StellarTesla

BEVに関する情報収集用アカウント
保有車
2025 Model3 P(ウィンカーレバーとフロントカメラ搭載型、買い切り型FSD購入済み)
2025 ModelY RWD(Juniper)
売却済み
2021-2025 Model3 LR
2018-2025 LEAF

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今更疑うものか！
私はテスラを信じる！

これは信者と揶揄されてもしゃーないわ😮‍💨

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奈良へ旅行に行った

なんで県庁所在地ではなくこんな場所にしかSCがないんだ？

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育児にはスライドドアが必須とか
最初に言い出したのは
誰なのかしら

ドアパンなんて怖くない
私の
ファミリーカー

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FSD解禁以外に興味のあるニュースは無い
今の保有車で満足しきっているので
YLが真価を発揮するのは保険としてベビーカーを積まなくて良くなった時期なのでまだ先の話
その時が来たらYLというか3列シート車を検討しますよ

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地元もジュニパー増えてきた
一番乗りは自分だったが、増えてきて嬉しいやら希少性が無くなって寂しいやら…

YLは流石にまだ一台も見たことが無い
都会に行けば見れるかな

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モバイルアダプターが欠品しやすいのは純粋に悪です😡

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チャデモアダプター詐欺についてはそれ自体は悪いと思うが、チャデモアダプターが必要な運用というものがどうにも理解できない
今のNACS設置数なら道東以外は困る事はほぼ無いはず
自宅充電が無く、基礎充電をNACSではなくCHAdeMOに頼るのは新型アダプターであってもやめたほうがいい

[自動車ch. ソルトンTV 〜いいものだけを練馬から〜 @Satoshi_Bagnole]

僕のYouTubeチャンネルにいただいたテスラの姿勢に対するコメントへの返信を、せっかくなのでこちらにも。

新型チャデモアダプターしかり、ご指摘のモバイルコネクターしかり、クルマさえ売ってしまえばこっちのもの、あとは知らんという姿勢は、長期的には確実にブランドを毀損していますよね。

各国の社長だけでなくイーロン自身が、クルマビジネスを長期的なものとしてとらえていないのかもしれません。あと20年くらい売って、よきところで自動車ブランドと生産設備ごとどこかに売って、ビジネスの軸をロボットなのかロケットなのかバッテリーなのかソフトウェアなのかわかりませんけど、その時点で他ができないモノやサービスを売っているような気がします。

だからクルマはいま売れるだけ売ってしまえという方針のように見て取れます。 いま現在は（補助金などの後押しも含め）商品があまりにも魅力的すぎて、サービスの悪さを我慢してでも欲しいという人がたくさんいるので成り立っていますが、今後何か象徴的な事故とかサービスの落ち度があると、みんなそっぽを向くかもしれませんね。

消費者ができることは、買う前によく調べ、すべての条件に納得できたら買うということだけですね。テスラに限らずなんでもそうですけど。クルマの場合、日本はこれまでサービスが充実しすぎた商慣習だったので、消費者がそれに慣れすぎている面はあると思います。

私自身は100%スーパーチャージャー運用なので、アダプターやコネクターの入手に難があるとわかったうえでテスラを買いました。仮に基礎充電可能な環境であれば、もっと幅広いEVの選択肢から検討したと思います。私が購入した昨秋の時点であれば、IONIQ5かシールにしたと思います。

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CHAdeMOの問題点は速度よりも信頼性なので、ストレスが蓄積されていくと思う
こういう環境の人はテスラを買うべきではないです

高速道路上充電に関しては頻繁に長距離連続走行をするならLRは必須としても、それでも400km以上も高速道路上にいる事がある人が多数派とは思えず、これも重要とは思えない

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bz4xが増えまくっているのにも慣れてきたら遂にRZまで出て来た
RZみたいなセール無視車買うなんて、やるやんけ…

オーナーは絶対に残クレクサスではないって、はっきりわかんだね

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bz4x増えすぎ問題

白黒銀しか色が無いから凄く地味である
かつての国産BEVの断トツトップだったリーフは3代目は全然見ない
まだアリアの方が見かける
国産標準BEVの座はbz4xに取られ、国産プレミアムBEVはアリアに取られ、立ち位置が無くなった…

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岡崎、よく見たら全然経路充電じゃない
こんなんじゃあ浜松ー川越間の経路充電に不安が残ったまま
なんで岡崎IC付近にしなかったのか謎
豊川IC付近には広い駐車場のある商業施設があるから設置し放題だと思うが

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遂に岡崎が来たか
後は豊川（経路充電）と豊橋（マンション住民の基礎充電）が来れば愛知県はほぼ完成だな

[🌸Sakura Yae/八重 さくら🌸 @yaesakura2019]

テスラの国内のスーパーチャージャーのオープン予定に、7か所が一気に追加！！

⚡福島 - 伊達（福島県）
⚡船橋 浜町（千葉県）
⚡墨田区 亀沢（東京都）
⚡川崎 高津区子母口（神奈川県）
⚡岡崎 外山 戸崎町（愛知県）
⚡本巣市（岐阜県）
⚡福岡 東区 香椎浜（福岡県）

続く👇

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最近は自分がモデルYで子供と出かけることが増えて、 妻がモデル3Pで出かけることが増えてきた

おい妻！
車内汚すな！
ゴミはゴミ袋に入れろ！

子供が汚すのは許せるが、妻が汚すのは許されない

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地元でやたらとレクサスLCを見かける
中古の相場でも崩れたのか？

人生で見栄が必要だった2018年に買っておけばよかったと思っている車なのでそれなりに興味を持ってしまう

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モクモクで夕食
平日の夕食はガラガラなので予約する意味がなかった
1人3000円はコスパ悪いが、場所代として仕方無し

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たまに乗るとわからなくなるし、毎日乗っていても毎日設定するわけじゃないから忘れると思う
設計者は本当にこれでいいと思っているのか謎

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e-208のBluetooth接続がいつの間にか切れていたので再接続設定をしようとしたが、階層が分かりにくい
右側中央の四角形が4つ固まっているアイコンをタップして右したに出るオプションを選択すると設定可能になる
こういう所がプジョーというか他社の嫌な所
テスラなら日本語で書いてあるのですぐわかる

[StellarTesla @StellarTesla]

右側中央の四角形アイコンで全ての設定が可能かというとそれは別で、ドライビング機能や車両設定は右側右下の車アイコンで設定する
ステアリングの物理ボタンで設定する項目もあり、散らばっていて本当に分かりにくい

[StellarTesla @StellarTesla]

2025年10月に下取り20％アップキャンペーンで2021年3月納車モデル3LR距離33000kmは228万円だったのでこれなら買取専門店で売るより手間を考えたら悪くないなと思ったので下取りしたけど、この価格ではないな
面倒でも買取専門店へ行きましょう
逆に言うとキャンペーン効果は信用できるのかも

[sono106 @sono106]

Model Y
170万
どうやって前を向けば🥺

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YL
・全長拡大、車重、最高額価格、これらを許容可能
・２列目の快適性を最重視
・３列目も使うかもしれないが、３列目を使いつつ大量の荷物を載せることは少ない
これらのチャートを自分で導き出して決断できる人でないとテスラのグレード選択ゲームは楽しめない
中々厳しいと思う

[StellarTesla @StellarTesla]

https://t.co/f7w6tv9sZ1
bz4xの無印とツーリング、無印のZを選ぶ意味がほぼ無いんだな
ツーリングによる全長の拡大は大してデメリットにならず、走行性能と荷室容量は大きく改善しており、それでいて価格上昇は少なめ
無印Gは性能も快適装備も大幅減で客寄せモデル
これは無印を即買いした人は厳しい

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モデルYの選び方は
RWD
・雪道での利用は考えていない
・安さ重視
・家族乗車、つまり多人数利用が多いのでカーステレオの音質は気にしない、家族の出す雑音で音楽鑑賞している場合ではない

LR
・加速力と航続距離は伸ばしたいがYLの全長拡大は許容できない