TM93

思い出に縋りがち TKK.OER.KTR.N加工など…

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【東急3001F（6両時代）完成！】
行先はe533の精密工房さん、前面車番は世田谷車輌センターさんの製品、3001Fの特徴であるスカートは鉄コレのパーツを使用しました。

加工内容は、相鉄アンテナの撤去、8両ステッカー消去、前照灯プリズムをハロゲン色に塗装、車内の塗装などです。

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約1年ぶりの再会となった9003F改め西武7102F。車体は丁寧に磨かれとても綺麗でした。
東急5050との並びには感動すると同時に、気軽に会いに行ける距離ということを実感し、東急で全車引退した後も通おうと思いました。

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今日は今しかできない、東急9000系と西武7000系の掛け持ちをやってみました。
北千束は一昔前の東急っぽさが凝縮されている気がして、とても好きです…

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@tokyudoraemon ありがとうございます！10年前は思いもしなかった展開ですよね！

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西武7000系を初めて撮影…と思ったら5050系の隣に入線！！！
西武に移った9003F、10連化された5166F、ともに副直前の東横線を支えた車両が小手指で並んだ姿に感動、、、。

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@luzSEIBU8103 なんと…！お隣お邪魔しました！

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@ShuvaGurann 5173Fでしたか…！失礼致しました汗

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ちょうど良い時間に来てくれた7728Fを1枚撮影。

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夏もやってくれる3/4閉扉はありがたい…。この編成はあと何回夏を迎えれるのでしょうか。

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夏らしいヘッドマーク。稲城のホームドアはもうすぐでしょうか。

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日付にちなんで8622F。ここによく引込線2本も作ったものです…

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昨日は久しぶりに9000系を追いかけました。
似たようなカットはもうあるのに、何度もシャッターを切ってしまう…。
まだ1年強残されてるけど、最後はラッシュ時のみとかになってしまうんでしょうか

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@noba_shako なるほど！そうでしたか！ボタン式の設定器、懐かしいですね。

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桜木町表示初めて見ました…。8500、7700、7600、この頃LED化された車両には全て桜木町が入っていたんですね…！

[28Ｌ新県庁 @noba_shako]

今回は前回の補足。写真が暗いは天候のせいでなくLEDを綺麗に撮影する為にした露出の失敗で、今回の方が成功した露出です。どちらもﾃﾞｼﾞｶﾒですがSCSIのHDD(笑)が壊れて全ﾃﾞｰﾀが消失したので元ﾃﾞｰﾀがなく補正もできませんでした(どちらもﾌﾟﾘﾝﾄのｽｷｬﾝ)2004年頃見学した時の撮影?

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桜上水にて京王線撮影。7727Fが来た時は小雨だったのに、どんどん雨足が強くなり、ずぶ濡れになりました。

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陣馬ヘッドマーク付きの7728Fを撮影。来年の夏はこの辺りも景色が変わっているのでしょう。

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はじめて浦和美園に来ました。ここから海老名まで毎日往復してたんだね…。

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数えきれないほど見た急行中央林間行きの8500ってこんなにかっこよかったのかと、何回もシャッターを切りました。

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2年後に控えるCBTC化に対し、「今後20～30年走らせ続けるのは難しい」というだいぶ先まで見据えたコメント…。どんな運用をされるのだろう…
大井町線所属らしく、運番からK表示が消え、3桁表示となりましたね。

[乗りものニュース @TrafficNewsJp]

8637編成はCBTCの準備工事は行っていないとのこと。改造内容の詳細は↓

【「東急田園都市線の名車」が復活！10両→4両に短縮されて再デビューへ 何が変わった？】
https://t.co/B64y0OPZTV

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今の時代を生きる8637Fにしかないポイントも見どころですね。

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京王7701Fに転落防止幌…！もう7701が先頭に立つことはないの…？