Riccardo Strina

Save the turtles

[Mitchell Hashimoto @mitchellh]

Software should be fun. It should make you feel something, positive hopefully. Utilitarian software is the worst. The human experience is why life is worth living (even for something as teeny tiny as a terminal).

[Federico Albano @Fred__18]

#Leclerc 2 volte su 2 ha cercato di aprire tanto presto alla parabolica perdendo il posteriore, la seconda ha aperto presto, con meno velocità in curva ma più in uscita, ha messo anche le ruote sul verde e addio #ItalianGP

[Riccardo Strina @StrinaStrina]

@Fred__18 L’unica critica giustificata è riguardo alla gestione Q2, il resto è oro che cola

[Federico Albano @Fred__18]

Lo ripeto qua perché merita un thread a sé: le critiche sulla qualifica della #Ferrari secondo me sono immotivate.
La PU Ferrari quest'anno era tra le peggiori e Monza è la pista più di motore in un regolamento dove conta soprattutto il motore...
Senza ADUO 2 #Leclerc ed #Hamilton uscivano facile in Q2, quello era il valore della PU Ferrari.
Il fatto che siano a un paio di decimi dalla pole e abbiano possibilità addirittura di vittoria per la gara in una pista del genere ha del miracoloso, ed arriva grazie al gran giro dei piloti, ad un gran telaio e a un bel passo avanti di motore con l'ADUO 2. Che non significa prendere o addirittura superare Mercedes, che in qualifica peraltro ha una extra mappa clamorosa. Non si capisce da dove arrivi l'aspettativa che Lewis e Charles avessero dovuto fare prima fila fischiettando su una pista del genere.
Ciò non assolve il peccato originale del motore 26, che sempre da lì è uscito... ma serve solo ad avere un quadro più chiaro, tra aspettative e realtà.
#ItalianGP

[Charles Leclerc @Charles_Leclerc]

Tough time never lasttttttttt, only tough people lasttttttttt 😘 BOLOBOLOBKBKNGHCD

[Riccardo Strina @StrinaStrina]

@ScuderiaFerrari @LewisHamilton May the wet test pay off

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Ferrari aggressiva: ecco l’ala “Macarena” spec 1 su entrambe le SF-26
https://t.co/uZMtwQG2mk

[Battlefield @Battlefield]

We are heartbroken by the loss of Vince Zampella, a creative leader whose work shaped generations of players and helped define what modern shooters and action games could be.

Across a remarkable career, Vince played a foundational role in franchises including Call of Duty, Titanfall, Apex Legends, and the Star Wars Jedi series. During his time guiding Battlefield, he led with care and purpose, always grounding decisions in what mattered most to the community and the long-term future of the franchise.

While his impact reached far beyond any one game or studio, we will remember Vince for how he showed up every day, trusting his teams, encouraging bold ideas, and believing in Battlefield and the people building it.

We are deeply grateful for his leadership, his generosity, and the care he brought to everything he touched, and we will carry that forward with us.

[deAdLinEX @deadlinex]

Sul traguardo SILENZIO TOTALE sia dal muretto che da Charles (neanche la posizione! Azzardo a dire: LA PRIMA VOLTA da quando seguo le gare onboard).
Si vede solo Charles tirare diverse manate sul volante.
Questo è davvero un SIPARIO PESANTE.
BUONA ESTATE
#HungarianGP

[Elon Musk @elonmusk]

❤️ Thanks for the kind birthday wishes ❤️

[Riccardo Strina @StrinaStrina]

@deadlinex Ti ho detto ciò che mi è stato detto mezza pugnalata al cuore ma tutto sommato grande gara

[deni @fiagirly]

Lewis Hamilton airing Ben Sulayem 😭😭😭😭😭😭😭

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

@fiagirly Falso, Miami non é mai stato un obiettivo.
Prime novità erano pianificate esattamente qui

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Strategia Haas top, diversificare e adattarsi.
Ferrari senza passo, e non solo. Credo siamo vicini a risolvere l’enigma.
Vediamo che succede…

#ChineseGP #F1 #AutoRacer

[Federico Albano @Fred__18]

Non ci si rende tanto conto perché il risultato è abbastanza in linea con le aspettative ma la qualifica del #ChineseGP è stata molto più combattuta e in altalena di quello che si è percepito. Un dato: #Hamilton era insieme a #Russell per andare in prima fila all'ultima curva, poi però ha fatto ancora -12, come ieri, e lascia quasi 2 decimi lì, finendo P5. Max #Verstappen era primo fino a T8... Alla fine comunque la classifica è arrivata. #Piastri e la #McLaren si prendono la pole, com'era prevedibile, anche se con più difficoltà nel gestire la vettura di quello che si potrebbe pensare, con pista e gomme comunque difficili per tutti da interpretare. In prima fila uno strepitoso Russell, che sfrutta al meglio una #Mercedes un po' più scarica della concorrenza e veloce sul dritto. #Norris continua a fare tanti errori in un weekend finora tutt'altro che positivo, mentre le #Ferrari sono sembrate faticare un po' di più, #Leclerc ha anche accennato alle pressioni delle gomme, anche se Lewis appunto fino all'ultima curva aveva per le mani un risultato diverso. Da dire che dai dati della 44 si vede più fatica nel primo complex e tanta più fatica nel veloce, con un posteriore meno forte e un rispetto a ieri. L'impressione è che a Maranello spostato il bilanciamento sull'anteriore (e forse caricato appena un click) in ottica gara e protezione dell'avantreno. La gara potrebbe essere movimentata. Piastri dovrebbe poter allungare, ma dietro ci dovrebbe essere parecchio rimescolamento: Russell che lotterà per rimanere nelle posizioni di testa pur con un po' meno carico, Max che dovrà cercare di non distruggere le gomme con la RB21 che in quest'ottica non aiuta, le Ferrari che in teoria sul passo dovrebbero andare bene, ma non avranno aria pulita. Il tutto condito da un asfalto mangia gomme e quindi da graining e degrado alle stelle e quindi dovrebbe essere una gara a due soste. Insomma le premesse sono per una gara interessante e ancora da scoprire.

[Riccardo Strina @StrinaStrina]

@ScuderiaFerrari @LewisHamilton @Charles_Leclerc @Bitdefender Show the papaya what they’re up to!

[Scuderia Ferrari HP @ScuderiaFerrari]

Lewis 🗣️"It’s the first time you get to see what everyone has been developing and can start to get a feel for your own car and the year ahead. Being here with Scuderia Ferrari HP and in the SF-25 for the first time is an incredible feeling."

141 laps under our belt today 💪

[SpaceX @SpaceX]

Starship long-duration static fire ahead of the eighth flight test

[deAdLinEX @deadlinex]

Anche a Charles: we're still on Plan A #QatarGP

[deAdLinEX @deadlinex]

A Carlos: Plan A #QatarGP