TEAM KOHSAKA 2st保存会

鈴鹿サンデーロードレース、J-GP3クラスに2ストで参戦するライダーとその嫁です。
2026年シーズンはスポットで参戦します。少しでも前を目指してRS125で走ります🏍️💨　
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[TEAM KOHSAKA 2st保存会 @Team2st]

NGK杯でチームメイトが撮影してくれた走行動画です。
2stのエキゾーストをご堪能ください（笑）
先行するNSFとの比較も面白い。

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@shota_KTM63 え〜、ホント色々と…
お大事に。

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@Repairm44292149 @aoki_takashi248 ウチは逆に若い連中の方が「CANっ何？」状態です。
というより車の構造に興味なさすぎて…😓

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@aoki_takashi248 ここってこの業界の癌だと思ってます。
OBDすらない時代ならまだしも、現代では診断機を当てて範囲を特定し、経験なり整備書で原因を絞り、現車で原因を探す。
場合によっては1時間かかるんですよ。
「チェックランプ点いたからちょっと診て 」
コレほど嫌な飛び込みは無いです。

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@bell01014 ピストントップがフラットなので燃焼室形状の変更とピストンクリアランスに気をつけるのと5KEピストンはTポートの柱の部分の冷却(潤滑)穴がないので(125用はある)その加工は必要です。
以前RS125でTZ125のピストン使ってました。

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@shimazin1105 1人作業でコレで指��した奴が居ます…

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花火というより夏祭り？
イイネ👍

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来年はうちのチームで是非

@5TakuTaku_26

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ストレートウォーク

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そして花火

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ナイトレースグリッド

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@kane24170585 暑い中ありがとうございます。

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@dejippoine ありがとうございます。2stのExhaust Noteが届いたようで嬉しいです😁

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@chidururi1 お疲れ様でした✌️

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@chidururi1 暑い中ありがとうございます。
決定的瞬間まで😅
シ��インで止めきれずオーバーランして焦ってた後でこんなんなってたんですね😱

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@kei1r 7秒、どうやって詰めたらいいですか？

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@DioType 暑い中ありがとうございました

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青沼選手お借りします
https://t.co/YXVQs4CYTk

おっさん三つ巴の戦い

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@toshi_belldeer ありがとうございます。
土���日の夕方って事は整備後にレーシングしてセッティング見てる時ですかね？
17時から選手会のミーティングがあったのでバタバタしてました…

[toshi306@Suzukacircuit🏍️🏎️🎡 @toshi_belldeer]

これが観る専の実力でございます😅
土曜日の夕方は2ストサウンドを間近で聞いて、匂いを嗅がせて頂いていました☺️
最終戦も頑張ってください🔥
@Team2st