@Metamorphose_47 SpaceX ce n’est que le comportement classique d’une ipo. Ça flambe les premiers jours puis se casse la figure. La remontada derrière peut prendre plusieurs mois/années.
@analystecurieux Les Sith vont par 2, les AL par 10. En complément, les actions gratuites héritent des caractéristiques des actions les ayant engendrées (elles n’ont pas besoin d’être conservées 2ans pour la prime de fidélité si les 10 actions d’origine y avaient déjà le droit par exemple).
@asha_shar@XBOX@GearsofWar@ClockworkGame Halo, SoD3, Fable, Senua, Spyro… all on PS5. Why choose XBOX ??? At your next conference, you will announce Gears and Clockwork will come on PS5 🤣
@analystecurieux Attention avec Air Liquide, ce genre de graphe ne prends pas en compte les attributions d’actions gratuites (1 pour 10) tous les 2 ans en moyenne. Si on avait 10 actions en 2013, on en aurait une quinzaine aujourd’hui, la valeur de la ligne monte plus vite que l’action
@NCheron_bourse Non. Trop grande présence des US avec ses problèmes (surévaluation tech…) combiné à l’absence de la Chine/Corée du Sud/Taiwan qui deviennent les moteurs de croissance (et qui objectivement n’ont plus rien à voir avec des pays « émergents »)
@Speedandeasy@nathasha_bdx@t0rpack Inutile d’être au nominatif, ton broker peut te permettre de demander l’invitation. Souvent y a une rubrique AG sur les sites des brokers qui permet de faire ça simplement
@analystecurieux Pas tout à fait, les contrats militaire c'est un acompte à la commande puis un calendrier de paiement au cours de la production et solde à la livraison. Dassault n'a pas enciassé les 47 milliards de ses commandes ;-)
@analystecurieux Je rajouterais dans les gros acteurs: Leonardo, Saab, Rolls-Royce, Mitsubishi Heavy Industries, IHI Corporation, RTX, Northrop Grumman.
Dans les moyens/petits: Exail, Exosens, Theon, Renk, Hensoldt.
@analystecurieux Surpris des 2 étoiles de Dassault pour la visibilité des revenus... rien que leur carnet de commande c'est 7 ans de production (sans prendre en compte la mega commande des 114 Rafale de l'Inde). Au passage, Dassault possède 25% de Thales ;-)
@Victor35571262@OpexNews Non, le projet initial c’est 🇫🇷 et 🇩🇪. Les bosch ont fait rentrer 🇪🇸 précisément parce qu’ils n’arrivaient pas à s’imposer (diviser pour mieux régner)