TechShiftPL

🚗 Motoryzacja | 📱 Technologie | 🤖 AI
Europa • Japonia • Korea • Chiny
Nowości, premiery, porównania i rzeczy warte uwagi.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

Cześć 👋

Startuje TechShiftPL

Będzie tu głównie
🚗 motoryzacja: Europa, Japonia, Korea i Chiny
📱 technologia: telefony, laptopy, AI, elektronika i nowinki technologiczne

Dużo materiałów własnych moto dotyczących aut chińskich, bo tu gdzie przebywam jest tego bardzo dużo.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

#Goodyear ElectricDrive Asymmetric 6, 275/45 R21 110W - takie opony fabrycznie dostaje Lynk & Co 900.

Jak widać, „chińskie auto = chińskie gówniane opony” nie zawsze się sprawdza. 😉

Czasem trafiają się tanie gumy, ale tutaj dostałem Goodyeara klasy premium.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Thomas_P_Wysler i tak i nie IMO: zwolnienia, zamknięcia były przede wszystkim dlatego, że vw przenosił dużo do Chin i to było zanim kitacje weszli na grubo do europy. Kolejne mają już wpływ ale to też zasługa tego, że w Chinach im spada sprzedaż.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🇨🇳🇪🇺 CHIŃCZYCY DAJĄ PRACĘ W EUROPIE PRZY PRODUKCJI CHIŃSKICH SAMOCHODÓW?

Stellantis rozpoczął produkcję przedseryjną elektrycznego Leapmotor B10 w fabryce w Figueruelas.

🏭 produkcja seryjna ma ruszyć 13 października
👷 ponad 400 nowych miejsc pracy
🚗 w tej samej fabryce powstają też Opel Corsa, Peugeot 208 i Lancia Ypsilon

Kolejny argument odpada przeciwnikom chińskich aut.
Kitajce dają prace przy produkcji aut, kto to słyszał... i to w Europie :)

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@dzeksondzekson Nie sądzę, tutaj cena wygląd zrobią swoje. Tylko surf wydaje mi się trochę mniejszy ale zasięg większy. Cenowo pewnie będą walaczyc o tego samego klienta. Wizualnie Geely ładniejsze, pytanie jak z ładowaniem, aplikacja i innymi detalami

[TechShiftPL @TechShiftPL]

#Geely E2 jest już na stronie https://t.co/6tg6luyyGt

Na razie brak cen ale auto z cała pewnością kosztowało poniżej 100k PLN w wersji podstawowej.

Zasięg WLTP 375km i 8 lat gwaranacji. To może być hit przy tej cenie.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🇨🇳🇪🇺 Geely E2 w pierwszym europejskim teście.

💰 od 19 990 euro - rewelacyjna

🔋 bateria do 45,7 kWh
📏 do 345 km WLTP
⚡ DC do 80 kW
🚗 napęd na tył - trochę słabo

Najciekawsze: przy jeździe około 130 km/h wersja Ultra zużyła średnio tylko 13,3 kWh/100 km.

4,14 m długości, ale przestrzenią ma celować w segment C.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Fexy27 mniej więcej tak, przy max i ultra większa bateria chyba 47kwh więc dopłata wydaje się rozsądna dla niektórych bo to będize jakoś 450km wltp. Ja bym kupował max lub ultra.
Pro ok. 90 300 zł
Max ok. 108 400 zł
Ultra ok. 122 000 zł
biorąc pod uwagę wyższy vat w PL

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🚙 Auto Świat przetestował 10 SUV-ów w 4 próbach. Wyniki są momentami zaskakujące.

🥇 Toyota RAV4 14 pkt
🥈 Volvo XC60 13 pkt
🥉 Chery Tiggo 8 11 pkt

Najciekawszy przypadek to BYD Seal U.
Na mokrym zakręcie był jednym z najlepszych w całym teście 3 pkt, tyle samo co Toyota RAV4, a w próbie awaryjnego hamowania dostał 0 pkt.

Z kolei MG HS i Hongqi HS5 dostały po 0 pkt na mokrym zakręcie.

Artykuł niestety za paywallem
źródło: autoswiat/onet

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Osiemgwiazdek_ google is your friend

[TechShiftPL @TechShiftPL]

Kupujesz benzyniaka lub diesla, bo trzy razy w roku jedziesz nad morze.

Przez resztę roku: 3 km do szkoły, 2 km do Biedronki, 5 km do pracy. Garaż z gniazdkiem masz, ale „elektryk bez sensu”. 😂

Za to benzyna/deiesel po 8 zł/l do wożenia bułek ma sens ogromny.

Przy takim użytkowaniu:
🔌 PHEV po mieście na prądzie, na wakacje na benzynie.
⚡ BEV tanie ładowanie w domu i wizyty na stacji głównie po hot doga.
🟢 HEV rozsądny wybór, jeśli nie masz gdzie ładować.
Oczywiście zaraz ktoś napisze, że jeździ 1000 km bez zatrzymania i nie będzie czekał na ładowarce.

Tylko większość twoich sąsiadów robi dłuższą trasę palcem po Google Maps.

A argument „plug-in kosztuje majątek”? Sprawdź ceny. Chińczycy trochę ten ten rynek popsuli.

Po co kupujemy samochód? Do życia codziennego, czy pod trasę 3 razy do roku?

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@yarecki102 @autointeruspl a co z modelem 900? umiecie dograć jakieś oprogramowanie? ja mam dograne tylko youtube, waze, spotify i jakieś dziwne rzeczy, a streaming netflixa muszę robić przez mirroring z telefonu niestety.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🇨🇳🇸🇪 Lynk & Co w salonach #Volvo w styczniu 2027

Geely podpisało porozumienie z Volvo Cars dotyczące sprzedaży Lynk & Co w Europie.

Lynk & Co zyska dostęp do sieci dealerów i serwisów Volvo, które będą wspierać sprzedaż i obsługę marki.

Lynk & Co = młodsze, bardziej technologiczne: dużo wyposażenia, odważny design, mocne PHEV/EV i zaplecze Geely + Volvo.

Cenowo będzie zbliżone do Volvo, może trochę taniej ale nie znaczy że gorzej, a ja bym nawet powiedział że lepiej.

Pod kątem bezpieczeństwa będzie wszystko co w Volvo lub nawet więcej.

Do Polski na początku wejdą prawdopodobnie 3 modele:
Lynk & Co 01 SUV PHEV, najbardziej znany model marki w Europie
Lynk & Co 02 kompaktowy BEV, czyli pełny elektryk
Lynk & Co 08 większy SUV PHEV long-range,

W trakcie 2027 roku:
Lynk & Co 07 GT nowy shooting brake / sport touring

Dla mnie to bardzo fajna informacja, co sam jeżdżę Lynk Co 900, ale teog modelu na razie w Europie oficjalnie nie będzie.

Jeździłem również dość dużo modelem 08 i jest to rewelacyjne auto wielkością pomiędzy Volvo XC 60, a XC90.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Fexy27 mi się bardzo podoba 08, 10, 900 i ten nowy kombiak też zapowiada się fajnie ale jego na żywo nie widizałem jeszcze. wykonanie jest świetne

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Fexy27 Lynk 08 będzie kosztował około 230-250k PLN, u mnie w Baku kosztuje okolo 135k PLN (ale nie sa popularne, tutaj sprzedają się auta powyżej 5m :) ), więc myślę, że marża będzie ok, a to auto miedzy xc60, a xc90. Bardziej pytanie jaki % będą mieli :)

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@swierzaki91 my możemy sobie pooglądać na obrazkach :)

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🇨🇳🇩🇪 Volkswagen i XPeng pokazali ID. UNYX 09.

To już drugi wspólnie opracowany model obu firm.

📏 5,08 m długości
🔋 bateria 92 kWh
📏 do 755 km CLTC
🤖 chip XPenga: 750 TOPS
💰 od ok. 29,6 tys. USD

VW coraz mocniej korzysta z chińskiej technologii, żeby odzyskać pozycję na tamtejszym rynku.

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Fexy27 raczej pod jednym dachem z tego co wiem. volvo będzie je sprzedawało i serwisowało. Lynk ma w sobie od 30 do nawet 60% części Volvo łącznie z silnikami

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Marcin_Witkowsk @PetermsPiotr pieknie się przedstawiasz

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🇨🇳🇵🇱 Omoda i Jaecoo dogoniły Toyotę w ocenie polskich dealerów.

W najnowszym badaniu satysfakcji dealerów:
🥇 Volvo 4,56
🥈 Kia 4,00
🥉 Lexus 3,98
4. KGM 3,95
5. Omoda/Jaecoo 3,92
5. Toyota 3,92

Omoda/Jaecoo dostały też najlepszą ocenę perspektyw wzrostu dochodów dealerów w kolejnych 12 miesiącach.

Czyli chińskie marki nie walczą już w Polsce tylko ceną i wyposażeniem. Coraz lepiej wygląda też sama współpraca z siecią dealerską.

źródło: auto-swiat

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Marcin_Witkowsk @PetermsPiotr to zależy jaki phev, mój ładuje się 75 kw/h

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Fexy27 Chiny mają też bardzo duży rynek w Australii, tam się tego bardzo dużo sprzedaje

[TechShiftPL @TechShiftPL]

🇪🇺🇬🇧🇨🇳 Bruksela chce, żeby Wielka Brytania podniosła cła na chińskie samochody.

Według FT, cytowanego przez Reutersa, UE naciska na Londyn, by bardziej zbliżył swoją politykę handlową do unijnej.

A dlaczego?
Wielka Brytania nie stosuje dziś dodatkowych unijnych ceł na chińskie EV, więc chińscy producenci mają tam łatwiejszy dostęp do rynku.

😂😂😂😂

źródło: reuters

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@Jakub_moscicki jakoś tak chyba to ma wyglądać, europa w internecie poogląda :)

[TechShiftPL @TechShiftPL]

@ToSaChiny Dokladnie tak. My to mamy z umiejętności biznesowych ocenę na minusie.