@T_peripsen Návrat bude přes Bodø? Tam si lze pořád užít ony pověstné lokomotivy Di 4. Je to taková mrcha, která má dvoutaktní naftovou V16 a do kopce s nákladem otřásá okny na kilometr daleko. Je to takový ekvivalent Sergeje 😅
@andrewofpolesia Jako joke dobrý, pokud tedy sami za týden chtějí rusáci opět zapalovat Moskvu při útěku😂
Kdybychom se bavili o bleskovém obsazení nějakého ostrůvku na Baltu, neřeknu půl slova, ale tohle fakt ne.
@frvavra A tohle je jako co za blbost? Už asi 10 let jsem žádné bance nezaplatil ani korunu za vedení a požaduji samozřejmě vše zdarma a bez poplatků. To by mi mohli... Opravdu banka pro budoucnost.
@mladivItalii každý napíše to klasické, ale je libo vláčky?
- Nejstarší linka metra kontinentální Evropy (M1)
- městská zubačka na Széchenyi-hegy
- 11km douhá lesní úzkorozchodná železnice Gyermekvasút (začíná na konečné zubačky a z druhé strany je tramvaj)
@Simindr Kořenoústka plicnatá. Moc nebezpečná není, ale respekt vzhledem k velikosti opravdu vzbuzuje. Kdysi jsme je pozorovali ve velkém v Bulharsku. Při plavbě menší lodí to bylo tak 300 jedinců na kilometr. Ale u upláží vůbec nebyly.
@T_peripsen Doufám, že úmorný 4,5h přestup Valga tě mine, prý už by měli mít sladěné jř. Ale zase už si tam asi člověk neužije tyto Lotyšské skvosty. Oproti tomu je Estonský Elron se Stadlery GTW úplné nebe 😅
@T_peripsen Pravda z Prahy je to daleko, ale tady z Moravy bych už se na PKP po minulé cestě z Litvy z vysoka... Tehdy ale ještě nebylo na výběr. Ideálně do Krakova a ráno kolem 6. přímákem LTG na Villnius.
V roce 22 se bohužel ještě mezi Polskem a Litvou jezdilo jen 3x týdně s Polregio.
@jrjelinek Do litru bez jakékoliv identifikace chvíli pohledám majitele v nejbližším okolí (je rozdíl turistická značka v horách a nebo rušné nádraží) a pokud nenajdu, posílám na Dárek pro Putina. Pokud je to víc, předám na nejbližší služebnu policie.