@fristovic_@1906Wislak Except you don't fucking know shit.
Apparently it never was an issue when drivers were impaled or pierced by steering columns. There's a good reason why it's not a single piece and they easily come off in fragments under tension, torque or impacts.
@akrupa41@boskakutanga@deZeZed Od potrzeby możesz zawrócić nawet wężej, o ile naczepa nie pocałuje ci kabiny i nie zwracasz uwagi na opony na tylnich ośkach.
Nie zapominaj, że zazwyczaj tworzą się korki na kilka/kilkanaście kilometrów i nie ma miejsca na manewrowanie nawet małym piździkiem.
@MikeSolo426359@PiotrCezary1 A nie wiem, nie wiem. Parę tysięcy pestek w nich przestrzelałem i narazie nie narzekam, choć baterie stosunkowo krótko trzymają.