Another day, another disaster, at another place.
This is the climate crisis.
Our debate must turn around: It is not climate action that has to justify itself, but rather inaction.
❓ Et si… Nos émissions de #GES avaient culminé au début du siècle ?
📈 Cette #infographie de Carbon Brief permet de bien comprendre le coût de la procrastination climatique : un sevrage de plus en plus brutal au fil des mois où l’on temporise nos engagements.
The speed of airplanes is used to mask the total time spent at airports: queues, security checks, waiting for departure...
Trains are greener and they can save time compared to short-haul flights 🛤️
Hear the stories of #BusinessTravel -ers by train💡 https://t.co/1TueW5M8J9
La meilleure mesure, qui est la moins chère, pour réduire immédiatement et massivement les émissions de gaz à effet de serre: interdire la production, la publicité, la possession et l’usage des SUV, véhicules absurdes, symboles de contresens industriel ! https://t.co/WeapNHz61y
Un peu de #sobriété chez les plus nantis (qui ont en moyenne un mode de vie plus consommateur et polluant) permettrait de réduire les émissions liées à l'énergie de près de 10% en Europe.
✈️=🌍🔥
https://t.co/9szx9QROsJ cc @WWF_Belgique@ClimateCoaliti1@greenpeace_be@natagora
Comment financer la transition énergétique ?
L'analyse de Philippe Defeyt:
💰 Les coûts de la transition seront d'autant plus élevés que l'on ne touche pas aux comportements
👥 Attention aux ménages précaires et de la classe moyenne inférieure
https://t.co/BnrQKX0780
Le réchauffement climatique du à la critiques des ONGs environnementales sur le nucléaire (qui ne représente pourtant que 4% de l'énergie au niveau mondial !!!)
A nouveau, je reste coi...
It is time for our Government to declare a moratorium on airport expansion and start taking its climate responsibilities seriously.
Gatwick Airport's expansion is not only unacceptable on climate grounds but it will also make noise, air pollution and traffic worse locally.
🌡 Time for a reminder that adding shade & vegetation 🌳 to urban environments helps to reduce the urban heat island effect massively.
A super important tool to keep cities cool during the summer.👇
Le nouveau décret inscrit-il la Wallonie sur la voie de la #neutralité climatique ? Le comité d'experts #climat affiche ses réserves...
https://t.co/J7OmMAf3Xs via @lalibrebe @VyveVal @Djaitwo
Le Plan National Energie Climat (PNEC) à rendre à la Commission européenne pour vendredi ne sera pas remis à temps ⏳ Comme prévu, la Flandre bloque les ambitions belges... Quelles conséquences pour la Belgique ? 📷 https://t.co/hSkgR8V18I
Pendant ce temps...
Ce tweet du FMI fait le tour de la planète. L'inflation de 2022 a été nourrie pour moitié par les profits des entreprises européenes (45% pour être exact). Ce message, trop peu audible jusqu'içi se voit donc crédibilisé par l'institution symbole de l'establishment économique (1)
22 tortues retrouvées mortes à Gabès, en Tunisie, à moins d’1 km du Groupe Chimique Tunisien qui produit l’engrais chimique DAP 18-46.
Il y a quelques mois, @A2lan_H y était, pour montrer cette catastrophe environnementale et sanitaire.
➡️ https://t.co/Bo55cz53qy
Among the top five problems Belgians face in their neighbourhoods, four are linked to motorized traffic:
1️⃣ Speeding
2⃣ Rubbish in the streets
3⃣ Aggressive driving
4⃣ Poor parking
5⃣ Noise pollution caused by road traffic
https://t.co/heBYIvPRPO
Vous étiez choqués par le trajet de 20km en helicoptere, qui a émis ~210kg de CO2 ? Plus grave : l'hélicoptère est basé à Brest, et a donc fait l'aller-retour pour le président. Bilan : plus de 3 tonnes de CO2.
La décarbonation de l'aviation passe obligatoirement par une diminution du nombre de vols 🛫
❓Comment le faire de manière équitable❓
On doit pouvoir en discuter démocratiquement, dommage que le débat soit si difficile aujourd'hui..
#aviation#Bourget2023
@canopea_be @SpaeyM