Squawk.ID

VATSIMの非公式解説サイト「 #SquawkID #SQID

[Squawk.ID @Squawk_ID]

本日より非公式VATSIM解説サイトhttps://t.co/k3DxLgvEYqを開設します。
VATSIMerの方々にフレッシュでアキュレイトな情報をお届けできるよう頑張ってまいりますので、よろしくお願いします。
#SquawkID #SQID #VATSIM #VATJPN
https://t.co/X3KwEoRE8V

[AOPS @AOPS_jp]

- Rush hour - Naha Airport [#1]
本日20:30からライブカメラ配信があります。

南側の配信はこちら！

🔴那覇空港南側 | VATJPNイベント「 - Rush hour - Naha Airport [#1]」
https://t.co/xue0g1t2fV
#AOPS_Rush_hour #VATJPN

[AOPS @AOPS_jp]

- Rush hour - Naha Airport [#1]
本日20:30からライブカメラ配信があります。

北側の配信はこちら！

🔴那覇空港北側 | VATJPNイベント「 - Rush hour - Naha Airport [#1]」
https://t.co/qjOP6CkOHZ
#AOPS_Rush_hour #VATJPN

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【メンテナンス完了のお知らせ】
https://t.co/9Syv6lHb7aは、2026年10月21日(水曜日)よりセキュリティ上の理由によりメンテナンスを行っておりましたが、本日（午前1時30分）をもって、メンテナンスが完了いたしました。

ご協力ありがとうございました。
#SquawkID #SQID

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【メンテナンスのお知らせ】
https://t.co/9Syv6lHb7aはセキュリティ上の理由のため、以下の期間中、すべてのページがご覧いただけなくなります。

2026年10月21日(水曜日) 17:35から
終了日未定

ご迷惑をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。
#SquawkID #SQID

[Squawk.ID @Squawk_ID]

【メンテナンスのお知らせ】
https://t.co/9Syv6lHb7aはセキュリティ上の理由のため、以下の期間中、すべてのページがご覧いただけなくなります。

2026年10月21日(水曜日) 17:35から
終了日未定

ご迷惑をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。
#SquawkID #SQID

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イベントのタイムラプスです
[VATSIM] - Rush hour - Tokyo Airport [#1] | Time-Lapse |
https://t.co/m6Mqu9fnpH

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㊗️https://t.co/k3DxLgeBWq 6周年

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ショートバージョンです。
| Time-Lapse | 東京第二ターミナル [- Rush hour - Tokyo Terminal 2 [#1]]
#VATJPN
https://t.co/6qvdwJqY4Q

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イベントのタイムラプスです！
#VATJPN
[VATSIM] - Rush hour - Tokyo Terminal 2 [#1] | Time-Lapse |
https://t.co/mtXIyQIjb5

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🔴東京第二ターミナル（北側） | VATJPNイベント「 - Rush hour - Tokyo Terminal 2 [#1]」
https://t.co/Pk9fdbtJyf

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配信開始しました！
🔴東京第二ターミナル（内側） | VATJPNイベント「 - Rush hour - Tokyo Terminal 2 [#1]」
https://t.co/LOafVilsYS

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【2025年10月までの改訂内容を反映しました】
曜日・時間ごとの閉鎖滑走路を変更されました。
OPPAR FOUR DEPARTUREになりました。
いままで各項目ごとに解説していたVATSIMでの運用について、一ヶ所にまとめました。

深夜運用【東京国際空港】
#SquawkID #SQID
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https://t.co/2e4hoLPqYw

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【2025年6月12日の改訂内容を反映しました】
TIARA B/C、BEKLA B/C、ROVER B/C DEPARTUREの数字が繰り上がりました。

SIDの使い分け【東京国際空港】
#SquawkID #SQID
@Squawk_ID
https://t.co/RTR8l6P2UN

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【2025年4月17日の改訂内容を反映しました】
数字が繰り上がりRUTAS FOUR DEPARTUREになりました。
より分かりやすくなるよう、一部表記を変更しました。

SIDの使い分け【東京国際空港】
#SquawkID #SQID
@Squawk_ID
https://t.co/RTR8l6P2UN

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おかげさまでhttps://t.co/k3DxLgeBWqは本日、5周年を迎えました。
公開記事数は少なくなり、新しい記事を公開することもほとんどなくなってしまいましたが、6年目を迎えるhttps://t.co/k3DxLgeBWqを今後ともよろしくお願いします。

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Q&A Boxサービス終了のお知らせ
#SquawkID #SQID @Squawk_ID
https://t.co/9lpj1HvCdW

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イベント廃止に伴い「初心者パイロット歓迎イベント」向けに公開していた以下の記事を非公開にしました。

・【VATSIM交信例】宮崎空港→鹿児島空港
・【VATSIM交信例】鹿児島空港→宮崎空港

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【メンテナンスのお知らせ】
https://t.co/k3DxLgeBWqはメンテナンスのため、以下の期間中、すべてのページがご覧いただけなくなる可能性があります。

2025年2月27日(木曜日) 15:00から
2025年3月17日(月曜日) 24:00まで

ご迷惑をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。

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【2024年10月31日の改訂内容を反映しました】
GUSRO ONE DEPARTUREを除くすべてのRNAV SIDの数字が繰り上がりました。
これにより、SIDに含まれる数字は1～4となり、これまでより複雑になりました。

SIDの使い分け【東京国際空港】
#SquawkID #SQID @Squawk_ID
https://t.co/RTR8l6P2UN

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以下の記事を諸般の事情により非公開にしました。

・VATSIMに参加するには
・悪天候回避の方法と要求
・なぜ「HIGHWAY VISUAL」があるのか【Short】
・成田国際空港【出発編】
・【個別空港解説】新父島国際空港
・PARアプローチ

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VATJPN「初心者パイロット歓迎イベント」向けに新しい記事を公開しました。

【交信例】宮崎空港→鹿児島空港
https://t.co/eu8wEuDDBr

【交信例】鹿児島空港→宮崎空港
https://t.co/wD9Wyks6UD