世界のスゴワザラボ

仕組みがわかると、景色が変わります。
建築・土木・都市・科学の「なぜ？」を3Dでわかりやすく解説。

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

スイスのアルプスの下には、
約57キロ続く鉄道トンネルがあります。

山を登って越えるのではなく、
そのはるか下をほぼ平らに通る。

ゴッタルド・ベーストンネルは、
なぜこんな造りになったのでしょうか？

#ゴッタルドベーストンネル #鉄道 #土木

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

厳島神社の大鳥居。

高さは約16.6メートル。

これほど巨大なのに、
海底へ深く打ち込んで固定しているわけではありません。

では、なぜ倒れないのでしょうか？

#厳島神社 #大鳥居 #日本の技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

全長約5.4キロの関電トンネル。

その中で、
わずか約80メートルに
約7か月もかかった場所があります。

大量の水と崩れやすい岩盤。
この「破砕帯」を、どうやって突破したのでしょうか？

#黒部 #関電トンネル #土木

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

巨大な船が、
波や風、海流のある海の上で
ほぼ同じ場所にとどまり続けます。

地球深部探査船「ちきゅう」。

いったい、どうやって位置を保っているのでしょうか？

#ちきゅう #JAMSTEC #日本の技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

東京スカイツリーの高さは634メートル。

でも、高くすればするほど
風や地震による揺れは大きな問題になります。

では、この巨大な塔は
どうやって揺れを抑えているのでしょうか？

答えは、塔の中心にあります。

#東京スカイツリー #建築 #日本の技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

羽田空港D滑走路。

上から見ると普通の滑走路なのに、
その下では途中から構造がまったく変わります。

なぜ「埋立」と「桟橋」を組み合わせたのでしょうか？

#羽田空港 #D滑走路 #土木

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

大雨ではないのに、川の水位はわずか30分で最大9m上昇しました。

8月26日、ネパールの山の上で何が起きていたのか。

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

丸亀城の巨大な石垣は、
下から上まで同じ角度ではありません。

下は緩やかに、上へ行くほど急になる「扇の勾配」。

なぜ、こんな形にしたのでしょうか？

#丸亀城 #香川県 #石垣

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

東京の地下には、
豪雨のときだけ大量の水を受け止める巨大な空間があります。

地下約40メートル、長さ約4.5キロ。
なぜ、こんな巨大な施設が必要なのでしょうか？

#神田川 #東京 #治水

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

温泉で有名な草津では、
毎日約55トンもの石灰石の粉を川に入れています。

1年では約2万トン。
なぜ、そこまでして石の粉を入れるのでしょうか？

#草津温泉 #群馬 #環境技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

温泉で有名な草津では、
毎日約55トンもの石灰石の粉を川に入れています。

1年では約2万トン。
なぜ、そこまでして石の粉を入れるのでしょうか？

#草津温泉 #群馬 #環境技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

全長3,911メートルの明石海峡大橋。

でも、最初からこの長さだったわけではありません。
建設中の地震で、巨大な橋の長さまで変わりました。

いったい何が起きたのでしょうか？

#明石海峡大橋 #土木 #日本の技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

江戸の町では、ポンプもないのに水が町中へ流れていました。

その地下にあったのは、木でできた水道管。
いったい、どうやって水を送っていたのでしょうか？

#江戸 #日本史 #技術

[世界のスゴワザラボ @SugoWazaLab]

東京のど真ん中にある巨大な人工河川。
荒川放水路は、なぜ造られたのでしょうか。
#土木 #インフラ #防災