野老翼

本アカを離れ鉄道とマジメな話を呟く。自由とは!?と叫ぶ詩人の会の如く叫びたくなる今日この頃。

[野老翼 @Tc411_1986]

7000系導入に対し
・トイレがない
・ほぼロングシートで味気ない
というご意見があるが、西武秩父線開通の1969年〜4000系登場の1988年の20年弱、普通列車はオールロングシートのこいつオンリーだったのを忘れてやしないか？
(画像はwikipediaより、CC BY-SA 3.0)

[野老翼 @Tc411_1986]

元東急9000系��西武7000系、9/12から飯能以西でも運行開始。
狭山線所要の3本を満たして4本目が登場したのでそろそろかな…と思ったら。

[Tonkotsu(T30) @TonkatsuT30]

7000系が9月12日から山登りするらしい
#西武鉄道 #西武7000系 #東急電鉄 #東急9000系 #サスティナ車両

[野老翼 @Tc411_1986]

そしてもう一つ気になるのは空気輸送と評される日中の運行。

仮に現行の快速急行が廃止にならなければ、
・快急を日中に運行
・停車駅を「川越号」時代(=トキイロエクスプレス夕���ッシュ時と同じ)に戻し、一部車両を「トキイロシート」として京急の土休日快特同様に一部指定席制とする
もありうる。

[野老翼 @Tc411_1986]

来春10000系特急小江戸に代わる40000系0番台8連の座席指定列車の名前が「トキイロエクスプレス」に決定。

さらに拝島ライナーも再来年春に40000系0番台8連の「トキイロライナー」としてリニューアル。
今年度は4本導入予定なので、来年度は共通予備を兼ねて3〜4本導入だろうか。

[野老翼 @Tc411_1986]

懸念点は座席数が減少によるラッシュ時の席取り競争激化か。
特急小江戸比で▲63席、拝島ライナー比で▲97席とかなり減る。
トキイロライナー化に伴いラッシュ時の増発(1時間あたり1本→2本)もありそうだが果たして。

[西武鉄道【公式】 @seibu_info]

2027年春より10000系「ニューレッドアロー」を新車両「トキイロ」に置き換え、「特急小江戸号」が新列車「トキイロエクスプレス」に生まれ変わります。
また、「特急小江戸号」の停車駅に加え、新たに田無駅と新所沢駅に停車します（平日朝ラッシュ時間帯の上り列車を除く）。

[野老翼 @Tc411_1986]

トキイロ、遂に姿を表す。

付番については今年2月に公開された動画の「連結位置は一の位」ではなく、これまで通り「��結位置は百の位」になった模様。
��ングシートモードや優先席など、0番台10連同様通常運行にも対応できるようになっている。
そうなると上井草の踏切は大丈夫だろうか？

[はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） @HagureHassy]

無難に「48101F」となった「トキイロ」お披露目？　の月曜日 | 神戸鉄道案内
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[野老翼 @Tc411_1986]

そうなると伊豆箱根鉄道のように他社の回生ブレーキ付VVVF車が入線できるように誘導障害対策や変電所の増強工事等を行い自社車両は置き換えなし…ということになりそうか。

JR東は西武線を介して10112Fを乗り入れさせたいと表明していたし。
(7連が入れるかという問題もあるが)

[野老翼 @Tc411_1986]

…すいません、こちらの目標は主要鉄道事業者、つまりJR・大手民鉄・地下鉄事業者が対象であり秩父鉄道のような中小私鉄は対象外でした。

[野老翼 @Tc411_1986]

誘導障害が…という声もあるが、国土交通省が2035年までに非VVVF車とGTO-VVVF車を置き換える方針を立てたので秩父鉄道もVVVF車の導入・乗り入れを検討しているのではと思う>西武7000系TISの秩父鉄道

[野老翼 @Tc411_1986]

西武30000系の6両編成。
#見てみたかった幻の車両を上げる

国分寺線の101系置き換えを想定していたが、実際は3000系や新2000系大規模修繕車の8連→6連短縮車で置き換えられることになり、更に小田急8000形の中古車の導入により国分寺線のLCD搭載車はだいぶ先に…

[野老翼 @Tc411_1986]

@neuok_nirnihs 別の国交省資料では主要鉄道事業者(JR、大手民鉄、地下鉄事業者)と定義していて、中小私鉄は確かに��まれておりませんね…
失礼いたしました。

[野老翼 @Tc411_1986]

誘導障害が…という声もあるが、国土交通省が2035年までに非VVVF車とGTO-VVVF車を置き換える方針を立てたので秩父鉄道もVVVF車の導入・乗り入れを検討しているのではと思う>西武7000系TISの秩父鉄道

[野老翼 @Tc411_1986]

そうなると9020系譲渡車は秩父鉄道乗り入れ不可で狭山線や多摩川線のみで運用、型式も分ける(7000系20番台？7020系？)のではとも考えてしまう。

[野老翼 @Tc411_1986]

元東急9000系の西武7000系が東急9020系(元東急2000系の機器更新・短編成改造車)や自社の6000系機器更新車・001系のような三菱MOSFETではなく、東洋IGBTを採用したのは中小私鉄が多く導入している実績から秩父鉄道を考慮したからなのでは…と思ってしまう。

[ころろく @kororoku101]

㊗️西武7000系営業開始@秩父鉄道への可能性も?

小田急8000形に続くサステナ車両第2弾元東急9000系が狭山線でワンマン運転で営業を開始。初日は元9003F改め7102Fが登板。

乗務員用の操作画面に、なんと【秩父鉄道】の文字が⭐8090系との元大井町線同士の交換も夢ではない?一抹の期待を残しておきます👍

[野老翼 @Tc411_1986]

狭山線初電各停西武球場前行6101レ、7102F。　#seibu_unyo
遂に7000系デビュー、そして狭山線ワンマン運転開始。
新時代の始まりだ。

[野老翼 @Tc411_1986]

狭山線初電の発車案内。
昨日までの4両3ドアではなく、4両4ドアとなっている。
これで新101系が出るのはほぼなくなったな。