而且这个视频中的猫不是去找小猫咪，纯粹是应激了，这就是傻猫

[谢梗哆 @Y642873]

律师朋友告诉我

想要不被人拿捏

就要在对方提出条件时

立刻同意他，并且附加条件

条件加的越狠越好

[未末人 @SmileBarrett]

2026年是转折点，程序员死在这一年

[流浪国男 @zmt021]

今年99%以上的代码都可以用墙国开源模型写出来，明年绝大多数代码本地开源模型就可以胜任。。。高端AI只应该用来研究数理化之类的科学研究

[曾经是个赌神 @0x_dcgbb]

为什么社会舆论对小三的谴责越来越少？

[LuckierVIP @LuckierVIP]

@MacroMargin 感觉你还是差了点。看到一个更加让我信服的分析，不会有房产税，但是会推出维护基金费，这样不同久期的房产就不容易吵起来，阻力更小。