STANDASHOW

Novinář z Bruntálu a podcaster z Prahy.
Technologie, politika, kauzy...

[STANDASHOW @StandaShow]

Mám za sebou prvních cca 300 km testování Tesla samořízení v ČR. Centrum Prahy, dálnice, okolí.

Mých prvních TOP 20 dojmů:

1. Je to wow. Mnohem lepší, než sem čekal. A to mám nakoukaný videa z Ameriky. Za 5 minut sedíte jak v taxíku. Ta rychlost "zvyknutí" je neuvěřitelná.

2. FSD umí jezdit rychle. A někdy i nad rychlostním limitem. Pořád je to bezpečná jízda, žádný manévry na Turka. Ale prostě to umí přetáhnout.

3. Překročení rychlosti se dá ručně štelovat nebo úplně vypnout. Pak se drží 100% správné rychlosti. Ale zase vás vytroubí každý Bolt v centru na třicítce.

4. Na radar sama nezpomalí. Přestože to má v mapách. Prej umělá inteligence, ale pokutu dostanu já, že.

5. Neumí odbočit doprava na zelenou doplňkovou šipku.

6. Uzavírky v centru jsou problém. Žluté čáry, blbé značení, změny směrů... je z toho evidentně nervózní a já s ní. Někdy je to značení naprosto kokotský. V jednom úseku, kde bojovala, jel za námi lidský řidič a bojoval úplně stejně, možná hůř.

7. Dálnice naopak fungují na 100 %. Pouští auta v připojováku, a to s předstihem. Okamžitě reaguje na kamiony, když se začnou předjíždět. Řadí se sama do pravého. Umí si zrychlit, zpomalit podle potřeby. Dálnice je pocitově vyřešená.

8. Neumí BUS pruhy spolehlivě. Chová se, jako by tušila, že je něco špatně, ale nic s tím neudělá. Jako děcko, co ví, že něco provedlo, ale bojí se to říct.

9. Reakce na chodce neuvěřitelně dobrá. Někdy až přehnaná. Boreček stojí na červené na přechodu, zvedne oči od mobilu a přešlápne – Tesla okamžitě jemně přibrzdí "kdyby náhodou". To je v rámci bezpečnosti super.

10. Zvládá krásně tramvaje, dává přednost, hlídá si je. Ostrůvky tramvajové ok. Jednou si ho všimla na poslední chvíli a trošku s tím cukla. Ale nic zásadního.

11. Při změně pruhů v malé rychlosti někdy "plave" zleva doprava a cuká rychle volantem. Extrémně nepříjemné. Vypadá to jako bug. Možná je to jen u mě. Dejte prosím kdyžtak vědět.

12. Umí si krásně objet překážku. Delivery dodávka blokuje cestu, počká si, blinkr, objede. Bez problémů.

13. Odbočovací pruhy jsou trošku divný v centru. A to sem jel večer a nebyla doprava. Zítra zkusím ve špičce. Ale nedivím se. Na některých křižovatkách v Praze musíte řazení plánovat s předstihem. Mnohem dříve, než jde vidět značení. Kdo tam jede poprvé, diví se a dělá zmatky na poslední chvíli. Tesla tam vždy jede jako poprvé.

14. Ale Anděl dala bez ztráty hvězdičky. Skoro. Křižovatku Ostrovského–Vltavská projela pochopitelně jako: levý blinkr – pravý blinkr. No, jak Brňák v Praze na návštěvě.

15. Reakce na retardéry trošku retardovaná. Chtělo by to více zpomalit. A najíždět jemněji. Mám rád svoje tlumiče.

16. Zvládá naprosto s přehledem úzké uličky a malé prostory. Jakože fakt jede sebevědomě na centimetry jak starej autobusák.

17. Na parkovišti před obchoďákem umí přijet k bráně, počkat na lístek a jet, až se brána otevře. Jen lístek musíte vzít vy.

18. Vnitřní kamera vás buzeruje, a to dost. Stačí vzít do ruky mobil na červené a okamžitě na vás řve. Musíte koukat před sebe. Ne ven, ne na displej, ne na spolujezdce. Před sebe.

19. Nemusíte mít ruce na volantu. Můžete mít volně položené v klíně, na opěradle nebo mít překřížené. Pokud se ale začnete protahovat, dávat ruce nad hlavu, hned jí to vadí.

20. Verze v EU má některé vychytávky navíc. Třeba povinnost oznamování o změně pruhu s předstihem. Což je naprosto idiotský, protože místo na cestu čumíte na text na displeji. Bere to pozornost. A ještě je to nespolehlivé, protože překvápko: doprava je dynamická a to, že auto chtělo změnit pruh před 5 sekundama, neznamená, že ho změní teď. Tak jen doufám, že to úředníci nebudou kurvit dalšíma podobnýma vylepšeníma.

Jinak je to super. Sem z toho nadšenej. Sci-fi technologie totálně. Budu testovat dál. V pátek si řekneme v Schengenu v TECHGUYS další detaily.

[STANDASHOW @StandaShow]

CELÁ EPIZODA NA STANDASHOW: https://t.co/rhMz7vR0en

NEBO NA YOUTUBE: https://t.co/qfVbejQejS

[STANDASHOW @StandaShow]

ZA AI PLATÍM 16 TISÍC MĚSÍČNĚ. Je to moc, nebo málo?

Zásadní otázka, kterou jsme probrali s @Kicom21 a @DavidGrudl.

Spoiler alert: jeden z nás neplatí za AI naopak vůbec a druhej to raději ani nepočítá. Znalci ví.

Každopádně probrali jsme i nějáké use case, finanční stránku a otázku návratnosti...

Nový díl TECHGUYS, příjemný poslech, odkaz dole.

[STANDASHOW @StandaShow]

Toto je začátek konce softwarových firem.

Někdo navibecodoval alternativu Photoshopu. Tak jsem ji zkusil a... je to prostě Photoshop.

Vše vypadá stejně, chová se to stejně, dokonce i texty v UI jsou stejné. Pro mé účely (miniatury, avatary) naprosto dostatečné.

A je to zdarma.

Takže Adobe je prdeli. Což mi osobně nevadí. Ta firma patří do pekla a pomalu tam míří. Hlavně za ty jejich zmrdské retenční taktiky.

Ale je fascinující, že někdo pomocí AI okopíruje produkt, na jehož vývoji pracují v jiné firmě desetitisíce zaměstnanců.

Nevím, jak se k tomu budou stavět soudy. Ale vím, že vývoj softwaru v dnešní podobně je další odvětví, které AI zničí.

[Pavol Lupták @wilderko]

Fuck EÚ.

Neviem, čo viac potrebujete vedieť, aby ste pochopili, že tento moloch smeruje do ťažkej digitálnej totality.

Dávať na čierne listiny open source typu yt-dlp (sťahujte, kým to EÚ byrokrati nedajú dole https://t.co/GQuds2d45S ) je fakt úplný bizár. Neviem, čo súdruhovia v EÚ požívajú. Obzvlášť, keď hociktorý AI agent vám ho from-scratch napíše (podobne ako napísal MS Word https://t.co/ZnjnA5fIWw alebo aplikácie Adobe https://t.co/kxwlpyPJEO )

Reguláciu VPN v EÚ som predpovedal už pred rokom a reakcia veľa ľudí bola, že len "blúznim":

EÚ byrokrati zakážu VPNky totiž sofistikovaným spôsobom, donútia ich na EÚ trhu kompletne špehovať celú komunikáciu a zrušiť "no log policy". Uniknutý dokument Rady EÚ navrhuje, aby aj VPN služby povinne uchovávali minimálne 12 mesiacov identifikačné údaje používateľov, metadáta a polohu. Okrem VPN sa týka aj messengerov, hostingu, cloudových úložísk a ďalších internetových služieb.

Veľkí VPN hráči reálne chrániaci súkromie z EÚ odídu, lebo odmietnu oslabiť súkromie svojich používateľov.

A EÚ regulátori slávnostne prehlásia, "My sme žiadne VPN nezakázali! Oni odišli dobrovoľne, lebo odmietli nasledovať našu "skvelú" protiteroristickú legislatívu."

Podobne ako prehlasujú, že nezakázali vlastniť anonymné kryptomeny ako Monero či Zcash. Len ich zakázali anonymne predávať, takže ich nemáte kde kúpiť.

Podobne ako prehlasujú, že rezidentom EÚ nezakázali otvárať bankové účty mimo EÚ. Stačí len, keď si vyberú banku, ktorá má pobočku v EÚ.

Najväčší bizár je, že som v Nicaragui (čo je vnímaná ako ultratotalitná krajina), kde nie je prakticky ŽIADNA cenzúra internetu. Všetko mi funguje.

Na rozdiel od mojich kamarátov v "slobodnej EÚ", ktorí musia používať VPNky, aby sa prihlásili na svoj Polymarket účet.

Inak neviem, či ste postrehli, ale v Česku rozšírili internetovú cenzúru o SÚKL, nedovolené lieky, nelegálne potraviny, „nebezpečné“ doplnky stravy. ČTÚ to všetko zlieva do jedného zoznamu, ktorý musia operátori zablokovať, zvyčajne do 15 dní. Bez súdu stačí úrad.

Ale pokoj, nie je to cenzúra!

Je to ochrana občanov, pred hazardom, pred liekmi, pred čajom so zlým zložením.

Cenzúra je predsa to, čo robia v Rusku a Číne. U nás sa to volá „jednotný zoznam“.

https://t.co/IwoeLbbIFC

[STANDASHOW @StandaShow]

@TomasRoud A pak je tady @Kicom21 :D

[STANDASHOW @StandaShow]

@honzarapek https://t.co/gvj5MVmB9W

[STANDASHOW @StandaShow]

ČT hledá moderátory StarDance na příští roky?!

Takže ČT ruší zpravodajské a publicistické pořady. Protože musí šetřit.

Ale dál vesele plánuje megalomanskou komerční show kvůli sledovanosti. Na to peníze jsou.

Priority jsou jasné. Více zábavy, méně zpravodajství.

Ok. Beru na vědomí a těším se, až nám bude ČT zase vysvětlovat, jakou nezastupitelnou a důležitou veřejnou službu poskytuje…

[Česká televize @CzechTV]

📰 Česká televize již v minulém období potvrdila, že oslovila a jednala s různými osobnostmi ohledně moderování taneční show StarDance v příštích letech. Jednání jsou u konce, ale ČT nebude nyní potvrzovat žádná konkrétní jména.

Přejeme televizním divákům a fanouškům tohoto mimořádně oblíbeného pořadu, aby si letošní rok užili s Terezou Kostkovou a Markem Ebenem. O jejich nástupcích se všichni dozví určitě včas a v momentě, kdy se začne připravovat další řada soutěže.

[STANDASHOW @StandaShow]

@JanPovysil @FilipCevela Ne, nevydělá. Zisky z reklam stačí na zhruba polovinu nákladů. Říkal to Souček (ředitel) v DVTV.

[STANDASHOW @StandaShow]

@petrvancura Nepokryjí.

Náklady na jednu sezonu jsou "nižší desítky milionů" a sponzoráky a vše okolo vydělá "zhruba polovinu toho, co vysílání stojí."

Zdroj: ředitel ČT.

[STANDASHOW @StandaShow]

@Adam_S_95 Na ČT to není bez reklam. Jsou tam normálně sponzoráky a to i ve formě přerušení pořadu.

BBC licencuje StarDance i komerčním televizím.

[STANDASHOW @StandaShow]

@honzarapek Myslíte, že je lepší nechat StarDance a rušit zahraniční zpravodaje? Protože to je to, co vedení ČT plánuje...

Já si to nemyslím.

[STANDASHOW @StandaShow]

@Jakub_Krejci89 Jak přesně ochránila vysoká sledovanost Českou televizi před současnými kroky vlády? Nijak.

Když si lidi zvolí politiky, kteří budou chtít omezit ČT, tak se prostě omezí.

[STANDASHOW @StandaShow]

@FilipCevela Nevydělá.

[STANDASHOW @StandaShow]

@Sargers255 Pokud tento argument nekriticky vezmeme, dáváme ČT v zásadě bianco šek na jakékoli komerční pořady.

Samotná sledovanost nemůže být ve veřejnoprávním mediu hlavní argument, proč něco vysílat nebo ne.

[STANDASHOW @StandaShow]

@waekYui Žádný zákon neříká, že má ČT vysílat StarDance.

Ale jinak jo, část té viny pochopitelně sedí i na politicích, kteří nejsou schopni definovat správně veřejnou službu. Ale ČT tomu rozhodně moc nepomáhá.

[STANDASHOW @StandaShow]

@petrvancura Ne. Nevydělá si na sebe. Je to placené normálně z rozpočtu.

Licence ČT kupovala v době, kdy už věděla o tom, že přijdou škrty.

[STANDASHOW @StandaShow]

Nevím, kolik to bude stát. To bych si hodně cucal z prstu. Uvidíme.

Ale srovnání s akčními letenkami mi nesedí. Ta cena, kterou sdílíš, není to standardní pro všechny zákazníky. Tady bychom museli počítat ekonomiku celého letadla a do toho se pouštět nechci.

Ale asi můžeme říct, že z hlediska koncové ceny pro zákazníka nemusí být robotaxi vždy levnější, jak nejlevnější letenky.

[STANDASHOW @StandaShow]

Většina lidí není připravena na to, co se bude dít.

2026 – Samořídící taxíky v pár městech USA [tedy jsme teď]

2027 – Taxíky v desítkách měst USA, začíná testování v Evropě

2028 – Taxíky v USA propojují města, začíná se počítat globální pokrytí

2029 – V USA pokrytí 50 % populace, v EU pilotní provoz v Estonsku

2030 – Můžete jet samořídícím taxíkem ze San Francisca do New Yorku a z Miami na Aljašku

2031 – První samořídící taxi v Praze

2032 – Volkswagen představuje revoluční model, který má zadní parkovací kameru už v základní výbavě

2033 – EU vydává regulaci, že se tomu nesmí říkat samořídící taxík, ale „vozidlo bez dozorovaného pohybu vpřed a vzad“

2034 – Můžu jet z Prahy do Bruntálu, je to levnější jak vlak a pohodlnější jak autobus

2035 – Práce taxikářů, kamioňáků a jiných profesionálních řidičů přestává de facto existovat v dnešní podobě

2036 – Začínají krachovat aerolinky, co provozují krátké lety

To je můj odhad. Kdo je ready na sázku?

[STANDASHOW @StandaShow]

@XentyCZ Ten vývoj je obrovský. Každý rok se posunuje zásadně.

Největší průlom je podle mě nasazení dnešní generace umělých inteligencí zhruba 3 roky nazpět. Ty přinesly poprvé reálnou samostatnost a bezpečnost srovnatelnou se člověkem.

[STANDASHOW @StandaShow]

Je třeba počítat s tím, že práce pro řidiče kamionů bude v dlouhodobém horizontu postupně méně a méně.

Jestli se to vás osobně dotkne za 10, 20 nebo 30 let je těžké říct. Nebude to ze dne na den a nebude to stejně rychle ve všech firmách a provozech.

Ale pokud je dneska 18 letý kluk, tak bych mu asi kariéru řidiče nedoporučil.

[STANDASHOW @StandaShow]

@ZakRadim Good point, díky. Ta flotila nejde změnit rychle, bude tam setrvačnost.

Trošku čára přes rozpočet by bylo, kdyby se podařilo integrovat samořízení do současných kamionů. Ale to vůbec netuším, zda je možné.