Smuli

[Smuli @Smulicone]

@23minuuttia @ivanpuopolo sopii tähän, kuin nenä päähän!

[Päivän Byrokraatti @pbyrokraatti]

😅 Vasemmistolaiset eivät koskaan opi.

[Growth Labs @growthhub_]

Ask yourself these 4 questions.

(Bookmark it for later)

[Jocka Träskbäck @Jocka]

Karmeita uutisia sähkö- ja hybridiautojen omistajille! Todellisuudesta vieraantuneet virkamiehemme ovat linjanneet EU:n akkuasetuksen tulkintaa siten, että sähköautojen akkuja ei käytännössä enää voisi korjata käytetyillä ehjillä osilla. Tällainen käsittämätön päätös on tehty Suomessa, ja se aiheuttaa sähköautojen omistajille jatkossa valtavia kustannuksia akkujen vioittuessa.

Tämä päätön linjaus on räikeästi vihreää siirtymää, kiertotaloutta, luonnonvarojen säästämistä ja tervettä järkeä vastaan. Tällaista omaan jalkaan puukottavaa Suomea suomalaiset eivät ansaitse. Olen kokoomuksen ehdokas eduskuntavaaleissa. Nyt on aika tehdä ryhtiliike ja saada jotain tolkkua tähän byroslaviaan.

[Roni Arvonen @RoniArvonen]

Tässä on kunnollinen kansalaisaloite.

Rikolliset tulee saada Suomesta ulos.

Allekirjoita!

https://t.co/LgJOlC19CI

[Pekka Toveri @PToveri]

Europolinin tilasto 2022-2025 terroristi-iskuista Euroopassa. Mielenkiintoinen tilasto.

[Smuli @Smulicone]

@IhanvaanMiika Videolla ei tullut selväksi miksi miljonäärivero tarvitaan.
Voisiko nyt joku ihminen kertoa miksi?

[Tere Sammallahti 🇫🇮💙🇺🇦 @TereSammallahti]

Suomi tarvitsee Argentiinan presidentti Milein lanseeraaman fiskaalisen kahleen. Sen tarkoitus on kahlita poliitikkojen kädet kauemmas veronmaksajien taskuilta ja tuoda vastuullisuus takaisin talouspolitiikkaan.

Miten Milein fiskaalinen kahle siis toimii? Niin, että jos valtio tekee useamman kuukauden alijäämää, poliitikoilla on muutama viikko aikaa korjata tilanne. Jos poliitikot eivät saa budjettia plussalle, laki pakottaa karsimaan menoja vähemmän tärkeästä päästä. Samalla presidentin, kansanedustajien, ministerien, valtiosihteerien ja muiden vastaavien tahojen palkanmaksu katkeaa, kunnes taloustilanne on laitettu kuntoon. Yksinkertaista ja nerokasta.

Suomi on yksi maailman eniten verottavia maita, veronkorotukset eivät ole enää vaihtoehto. Riittää, kun poliitikot laitetaan aidosti poliittiseen vastuuseen julkisen talouden hoidosta, niin alijäämäongelma ratkeaa hetkessä. Myös Suomi tarvitsee Milein fiskaalisen kahleen. #Terestroika

[Martin Paasi @MartinPaasi]

No niin. Seurataan me vaan perässä Milein jalanjäljissä niin saadaan mekin talous käyntiin 😅

[Jukka-Pekka Puro @JiiPeePuro]

"Mikä meidän nuoria miehiä vaivaa?" Kun Kelan pääjohtaja pakottaa HS:n kirjoittamaan kuten asia "ihan oikeasti" on.

Meinasin tuolilta pudota aamukahvilla. Että kappas, HS joutuu haastattelussa pakotetusti toteamaan nuorten miesten tilanteen, kun ei muuta vaihtoehtoa ole. Kelan pääjohtaja kun alleviivaa asiaa sanomalla "ihan oikeasti" riittävän monta kertaa. Pakko todeta pienen hörähdyksen kera, että olemme Varhilan kanssa tavanneet. Satakunnan HA oli alue, missä kävin soteuudistuksen aikaan eniten kouluttamassa.

Nyt sanon vain, että hyvä HS, minä EN ole menettänyt järkeäni kun olen aukonut päätäni tästä mistä Varhila puhuu. Hän on hämmentynyt, koska näkee seuraukset. Syyt ovat sen sijaan monimutkaisemmat.

Ollaan sen kysymyksen ytimessä, kuka tai mikä on tehnyt yhteiskunnan sellaiseksi, että pojille on "ihan vit*n sama", aivan kaikki. On se sitten mopomiitti tai nyt se, mitä Kelassa nähdään. Tämä poikien ja nuorten miesten syrjäytyminen ei ole käynyt vahingossa. Meitä asiasta huutaneita on kyllä riittänyt.

Mutta ei.

Teille on tärkeää ollut työntämällä työntää pojat tuonne missä he ovat. Olemassa olemattomuuden tunteen keskellä. Hyppiä tuon päällä, survoa pojat henkiseen suohon. Yksi isoimmista syyllisistä olette HS te. Sanonut tämän kymmeniä kertoja. Katsokaa omaa toimitustanne. Sen rakennetta, juttujen jakaumaa, niiden sisältämää viestiä pojista ja nuorista miehistä.

Nyt yksi piste siitä, että jutun tekee mies, koska sillä on vaikutuksensa. Otsikko toki saa mustan naurun aikaiseksi. Deskillä on vanha tuttu ote. Ja voin vain kuvitella, jos tämä koskaan mitään kuplaa läpäisee, että olette kädet ylhäällä: "Mitä? Mekö? Älytön syytös, olemme vain tasapainottaneet mies- ja naisjuttujen aiempaa vääristymää."

Kyllä: se vanha vääristymä oli todellista. Mutta te korjasitte itsenne kuin Kiina kulttuurivallankumouksessa. Heitetään kaikki objektiivinen järki menemään ja feministisen vallankumouksen barrikaadille! Punalippu käteen ja katse sorrettuihin, alistettuihin tyttöihin! Nuo patriarkaatin uhrit! Ja sillä on menty. Tulokset nähdään.

Ja ei, en ole persu enkä persuuntunut. Mutta on todettava, että he ovat ehkä ainoita jotka uskaltavat puhua tästä kuten asia on. Koska te, HS, olette myös poliittinen mahti. Kukaan ei uskalla sanoa asioita ääneen, paitsi nyt Varhila, jolla on aito data käsissään. Sama data on ollut käytössä vuosia. Nyt sen keskiössä oleva poikien kysymys vain tulehtuu kovaa vauhtia.

Niin että ei, en ole menettänyt järkeäni. Pahat sairaudet itsellä ja lähipiirillä tehneet ehkä sen, että itsellekin on aika pas*an sama olla enää kuvittelematta, että kirjoittaisin HS:iin mitään. Mutta on tilanteita, joissa se on myös yksi pas*an sama, kun asia menee edelle. Nähnyt tuon poikien tilanteen niin pitkään, että heitin "mediasuhteet" metsään ja rupesin hakemaan syitä sille, miksi poikien tilanne on tämä mikä on.

Että "ihan vit*u yksi vit*n sama" - ihan kaikelle.

Te olette HS tämän henkisen manipuloinnin keskiössä. Ette aivan yksin, mutta jos te havahtuisitte, mm. Opetushallituskin saattaisi herätä. Te luotte HS ilmapiirin, josta ministeriöiden naisvirkamiehet imevät feministisen ääritulkinnan sieluunsa aivan kuten te olette alkujaan tehneet toimituksessa.

Ainoa ongelma on, että nuo pojat eivät katoa. He marginalisoituvat. Turhautuvat. Kostavat. Ja syyllinen nro. 1 siihen on media. Suurimpana YLE:n rinnalla HS te. Jos haluaisitte, voisitte myöntää virheenne tämän todellisuuden luomisessa. Ikävä kyllä en usko siihen. Poikien tilanne on vain "pieni sivuoire ja hei, me olemme niitä hyviksiä. Persuhyttysten ininää."

Ikävä kyllä.

[Arko Salminen 🇫🇮 @ArkoSalminen]

Jälleen kerran Ylen vihervasemmistolaiset naistoimittajat ovat löytäneet sattumalta haastateltavaksi naisen, Eekku Aromaa, joka ei tällä kertaa ole Vasemmistoliiton aktiivi, kuten yleensä, mutta on sentään Vihreiden aktiivi.

Wikipedia: Eekku Aromaa on toiminut Vihreiden luottamustehtävissä. Aromaa työskentelee Naisasialiitto Unionin pääsihteerinä. Hän työskenteli rauhanjärjestö Sadankomitean pääsihteerinä 2008–2014. Aikaisemmin Aromaa on työskennellyt Vihreiden nuorten ja opiskelijoiden liiton pääsihteerinä 2006–2007 ja Animalian järjestösihteerinä 2001–2002.

Ylen jutun tekstissä ja videossa Eekku Aromaa esitellään tavallisena itähelsinkiläisenä äitinä ilman mitään titteliä, jotta ei paljastuisi, että kyseessä on vihervasemmistolainen feministi, joka tietenkin löysi sanavarastostaan sanan rasismi. @persut @Yleisradio https://t.co/KAT1e8ASqu

[Tere Sammallahti 🇫🇮💙🇺🇦 @TereSammallahti]

Ei, valtion talouden tasapainotus ei vaadi veronkorotuksia. Ei, vaikka ihan VM:stä näin väitettäisiin.

Riittää, kun alijäämätilanteessa poliitikoilta ja viranhaltijoilta katkaistaan palkanmaksu Argentiinan malliin. Budjetti on tasapainossa parissa päivässä. #Terestroika

[Smuli @Smulicone]

@downshifting___ @MaaritAarni_S @kuuuns027 täst aiheesta haluaisin kuulla lisää.

[Smuli @Smulicone]

@JoniSaarinenVKK @pekkasaarremaa Kiitos poliisit, kun pidätte turvallisuutta yllä.

Älä lähde poliisia karkuun niin ei käy mitään.

Mopoilijan oma valinta.

#fuckaroundfindout

[Jussi Tuulensuu @tuulensuu]

Onko tässä Apotti-ratikassa nyt siis niin, että kenenkään kiistämättömien julkisten tietojen perusteella:

• Helsingin–Vantaan Ratikkavirasto eli Kaupunkiliikenne osti sveitsiläisen kalustofirman konsultilta koulutuksen itsensä viihdyttämiseksi Sveitsissä ja nimitti sen jälkeen sveitsiläisen kalustofirman koulutuskonsultin omaan hallitukseensa.

• Uppsalassa kilpailutettiin samanlaiset ratikat kuin Helsinki–Vantaalla, tarjouksia saatiin useita, Skoda voitti.

• Ratikkavirasto kilpailutti pääkaupunkiseudun ratikat ja sai yhden sveitsiläisen tarjouksen.

• Ratikkavirasto oli ottanut pari vuotta markkinavuoropuhelua Skodan kanssa, kunnes onneksi oli tajunnut, että Skodalta jos ostaa niin verkostoitumis- ja referenssimatkoille pääsee Kajaaniin ja Pirkkolaan.

• Stadlerilta ostaessa Ratikkaviraston pitää tehdä referenssikäynnit Lausanneen, Geneveen, Milanoon, Lyoniin, Aarhusiin, Alicanteen ja Sheffieldiin (lay-over Lontoossa).

• Ratikkavirasto muutti kolme sekuntia ennen määräaikaa tarjouspyyntöä niin, että koko saatanan vaunu menee uusiksi.

• Sattuman oikusta tarjouspyyntö meni samassa rytäkässä epähuomiossa sellaiseksi, että se on suoraan sveitsiläisten katalogista.

• Skoda sanoi, että hold my beer, menis viikko piirtää nää tuhat sivua uusiks.

• Ratikkavirasto tuumasi, että me on varattu vuosi tyhjäkäyntiä valitusten varalta mutta ei käy, koska ei me haluta teidän ikävään Kajaaniin vaan Alicanteen.

• Ratikkavirastolla on nyt kädessä yksi tarjous, jonka hinta on noussut 65 miljoonaa jo ennen kuin on tehty mitään.

• Hankkeen hinnannousu näyttäisi vielä pahemmalta, ellei Ratikkavirasto olisi meikannut sitä käyttämällä projektiin liittyvää parinkymmenen miljoonan varaumaa jo nyt eli syömällä hätäpäissään etukäteen rahat, joilla sitä hanketta piti vetää.

• Ratikkavirasto väittää, että yksi jatkuvasti ja hämärästi kallistuva tarjous edustaa markkinahintaa.

• Virasto meinaa käyttää hankkeeseensa kaikkiaan 1,6 miljardia.

• Virasto ei alennu kertomaan omistajilleen eli veronmaksajille, mihin tästä rahasta menee 1,3 miljardia (pois lukien referenssikäynnit Baseliin ja Alicanteen).

• 1,3 miljardia on 40 Garden Helsinkiä.

• Jos hinnannousu jatkuu samaa tahtia kuin nyt, 1,3 miljardia on kohta 2–3 miljardia.

• Ratikkavirasto väittää, että ei ne Kajaanin vaunut sovi Helsingiin.

• Virastolla itsellään on jo kymmeniä Kajaanissa tehtyjä vaunuja.

• Ratikkaviraston toimitusjohtajasta ei ole kuulunut mitään, koska hän pani itse itsensä syrjään heti alkuun koko eläinsadusta (kuten tekisi kuka tahansa itsesuojeluvaistolla varustettu toimitusjohtaja).

• Ratikkavirastoa edustavat vailla työkokemusta oleva broileripuheenjohtaja sekä virastomestari, joka vertaa Tampereen ratikkaa ja Raide-Jokerin vaunuja purkukuntoiseen kaksioon.

• Virasto koettaa kynsin hampain pitää broilerin ja virastomestarin poissa julkisuudesta, jotteivät nämä taas tee Kummelin pääministereitä. (Pena sen siinä loppumetreillä keksi että annetaan niille sveitsiläisille 30 vuoden yksinoikeus tukisopimukseen ja salataan kansalta hinta.)

• Ratikkavirasto on miljardiyhtiö, jonka hallituksen valitsevat puolueiden paikallisyhdistykset niistä kakkosketjun ehdokkaista, joille ei riitä valtuustopaikkaa.

• Kunnallisten osakeyhtiöiden ja kuntayhtymien päättäjien suosituimpia keskustelunaiheita ovat tulevien verkostoitumismatkojen kohteet.

• Tampereella nauretaan reidet kipeänä, kun Helsingissä virasto makuuttaa 5 miljoonan vaunuja varikolla (ennätys 1,5 vuotta), koska ei niitä aina kerkiä heti huoltaa.

• Ratikkavirasto harjoittaa itse tuotekehitystä kaupunkien rahoilla ja on pannut insinöörejä kehittämään omaa törmäyksenestojärjestelmää.

• Sellainen tosin on yksityisillä valmistajilla jo valmiina.

• Helsingissä on itse asiassa raitovaunuja ihan liikaa, koska niitä on syytä olla varikolla.

• Helsingissä on ehkä liian alhainen veroäyri, kun menee vaunun huoltamiseen 1,5 vuotta.

https://t.co/jIrEGH5grX

https://t.co/ndSnFB3trv

[Smuli @Smulicone]

@miia_apukka @SarasvuoJari @ir_rkp @gothammer Tästä tulee mieleen

[Sami Antinniemi @SamiAntinniemi]

Jokaisen, joka ei ole vielä tätä nähnyt, kannattaa tämä katsoa.

Yuri Bezmenovin (Tomas Schuman) luento vuodelta 1983.

Miten yhteiskunta romahdutetaan sisältä käsin?

Ensimmäinen vaihe on demoralisaatio.

Toinen epävakauttaminen.

Kolmas on kriisi.

Neljäs vaihe on normalisointi, jossa edellisten vaiheiden toteuttajat eliminoidaan.

Suomessa lähestytään jo kriisiä.
Kommunistinen EU yrittää nyt valmistella normalisointia.

[Scott Jennings @ScottJenningsKY]

The West is committing suicide allowing Islamic terrorists to roam freely and assuming solidarity between radical Islam and LGBTQ groups.

[Rami Kurimo @ramikurimo]

”Muurit”

Monikulttuurisuus ja epäonnistunut maahanmuutto kehittyvistä maista lisäävät turvattomuutta, jota Ruotsissa ratkotaan nyt muurein

Sama kehityskulku on nähtävissä Suomessakin

Lähde alla

[Eija-Riitta Korhola-Dunderfelt @ER_Korhola]

Hätkähdyttävä. Lukusuositus.

[Pauli Vahtera @PauliVahtera]

Caruna - poliittisen tyhmyyden ylistys
Espanjalainen, monikansallinen energiayhtiö Iberdrola kertoi 21.7.2026 ostavansa sähköverkkoyhtiö Carunan.

Fortum myi 2013 sähköverkkoyhtiönsä sijoittajille 2,55 miljardilla eurolla. Kauppa toteutui 2014 alussa. Ostajina olivat suomalaiset eläkevakuutusyhtiöt Keva (12,5 %) ja LähiTapiola Eläkeyhtiö (7,5 %) sekä kansainväliset infrastruktuurisijoittajat First State Investments (40 %) ja Borealis Infrastructure (40 %). Ostajat omistivat ostajayhtiön Caruna Oy:n (alkuaan Suomi Power Networks Oy).

Fortum ei olisi pystynyt myymään verkkoyhtiöitä Fortum Espoo Distribution Oy:tä eikä Fortum Sähkönsiirto Oy:tä ilman Suomen hallituksen lupaa. Luvan antoi omistusohjausministeri Pekka Haavisto (vihr), ja päällepäsmäreinä olivat kokoomusministerit Jyrki Katainen ja Jan Vapaavuori.

Kaupan jälkeen omistajat ovat vaihtuneet useampaan kertaan. Eläkevakuuttaja Keva myi omistuksensa Ruotsiin AMF-eläkevakuutusyhtiölle. Kauppahintaa ei ole julkistettu. LähiTapiolan omistus on siirtynyt omistusjärjestelyissä eläkevakuutusyhtiö Elolle.

Ulkomaiset omistajat ovat ennen uusinta kauppaa KKR (yhdysvaltalainen pääomasijoittaja) 40 % ja Ontario Teachers' Pension Plan (kanadalainen eläkerahasto) 40 %.

Ostaja Iberdrolan mukaan yrityskaupassa Carunan arvo on viisi miljardia euroa. Iberdrola maksaa 80 prosentin omistusosuudesta kaksi miljardia euroa. Pohjoismaiset eläkerahastot AMF ja Elo jäävät omistamaan loput 20 prosenttia yhtiöstä.

Viimeisen Carunan tilinpäätöksen 2025 mukaan yhtiöllä on korollisia velkoja 4,1 miljardia euroa. Carunan satumaiset voitot Suomessa on siirretty korkoina ulkomaille, eikä tältä osin ole maksettu veroja Suomessa.

Carunan aloittaessa Suomessa se oli velaton yhtiö. 12 vuodessa yhtiö on kerännyt uutta velkaa 4,1 miljardia. Tämä johtuu siitä, että kauppahinnat maksetaan yhtiötä velkaannuttamalla, eivätkä ostajat maksa niitä omilla rahoillaan. Caruna on velkaannutettu niin tehokkaasti, ettei sillä ole konsernitasolla omaa pääomaa lainkaan.

Kun velat ovat yhtiöllä, se voi nostaa sähkönsiirtohintoja käytännössä niin paljon kuin kehtaa. Eivätkä ulkomaalaiset sijoittajat häpeä hinnan korotuksia, koska he eivät sitä itse koe eikä näe. On siis selvää, että uuden ostajan myötä velat tulevat edelleen kasvamaan ja hinnat nousemaan.

Fortum sai siirtoyhtiön myynnistä 2,55 miljardia ja sen rahan Fortum sijoitti Uniperiin. Lopputuloksen tiedämme kaikki.

Energiayhtiö Iberdrola maksaa 2 miljardia euroa 80 %:sta osakkeista, joiden arvo ei ole miljardiakaan (5 mrd miinus velat 4,1 mrd = 0,9 mrd, josta 80 % 0,7 mrd). Suomalaisille sähkön kuluttajille on edessä kylmää kyytiä.

Vaikka olen sosialismin vastustaja, ei tästä sähkökurjuudesta selvitä muutoin kuin kansallistamalla Caruna. Se tulisi alentamaan myös muiden sähkönsiirtoyhtiöiden siirtohintoja. Tai tekemällä 2,1 miljardin euron ostotarjous osakkeista ja jollain tavoin selittämällä, että sähkö on välttämätön hyödyke, joka ei saa huoltovarmuuden takia olla ulkomaisten pelinappulana ja näin estää uusi omistajavaihdos ulkomaalaisille.