أهم عنصر في نجاح الشركات: الإدارة ثم الإدارة ثم الإدارة
وبالتالي ابحث عن الإدارة الناجحة والطموحة قبل الاستثمار في أي الشركة
(خاصة إذا تبحث عن شركة نمو)
🔹إن خير من استثمرت معه القوي الأمين🔸
(القوي في إدارته وطموحه وتوجهاته، الأمين على أموال المساهمين معاه)
🇸🇦⚡ المملكة العربية السعودية تمتلك الاحتياطيات الغازية السادسة من حيث الحجم في العالم.
يُقال إن أرامكو تعمل الآن مع مستشارين على ميناء يسمح لها باستيراد الغاز الطبيعي المسال أيضًا، ثم تصديره لاحقًا مع زيادة حجم إنتاج جافورة.
الموقع والسعة لا يزالان غير محددين.
#اليمامة_للحديد
من فرص السوق الحالية، سعر 36.22
زيادة المخزون بمقدار نص مليار (طلب عالي على منتجات الشركة)
تحسن كبير بالمصروفات التشغيلية
ربحية الربع الثالث فقط 1.22 ريال
أتوقع ان تكون فرس الرهان قريبا
#اليمامة_للحديد#بوان#البابطين#جروب_فايف
نعود لـ #تاسي من جديد
مع شركة #لوبريف
شركة متفردة في مجالها،
مركزها المالي ممتاز،
مقبلة على توسع في منتج عالي الربحية،
وزيادة في الطاقة الإنتاجية،
تخلصت من مصنع قديم بهوامش ربحية متدنية،
ولديها نية الدخول في المنتجات النهائية،
والآن يتم تداولها بقاع سعري
وعلى الله توكلنا،،،
@Diver1s يسمونه سوق نمو وفي كثير من شركاته بعيده كل البعد عن النمو
المفروض اعتماد مسمى (السوق الموازي) للشركات الصغيرة التي لا ينطبق عليها شروط الطرح في تاسي
مبكو مو قاعدة تضيف خط إنتاج جديد فقط.
الشركة اليوم طاقتها الورقية تقارب 425 ألف طن سنويًا، لكن مشروع PM5 وحده يضيف 450 ألف طن.
يعني المشروع الجديد أكبر قليلًا من كامل الطاقة الموجودة اليوم، وبعد تشغيله ترتفع الطاقة إلى 875 ألف طن سنويًا؛ نمو في الطاقة يتجاوز 106%.
وهنا حجم الرهان: تكلفة المشروع 1.78 مليار ريال، اكثر من القيمة السوقيه.
ينبع أم الفجيرة ؟
قراءة استراتيجية لمشروع خط أنابيب النفط الكويتي المقترح ..
مسار ينبع يبدو أكثر قابلية للتنفيذ من
الناحية العملية ..
وإذا تحولت الدراسات إلى مشروع فعلي فقد نشهد أحد أكبر مشاريع خطوط الأنابيب في المنطقة
سعدت بالمشاركة في مقال نشرته صحيفة الاقتصادية @aleqtisadiah بعنوان:
«الأرباح لا تقول كل شيء.. كيف تقرأ ما بين سطور إفصاحات الشركات؟»
تناول المقال أهمية النظر إلى ما وراء الأرقام المعلنة، وقراءة جودة الأرباح والتدفقات النقدية والبنود غير المتكررة؛ للوصول إلى صورة أدق عن الأداء الحقيقي للشركات.
شكرًا للزميلين ماجد الخالدي @mmsh9 ولمى السحيمي @AlsuhaimiLama على هذا الطرح.
المقال في أول تعليق 🙏
ليس اتفاقاً نفطياً …
بل اتفاق للسيطرة على وقود العالم.
أمريكا تسيطر اليوم على 40%
من تجارة المشتقات،
واتفاق فنزويلا قد يضيف مئات آلاف البراميل
يومياً إلى صادراتها لتقترب من نصف التجارة الدولية.
المفارقة أن معظم الاحتياطي في الشرق الأوسط،
بينما كثير من دوله ما زال يبيع الخام الرخيص،
والهند تشتريه وتكرّره وتنافس أمريكا في تجارة الوقود.
لهذا كتبت قبل أسابيع:
السوق لن يبقى لمن يستخرج،
بل لمن يكرّر ويصدّر.
السعودية بحكمة ولي العهد
محمد بن سلمان وطموحه ماضية
لتصبح لاعباً رئيسياً في سوق الوقود العالمي.
أما العراق ففرصته في شراكة متوسطية
مع سوريا تحوّل نفطه الرخيص إلى مشتقات
عالية القيمة تصل أوروبا.
في السنوات القادمة ...
الثروة ليست لمن يملك النفط،
بل لمن يملك المصافي والميناء والأنابيب
@Mohammed_invest@LAMMMAH عدم توقيع عقود إضافية
هو أن المصنع يعمل بطاقته القصوى،
مما يجعل التوقيع أمر صعب بسبب التزامات التسليم وتجنب غرامات تأخير
،
قرار مجلس الإدارة بتوسيع المصنع بالتمرير له تفسير واحد
وهو أن الطلب على منتجات الشركة ما زال قويا
،
تملك الأجانب في أنابيب الشرق يعطي انطباع قوي على المنتج
@THEWOLFOFTASI مايبغي يقول مافيه طلب عالي على الشراء
بسبب انحسار الشراء من الأفراد
وهذا واضح بشكل كبير بعد قرارات التوازن العقاري
خلاها شوي دبلوماسية لعيون ملاك السهم وقال:
تحويل رأس المال المستثمر خلال السنوات الماضية إلى إيرادات تأجيرية وتدفقات نقدية مستدامة
(السبب:ما فيه طلبات شراء زي أول)
@Ezzo_Khrais مايبغي يقول مافيه طلب عالي على الشراء
بسبب انحسار الشراء من الأفراد
وهذا اللي واضح بشكل كبير بعد قرارات التوازن العقاري
خلاها شوي دبلوماسية لعيون ملاك السهم وقال:
تحويل رأس المال المستثمر خلال السنوات الماضية إلى إيرادات تأجيرية وتدفقات نقدية مستدامة
(السبب:ما فيه شراء زي أول)
@Mohammed_invest@LAMMMAH عدم توقيع عقود إضافية
هو أن المصنع يعمل بطاقته القصوى،
مما يجعل التوقيع أمر صعب بسبب التزامات التسليم وتجنب غرامات تأخير
،
قرار مجلس الإدارة بتوسيع المصنع بالتمرير له تفسير واحد
وهو أن الطلب على منتجات الشركة ما زال قويا
،
تملك الأجانب في أنابيب الشرق يعطي انطباع قوي على المنتج