サンシャイン今村 旅行クリエイター＆YouTuber 47都道府県制覇！蓮6thライブ埼玉公演参戦！

主に鉄道など公共交通機関の動画を良さを投稿。
2023年11月にチャンネル登録者1000人突破！
きらら・日常系アニメやバンドリ、虹ヶ咲、ブルアカが好きです!
総合旅行業務取扱管理者の国家資格保有
最長片道きっぷの旅走破！全国制覇！
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[サンシャイン今村 旅行クリエイター＆YouTuber 47都道府県制覇！蓮6thライブ埼玉公演参戦！ @Sunshineikemen]

2024年3月5日17時39分、最長片道きっぷのゴールである新大村駅に到着しました！自分は88番目のゴールでした！まずこの活動を応援して頂いた皆様にこの場をお借りしてお礼申し上げます。正直なんと表現したら良いか分かりません。詳しい事はしっかりまとめて書きます！ありがとうございました！

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この間すぐの22時から「ライブ配信from稚内～2年ぶりに稚内再訪～」を行います。1時間ぐらいの雑談配信です。 https://t.co/xlp97mCYkX

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そして南稚内に停車して、終点稚内に到着！約5時間の特急宗谷の旅が終わる。特急宗谷を走破するのは過酷に感じる人も多いが、慣れたら楽しいと感じた。あと道中寝なかった！3度目の稚内も鉄道で到着した時の方が達成感は凄いと感じた。雨が降っているが気温が20度で夏とは思えない涼しさで最高だ！

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残り乗車時間が1時間を切り、列車は豊富駅に停車。看板の正体や実物が気になる。その後宗谷本線最大の絶景スポット抜海付近を走行する。高台から日本海と利尻島を見れる絶景スポットだが、曇りすぎて日本海が薄く見えただけだった。この場所で利尻島を拝むのが夢である。ラウンジ車両が見る景色は良き

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幌延駅で普通列車とすれ違いを行う。2.3年前にキハ54に乗って道北、道東を駆け巡った記憶が蘇ってきた。ずっと緑豊かな景色が続く点は宗谷本線の魅力だ。ずっと同じような景色だけど、何故か飽きないんだよね。こんな感じの景色を楽しめるのはJR北海道以外に無いと感じる。JR北海道の旅は楽しい。

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その後音威子府、天塩中川に停車。駅名が漢字4文字であるという共通点がある。音威子府は北海道でも有名な方の難読駅で、天塩中川は初見でも読めそうだ。音威子府そばが有名であるが、駅そば店が数年前に閉店して私は一度も食べる事ができなかった。ここから先は天塩川と並走して良い景色を楽しめる。

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その後美深に停車。レンガ調の駅舎が特徴である。名寄以北は旭川⇔名寄より速度が遅くなるが、回復運転のため爆走運転していて乗っていて楽しかった。宗谷本線内のラウンジスペースは比較的空いていて1人でもボックス席を使う事ができた。ラウンジ車両から見る宗谷本線を景色が特別に感じた。

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その後和寒、士別、名寄に停車する。和寒は個人的に「わっ、寒い」のギャグで親しみがある。士別は羊のまちの看板がある。この駅で稚内からの特急サロベツと行き違いを行う。サロベツが遅れていたので6分遅れで発車した。その後名寄駅に停車して乗務員交代を行う。2年前の記憶が蘇えって懐かしい。

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キハ261系はまなす編成の車内はこんな感じ！普通席は他の車両と座席が同じように見えるが、座席の柄が違ったり肘掛けが動かない代わりに全席コンセント完備など他の普通席よりも圧倒的に快適である。ラウンジ車両は誰でも利用でき、パソコン作業したりお菓子を食べたり自由に過ごせるのが良き。

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約1時間半で旭川に到着。半数は旭川で下車したので、札幌⇔旭川の利用が多い事が読み取れる。今回は旭川で途中下車はしていないが、見える景色が懐かしく感じた。旭川から宗谷本線を走行する。初めは市街地の景色や旭川運転所が見えるが、すぐ自然あふれる景色に様変わりした。この先が楽しみだ！

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そして列車は岩見沢、滝川、深川など特急ライラック等と同じ停車駅に停まる。滝川駅でロイヤルエクスプレスに遭遇した事と、留萠本線が廃止となった深川駅が印象に残っている。ロイヤルエクスプレスは実物を見たのは初めてだ。そして深川駅は廃線前に留萠本線に乗った記憶が蘇ってきた。

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そして7時半に札幌駅を出発！隣のホームに色違いのラベンダー編成が停車していた。こちらは臨時特急フラノラベンダーエクスプレスとして富良野まで運行する。出発後特急すずらんと並走し、函館本線を爆走運転する。朝食は札幌駅で購入した海鮮丼の駅弁を食べる。北海道の海鮮は美味しいなぁ！

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キハ261系5000番台の稚内側はフリースペースが設置されていて、指定席券を持っている人は誰でも利用できる。進行方向左側にボックス席、右側に窓と平行に設置された席が並ぶ。今回はこのフリースペースでゆったり寛ぐ。各席コンセント＆WiFi完備なので5時間の乗車では超快適に過ごせるのでオススメだ！

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2日目は特急宗谷に乗って稚内を目指す！最長片道きっぷ以来の稚内訪問なので楽しみである。ちなみに札幌→稚内まで特急宗谷で行くのは初めてだ。1日1本しかない出発案内を見ると旅のエネルギーが湧いてくる。今日はキハ261系5000番台はまなす編成で運行。夏休み期間は隔日運行している。推し車両で良き

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おはようございます。今朝の札幌の気温は20℃で関西より涼しすぎて最高！今日は例の特急に5時間乗ってあの場所を2年ぶりに訪問する！今日も北海道の天気は曇りor雨なので今後どうなるのかな…朝の札幌駅は北海道各地へ向かう列車が発着して、これからの旅路を盛り上げる雰囲気がすごく好きである。

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今日のハイライト！
①JALではなくジェットスターに乗って北海道へ！
②訪問理由は関西が暑すぎるから猛暑から逃げるため。
③北海道訪問は約2年ぶり
④今日は札幌の有名観光地を2つ訪問したが天気が悪くて納得いく景色は見れなかった
⑤根室花まるの寿司が美味しかった！
みたいな感じです！

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今回宿泊するのは札幌に来たらいつも利用するビズコートキャビンすすきの！ルートイングループの男性専用カプセルホテルで1泊5000円で利用できるのでコスパ最強だ。大浴場は無いがアメニティ完備で個人的にお気に入りの部類に入る。広いラウンジもあるのでパソコン作業も最適である。

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藻岩山から路面電車と地下鉄を乗り継いでやって来たのは札幌駅。観光案内所で教えていただいた人気回転寿司店「根室花まる」にやってきた！実は3年前に根室店を訪問したことがあるので利用は2回目だ。札幌駅の店舗は1入店2時間待ちを覚悟する必要がある。立ち席利用であれば比較的早く入店できるらしい

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中間駅から麓駅までロープウェイに乗る。中間駅の内装は綺麗だけど売店、飲食店、展望台が無いシンプルな駅舎だった。写真スポットは外国人観光客に人気だった。ロープウェイもケーブルカーも山の中を走るのでスリル満点だ。この中にクマや鹿が生息しているのか気になった。野生動物に遭遇しなかった。

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山頂駅の中も少し観察。中にカフェ、売店、予約制レストランがあったので設備は充実していた。滞在時間15分で下山する。驚いたのはケーブルカーと名乗っているにも関わらず2両編成＆スキー場のゴンドラみたいな見た目で面白かった。みんな上の方に乗るから下のゴンドラは空いていて穴場だった。

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ロープウェイとケーブルカーを乗り継いで上の展望台に到着。しかし一面は真っ白で何も見えない…標高500mぐらいだけどこれだけ視界が悪くなるのは予想外だった。視界不良に加えて冷たい風が吹いていたので7月にも関わらず冬山に来たような感覚だった。一応夜景スポットなんだけどなぁ…