Buenos días !!! Vamos a dejaros un hilo que iremos actualizando con una parte de la información más relevante sobre #TaxiProyect .
No hemos cumplido el año pero ya vamos por nuestra segunda fase de trabajo gracias nuestros socios y a nuestros equipo de expertos
Seguimos !!!
Nunca está de más recordar la gran suerte que hemos tenido de poder contar con @millanvmb tanto para Rivas como para el sector del taxi y sobretodo en mi caso, como "jefa" 💪 😅 y amiga
Mientras que Uber destruye miles de puestos de trabajo con el coche autónomo, Élite intenta recoger a los conductores de VTC y reciclarlos en el taxi para que no se queden en la calle...
La historia juzgará quién defendió soluciones y quién se limitó a generar división.
Élite Taxi Barcelona seguirá defendiendo propuestas valientes, realistas y jurídicamente viables, aunque incomoden a quienes prefieren vivir instalados en el enfrentamiento permanente.
Porque el futuro del taxi no se construye con consignas.
Se construye con estrategia, regulación y visión de futuro.
ÉLITE POR Y PARA
ÉLITE TAXI INFORMA
29 de Mayo 2026
LOS HECHOS ACABAN IMPONIÉNDOSE A LOS ESLOGANES
Durante años hemos escuchado a algunos sectores del taxi criticar, atacar y boicotear cualquier propuesta seria destinada a proteger nuestro servicio público y garantizar el futuro de miles de familias. Han preferido alimentar falsas expectativas, vender soluciones imposibles y rechazar cualquier planteamiento que exigiera visión estratégica y responsabilidad.
Hoy la realidad vuelve a demostrar quién tenía razón.
La Comunitat Valenciana acaba de aprobar un nuevo marco normativo que asume la convivencia entre taxi y VTC después de años de conflictos, recursos judiciales y sentencias. Una situación que se repite allí donde se ha preferido la confrontación estéril a la construcción de soluciones jurídicas sólidas y sostenibles.
Cuando no se actúa a tiempo, cuando se rechazan propuestas viables y cuando se confunde la reivindicación con la propaganda, el resultado siempre es el mismo: más VTC, más inseguridad jurídica y más capacidad de actuación para las plataformas.
Desde Élite Taxi Barcelona llevamos años advirtiendo de esta realidad. Nuestra propuesta de reconversión y ordenación del sector no nace de la improvisación ni del populismo. Nace del análisis jurídico, de la experiencia acumulada y del conocimiento profundo de las consecuencias que tienen las sentencias del Tribunal Supremo y la normativa europea.
Quienes hoy se dedican a atacar la propuesta de Élite Taxi Barcelona deberían explicar qué alternativa real ofrecen. Porque la estrategia de decir "no" a todo ya ha demostrado su fracaso allí donde se ha aplicado.
La propuesta de Élite Taxi Barcelona no solo ofrece una salida jurídica al conflicto histórico entre taxi y VTC. También incorpora herramientas regulatorias que transformarán completamente las reglas del juego.
El bescanvi de autorizaciones, la implantación de una auténtica caja negra de control, el endurecimiento del régimen sancionador y la elevación de los requisitos profesionales, incluyendo un mayor nivel de conocimiento del catalán y de la normativa del servicio público, configuran un modelo que sitúa al usuario en el centro y garantiza el cumplimiento efectivo de las reglas.
Las plataformas digitales y las empresas VTC han construido su negocio sobre algoritmos opacos, precarización laboral, incumplimientos reiterados y una capacidad casi ilimitada para eludir controles administrativos. Ese modelo solo funciona cuando la regulación es débil y la supervisión insuficiente.
Con las medidas planteadas por Élite Taxi Barcelona, las plataformas tendrán únicamente dos opciones: adaptarse a un modelo sometido a controles estrictos, transparencia total y obligaciones equivalentes a las del taxi, o abandonar progresivamente un mercado donde la especulación dejará de ser rentable.
No hablamos de prohibiciones ideológicas. Hablamos de regulación eficaz. Hablamos de recuperar la capacidad de las administraciones para controlar la actividad y garantizar que quien opere en Cataluña lo haga bajo las mismas reglas, obligaciones y exigencias.
Precisamente por eso algunos atacan esta propuesta con tanta intensidad. Porque entienden perfectamente que una regulación fuerte, moderna y jurídicamente sólida pone fin al modelo de negocio basado en la explotación de vacíos legales y en la competencia desleal.
Mientras algunos continúan instalados en el inmovilismo y en el rechazo permanente a cualquier solución, la realidad sigue avanzando. Y la realidad demuestra que quien no construye una alternativa acaba aceptando la que le imponen otros.
Nosotros no trabajamos para ganar debates en redes sociales. Trabajamos para garantizar que dentro de diez, veinte o treinta años siga existiendo un taxi fuerte, rentable, profesional y capaz de seguir siendo un servicio público esencial para la ciudadanía.
ÉLITE TAXI INFORMA
27 de mayo de 2026
NOVEDADES JURÍDICAS
Desde Élite Taxi Barcelona informamos que la demanda presentada por Tito Álvarez y nuestra Asociación Profesional contra Marcial Sánchez YA HA SIDO ADMITIDA A TRÁMITE por el Juzgado de Barcelona, lo que significa que el procedimiento judicial continúa adelante y que la parte demandada ha quedado obligada legalmente a contestar a la demanda.
Queremos aclarar que se trata de un PROCEDIMIENTO CIVIL de protección del derecho al honor, la intimidad y la propia imagen, y no de un procedimiento penal. La demanda se tramita por la vía de tutela de derechos fundamentales prevista en la Ley Orgánica 1/1982.
El Ministerio Fiscal ya ha presentado oficialmente su escrito ante el Juzgado, considerando que los hechos denunciados deben analizarse dentro del marco legal de protección del derecho al honor frente a posibles excesos o ataques amparados falsamente bajo la libertad de expresión.
La Fiscalía recoge que los mensajes publicados en el grupo de Facebook “TUAM Taxistas Unidos Autónomos Metropolitanos” iban dirigidos de forma reiterada y directa contra Tito Álvarez y contra Élite Taxi, incluyendo acusaciones extremadamente graves que podrían constituir una intromisión ilegítima en derechos fundamentales.
En nuestra demanda reclamamos:
• 25.000 euros para Élite Taxi.
• 25.000 euros para Tito Álvarez.
Un total de 50.000 euros por daños morales y perjuicios.
Además, solicitamos judicialmente:
- La retirada y eliminación de todas las publicaciones denunciadas.
- La eliminación de cualquier reproducción o difusión de las mismas.
- La publicación de la futura sentencia en el propio grupo de Facebook donde se realizaron los ataques.
El Ministerio Fiscal solicita ahora que el procedimiento continúe con la audiencia previa y, si no existe acuerdo entre las partes, se celebre el correspondiente juicio.
Queremos dejar claro que la libertad de expresión jamás puede utilizarse como excusa para el insulto, la difamación, las acusaciones falsas o los ataques personales constantes.
Desde Élite Taxi Barcelona seguiremos defendiendo la dignidad del sector y actuando por todas las vías legales necesarias frente a quienes intenten dañar el honor y la imagen de compañeros y organizaciones del taxi.
SEGUIMOS
ÉLITE POR Y PARA
El taxidermista de argumentos
Respuesta a Arcadi Espada («Cataluña, en manos de los taxidermistas», El Mundo, 25 de mayo de 2026)
https://t.co/sP1drO6Kvr
Lo de Ayuso es increíble. Tiene colegios en Rivas a medio hacer, con los niños hacinados en las clases, respirando polvo y entre escombros pero prefiere seguir con las obras paralizadas antes que permitir que el Ayuntamiento las termine, sólo por intereses partidistas.
DENUNCIA en Barcelona 🚨
¿Quién controla esto? Detectado este Mercedes S580 (matrícula alemana BB SQ 5100) mapeando y grabando cada rincón de la ciudad el 13/05/2026. 📸🚫
Tal como ocurrió con la denuncia en Madrid contra los tests no autorizados de #Tesla en 2025, este vehículo parece operar sin los permisos de la #DGT ni cumplir con el #RGPD.
🛑 Puntos clave:
Privacidad: Grabación de rostros y matrículas sin anonimización clara en plena vía pública. 👤🚫
Ilegalidad: Sin placa V-12 de ensayos clínicos de conducción autónoma. ⚠️
Precedente: La AEPD ya impone multas graves por captar imágenes de nuestras calles sin base legal. 💸
@GuBBarcelona@DGTes@AEPD_es ¿Se está protegiendo nuestra privacidad o somos datos gratis para una multinacional? 🤨
#Barcelona #Privacidad #DGT #vehículoAutónomos #DenunciaCiudadana #Mapping #TaxienLucha @AMBtaxi
Hola @IdiazAyuso estas personitas de nuestro cole se preguntan hasta cuando van a ser ignoradas.
Queremos que se reinicien las obras ya! Llevamos 5 años escolarizados y sin cole terminado. 5 años!
Queremos que se reinicien y se dote de recursos para no esperar otro curso.
#Rivas
Desde Élite Taxi, 122 comparecencias para una ley urgente no es agilidad, es bloqueo.
Desde #EliteTaxi, no se pide silenciar a nadie, se pide priorizar a quienes representan de verdad al sector y sufren directamente su impacto en la calle.
Muchas aportaciones pueden hacerse por escrito sin eternizar una ley clave para la movilidad de Catalunya.
Cada retraso beneficia a las plataformas #VTC Uber, Cabify y Bolt. #TaxienLucha @AMBtaxi #MejorenTaxi #Movilidad @bcn_ajuntament https://t.co/dG45RlNflV a través de @elperiodico