@bcn_ajuntament Desafortunadament 27 vianants han necessitat hospitalització més de 24h:
- 12 x atropellament de moto
- 9 x atropellament de cotxe o taxi
- 3 x atropellament de bus/autocar
- 3 x VMP
- 0 x bicicleta
que us costa dir les coses pel nom a @BCN_Mobilitat
cc @CatalunyaCamina
Ben fet! Us calia un tastet! Ara amb l'experiència obtinguda i tot allò que portem a la butxaca ens veiem a Figueres l'1, 2 i 3 de juny 22. Gràcies @ANESDOR@vivelamoto@ADEVICatalunya
Marta Sureda, @Girona @sost_gi : us volem recordar que una oportunitat per pacificar el trànsit de Girona és també dedicar unes quantes places d'aparcament a vehicles de mobilitat compartida. @SomMobilitat
https://t.co/OQmAMaMdKr via @diaridegirona
Finalment, a Fontajau també hi trobem el gran solar que fa d'aparcament.
Fa més d'una dècada que aquí s'hi hauria de situar l'Arxiu Històric de Girona després d'oficialitzar-se una permuta entre l'Estat i l'Ajuntament, però les administracions fa anys que ho tenen encallat.
Aquesta és la raó de ser de la Revolta Escolar: no pot ser que tenint nivells de NO2 que dupliquen o tripliquen el valor màxim recomanat per l'OMS a l'INTERIOR DE LES AULES i tenint un 85% dels gironins exposats a nivells excessius de soroll, l'ajuntament no hi faci res.
▶️Ens encantaria sumar més municipis a la xarxa i donar eines perquè els ajuntaments pugueu oferir opcions de #MobilitatSostenible a la ciutadania tot reduint la petjada ecològica de la flota municipal.
🔗Ets administració local i vols fer el pas?
+ info: https://t.co/OTBIweax3w
I tot plegat implica, efectivament, que hi ha coses que no s’han de poder fer, en aquests paisatges. Moltes coses. Moltíssimes. I en això sí, sens dubte, hem de copiar -i a sac- a anglesos i escocesos, ja que estem a anys llum del seu grau de civilitat, en aquest tema.