EFE

Se usar Excel sin mouse.

[EFE @SoyFedeTere]

Me canse de manejar autos aburridos y me compre un Miata…

Mazda MX5 NC3 Club Edition

Mas abajo lo que se le hizo hasta ahora…👇

[Tendencias Arg 🇦🇷 @Tendencias_Argy]

"MARKETING DEL AÑO"

Porque Toyota sacó una publicidad imitando la mítica escena de cars.

[Unai @Uxian_]

El momento que todos temíamos ha llegado

[Steamcito 🧉 @steamcito_ar]

- un tipo compró un juego de 50 dólares, jugó 5 horas y ese mismo día bajó un 75%
- le mandó mensaje al soporte de steam sabiendo que la compra no era reembolsable
- steam le respondió que no hay drama y le devolvieron la plata

dan ganas de financiarle todos los yates al gordo

[Nuno de Melo @Nunodemelo_]

Tupac, antes efeminado, tornou-se hipermasculino e principal vetor do gangsta rap. Por meio da linguagem da Thug Life, incutiu no imaginário da comunidade negra que a subcultura da delinquência não era opção, mas destino. Adivinha quem criou esse personagem? Dica: não foi a KGB!

[Mateo (ex Heracross) @Mateopisano1]

El hospital se quedo sin agua y sin sábanas porque 2 villeros sin papas se mataron en la terraza. Te lo podes creer? Quien garpa esto loco? Las coimas de Sarutobi hasta cuando la va pagar la gente de Konoha?

[Alberto Gandica @gandikha_]

La gente que realmente trabaja, sabe que esto es una real mierda.

[kyro @wyakyro_]

can we make robots that look like wall-e and not this demonic shit

[Messimaniacos Azulgranas @Lacabra_30]

Paralelismo cinematográficos:

[JessieReelsMan @gordomemesar]

Alberto cada vez que Sandra estrenaba una película:

[arranjador de problema @cortisolalto]

se tu trabalhar com texturas assim hoje em dia, eles sequestram tua família

[fer | vas a caer acme @chilakillme_]

Dios mio bob te extrañé tanto creo que ahora todo estará bien

[Antonie🇪🇸 @tip0DeIncogni]

Mira este vídeo con calma.

No es un Tesla “siguiendo una línea” en una carretera bonita. Es FSD Supervised en el puerto de Mangart, la carretera más alta de Eslovenia (2.055 m), con la roca a un lado y el precipicio al otro. El camino es tan estrecho que no caben dos coches.

Aparece uno de frente.

El Tesla frena, entiende que no hay sitio, da marcha atrás al borde del acantilado, se coloca, deja pasar al otro vehículo y sigue. Luego hace lo mismo con una moto. El conductor tiene las manos en el regazo. No corrige. No toca el volante.

Eso es una barbaridad.

No por el paisaje. Por la decisión.

Cualquiera que haya conducido una carretera de montaña sabe lo que se siente cuando te encuentras de frente en un tramo donde no hay arcén, no hay margen y un error de medio metro te manda al vacío. La mayoría duda. Muchos se quedan bloqueados. Algunos lo resuelven mal. Aquí el coche calcula el espacio, concluye que no caben, da marcha atrás rozando el precipicio y resuelve el atasco él solo.

Y ahora lo importante, porque esto es lo que casi nadie está entendiendo:

Esta tecnología de @elonmusk no es un prototipo. No es un coche especial de laboratorio. Las cámaras y el hardware que hacen esto posible ya vienen de serie en todos los @Tesla desde hace tres años.

No es un radar extra que hay que pagar. No es un lidar de 20.000 euros. No es un pack que solo montan en un modelo tope de gama. Es el mismo coche que ves por la calle: las mismas cámaras de 360 grados, el mismo ordenador, la misma visión por computador. Lo que cambia no es que “le falten sensores”. Lo que cambia es el software… y que en Europa llevamos años discutiendo papeles mientras el sistema ya es capaz de hacer esto.

Porque FSD no es el control de crucero adaptativo que ya tiene medio mercado. Tampoco es el asistente que te mantiene dentro de las rayas y se asusta si hay una curva rara. Es una red neuronal de extremo a extremo que no circula con un listado de reglas del tipo “si hay coche, para”. Ve. Interpreta. Entiende el entorno. Calcula trayectorias. Por eso no se limita a seguir el asfalto: es capaz de decidir que hay que ceder, dar marcha atrás y salir de un atolladero. En ciudad. En un parking. Y, aparentemente, también al borde de un acantilado.

Eso es lo que se ve en Eslovenia una semana después de que aprobaran FSD Supervised. No un truco de marketing. Una maniobra que exige comprender el espacio, el riesgo y la intención del otro conductor.

La locura no es solo lo que hace el coche.

La locura es que millones de Tesla llevan años rodando con las cámaras puestas para poder hacer esto… y mucha gente sigue pensando que la conducción autónoma es “una cosa del futuro” o “un extra que aún no está listo”.

El futuro no está en un PowerPoint. El futuro no está en una reunión TCMV el 6 de octubre. El futuro está parado y asfixiado burocráticamente porque a unos tíos en traje le da miedo que sus colegas empresarios pierdan cuota de mercado.

El futuro está dando marcha atrás en un puerto de montaña, a 2.000 metros, para que pase un coche porque ha entendido que no caben los dos.

Esta tecnología está actualmente retenida en España, y el ministerio de industria y turismo podría firmar 1 documento para que salga mañana mismo, pero no es valiente. Bravo por nada @minturgob @jordihereub

[Tesla Owners España @ClubTeslaES]

Dos años testeando FSD en España

Más de 460.000km recorridos.

Para referencia, España tiene unos 120.000km de carreteras.

El sistema funciona y salva vidas.

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

2 years of testing FSD Supervised all over Spain

Across 460,000 km, we have seen it all

[EFE @SoyFedeTere]

Si es real, primer noticia de gta que entristece.

[Valve @valvesoftware]

Steam Frame is here! Our wireless VR headset + controllers, available now in the following models:

Steam Frame 256GB
Steam Frame 1TB
Sign up now and learn more on @Steam https://t.co/N9IvWskQRP

[i make beats ✞ @DonDadaNYC]

And what if I said this was the BEST iPhone design there ever was

[EFE @SoyFedeTere]

@Silvestre1288 Encima 🤣

[EFE @SoyFedeTere]

Somos tan monos que le sacamos fotos a Tesla’s lpm.

[Silvestre Juan @Silvestre1288]

Que cosa fea por dios.

[Wall Street Wolverine @wallstwolverine]

Así han cazado una cría de delfín los inmigrantes en Ceuta: