दूसरे विभागों में कुछ वर्षों में प्रमोशन,
लेकिन स्टेशन मास्टर कैडर में दशक गुजर जाते हैं।
काम सबसे कठिन, दबाव सबसे ज्यादा,
फिर भी सम्मान सबसे कम।
यह भेदभाव अब खत्म होना चाहिए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
एक ही ग्रेड में 10-12 साल तक कार्य, सुदूर ग्रामीण क्षेत्रों में परिवार से दूर रहकर 24×7 ट्रेन संचालन और सुरक्षा की जिम्मेदारी, फिर भी न पर्याप्त सम्मान, न एक्स्ट्रा अलाउंस, न समय पर प्रमोशन। स्टेशन मास्टर कैडर के साथ यह असमानता अब समाप्त होनी चाहिए। #SM_CADRE_RESTRUCTURING
कोई भी स्टेशन मास्टर बनना नहीं चाहता, क्योंकि जिम्मेदारियों का बोझ बहुत अधिक है और career progression बेहद धीमा। वर्षों तक प्रमोशन नहीं मिलता, जबकि अन्य विभागों में तेज़ उन्नति होती है। SM cadre का पुनर्गठन कर इसे आकर्षक बनाया जाए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
कोई भी स्टेशन मास्टर बनना नहीं चाहता, क्योंकि जिम्मेदारियों का बोझ बहुत अधिक है और career progression बेहद धीमा। वर्षों तक प्रमोशन नहीं मिलता, जबकि अन्य विभागों में तेज़ उन्नति होती है। SM cadre का पुनर्गठन कर इसे आकर्षक बनाया जाए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
स्टेशन मास्टर बनने के बाद जिम्मेदारियां बढ़ती जाती हैं,
लेकिन प्रमोशन की उम्मीद सालों नहीं, दशकों तक अधूरी रह जाती है।
काम का बोझ सबसे ज्यादा, सम्मान सबसे कम।
अब SM कैडर को उसका अधिकार मिलना चाहिए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING@Aisma_pryj_div
दूसरे विभागों में कुछ वर्षों में प्रमोशन,
लेकिन स्टेशन मास्टर कैडर में दशक गुजर जाते हैं।
काम सबसे कठिन, दबाव सबसे ज्यादा,
फिर भी सम्मान सबसे कम।
यह भेदभाव अब खत्म होना चाहिए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
स्टेशन मास्टर भारतीय रेल की रीढ़ हैं।
हर मौसम, हर परिस्थिति में ट्रेन संचालन को सुरक्षित रखने की जिम्मेदारी निभाते हैं।
लेकिन वर्षों तक प्रमोशन न मिलना बेहद दुखद है।
अब #SM_CADRE_RESTRUCTURING सिर्फ मांग नहीं, आवश्यकता है।
@Aisma_pryj_
रेलवे की पूरी ऑपरेटिंग व्यवस्था स्टेशन मास्टर के भरोसे चलती है।
त्योहार हो, रात हो या आपात स्थिति, SM हमेशा ड्यूटी पर खड़ा रहता है।
फिर भी कैरियर ग्रोथ सबसे धीमी।
अब आवाज उठेगी
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
दूसरे विभागों में कुछ वर्षों में प्रमोशन,
लेकिन स्टेशन मास्टर कैडर में दशक गुजर जाते हैं।
काम सबसे कठिन, दबाव सबसे ज्यादा,
फिर भी सम्मान सबसे कम।
यह भेदभाव अब खत्म होना चाहिए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
रेलवे संचालन की पूरी जिम्मेदारी स्टेशन मास्टर पर होती है।
एक छोटी गलती पर जवाबदेही तय, लेकिन अच्छे काम पर न सम्मान न समय पर प्रमोशन।
क्या सिर्फ जिम्मेदारी उठाने के लिए ही SM कैडर है?
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
दशकों तक प्रमोशन नहीं,
जिम्मेदारियों का लगातार बढ़ता बोझ,
लेकिन सम्मान और कैरियर ग्रोथ के नाम पर सिर्फ इंतजार।
दूसरे विभाग आगे बढ़ते रहे और स्टेशन मास्टर पीछे छूट गए।
अब बदलाव जरूरी है।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING
रेलवे के सबसे जिम्मेदार पदों में शामिल स्टेशन मास्टर कैडर आज भी प्रमोशन संकट से जूझ रहा है।
जहाँ अन्य विभागों में जल्दी ग्रोथ मिलती है, वहीं SM को 8-10 साल तक इंतजार करना पड़ता है।
समान अवसर और सम्मान चाहिए।
#SM_CADRE_RESTRUCTURING