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28 y/o 🇳🇱 General motorsport fan & enjoyer. Eternal fan #SV5 fan. Rooting for #MV1 #LS2 #PG10 #FA14 #CL16 #LH44 #VB77.

Defender of the 2 stairways in Faenza

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@PG10__Inside +7

Un résultat incroyable : les deux pilotes ont marqué des points !

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@PG10__Inside C'est quand même une stratégie un peu bizarre que de faire un arrêt au stand pratiquement en même temps que ceux équipés de pneus tendres.

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@alpineclub_esp Te juro que este equipo apenas consigue que los dos coches funcionen. Solo en China fue diferente.

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@PG10__Inside @lL0vePbCarti Je sais que Steve est plus prudent et mesuré dans ses déclarations, mais un RoR pourrait changer le résultat en annulant une pénalité. Cela s'est produit à plusieurs reprises par le passé.

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@Jtheaxx @PG10__Inside Bon, j'ai entendu dire que le plancher de Pierre avait été endommagé, donc se qualifier pour la Q3 aurait été impossible si c'était vrai.

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@PG10__Inside C'est moi ou on dirait que les communications radio de Josh sont inhabituelles, peu fiables et déroutantes ?

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@PG10__Inside On en revient donc au même problème qu'en Australie ?

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@Pierrick_41 @PG10__Inside Perdre du poids, c'est une chose, mais y parvenir tout en améliorant l'aérodynamisme et l'équilibre de la voiture, c'est une tout autre histoire.

Cet Alpine 2024

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@PG10__Inside Comme d'habitude, l'A526 semble ménager ses pneus. C'est impressionnant, tant de la part du pilote que de l'équipe, mais cela soulève également des inquiétudes étant donné que Franco a roulé avec l'ancien aileron arrière.

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@PG10__Inside Finalement, l'équipe a trouvé un moyen de résoudre les problèmes liés à l'aileron arrière de Gasly...

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@PG10__Inside Cet aileron arrière semble être une régression.

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@CryptoaaService @PG10__Inside Parc fermé is only applied once qualifying has been started so even after the sprint the team could adjust the car.

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@PG10__Inside Heureusement que la session dure 90 minutes, ce qui nous laisse plus de temps pour collecter des données et comprendre le produit. Cela prend du temps, mais c'est normal.

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@PG10_Inside Encore une création magistrale de Matt Harman 😂😂😂

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@PG10_Inside Jusqu'à présent, la tentative de rédemption de Sanchez porte ses fruits pour l'équipe. J'ai souvent été sceptique à l'égard d'Enstone, mais cette fois-ci, j'ai du respect pour toutes les personnes qui ont contribué à ce résultat.

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@AlpineF1Team_fr C'est tout à fait compréhensible, surtout compte tenu de la situation actuelle de Viry. Mais d'un autre côté, doubler une Williams procure un immense plaisir, et vous savez sans doute pourquoi.

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@dalia45046476 @PG10_Inside Bon, Franco n'avait jamais couru sur ce circuit auparavant, et puis ils ont des styles de pilotage un peu différents. Ce n'est pas un complot, et j'espère que Franco sera plus performant demain, car lui aussi mérite un bon résultat.

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@PG10_Inside Nous ne devons pas nous laisser distancer dans la course au développement si nous voulons vivre une saison exceptionnelle.

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@PG10_Inside @FulvioVigilante Ça me rend impatient de voir l'aileron avant, si on est déjà en train d'améliorer l'aileron arrière.