Ce 🧵 qui sera mis à jour progressivement vous informera de l'avancée de mon documentaire sur la N-1. On arrive dans la phase des choses sérieuses alors je me disais que ça pourrait vous intéresser.
La fin de ce fil sera un lien vers une vidéo Youtube.
1/n 👇
22/10/2026: Tous les chapitres (hors conclusion) ont leur storyboard vidéo terminé. Le documentaire complet est regardable en l'état, il dure environ 16h.
Je paye un nouvel animateur 3D 1000€ par mois pour qu'il travaille un peu pour moi, mais ne touchant déjà pas 1000€ avec mes chaine+dons (et de loin), je dois sortir chaque mois de l'argent. Et n'ayant pour le coup pas les moyens de sortir encore plus d'argent, je me suis mis intensivement à After Effects pour réaliser moi-même l'essentiel des petites animations 2D donc le documentaire est littéralement truffé.
Je demanderai peut-être à un pro d'y passer 1 mois pour les retouches une fois que j'aurai tout fait, mais en attendant je vais me débrouiller seul. Je commence donc la version finale du documentaire, avec les animations finales, le montage final et la voix off finale.
29/12/2023: faire un storyboard ultra détaillé, seconde par seconde avec toutes les informations possibles, c'est très chronophage et demande de la génération d'images 3D, etc.
1min de vidéo me prend environ 2h de travail. Juste pour le storyboard hein, pas la vraie vidéo encore.
04/10/2026: Après beaucoup de recherche et un peu d'astuce, j'ai pu remettre la main sur une ancienne version du fichier Blender original sur l'animation du NK-15. Je suis trop content, tout n'est pas perdu.
This is a clip from one of our latest 60-second engine firing tests! The video captures the blue flame signature of our methane-fueled propulsion system, along with perfectly defined shock diamonds.
Behind every successful test is the dedication of our engineering team🚀
Et donc, les bouchons de bouteilles ? T'es plutôt 2CV version 2026 ou Tesla qui vole ? On peut parler de Vega vs Starship si tu préfères. Ou du déclassement PISA de la France tiens, pour rester hors sujet.
Et les Chinois qui forment 1,4 millions d'ingénieurs par an hein ?
C'est moi qui en ai marre de ne plus pouvoir parler de rien sur Twitter sans devoir masquer 10 profils à chaque fois, qui répètent tous les mêmes choses, se lamentent et font du hors sujet, toujours le même hors sujet, toujours les mêmes sujets. Il ne faut pas confondre le message et le messager, c'est aussi pesant sur Twitter. On peut attaquer des paroles sans attaquer des gens. Encore heureux. Si je trouve ta take convenue, je ne sais rien de toi et ne pense rien de toi. La base.
Merci pour la N-1.
Quand on dit que SpaceX fait les choses vite et pour pas cher, c'est historiquement vrai dans leurs programmes commerciaux.
Mais le programme Starship leur coûte actuellement ~300 millions de dollars par mois en développement.
Même hors de SpaceX, c'est des montants colossaux.
@Mutecks Je me demandais qui serait le premier à parler d'Europe, bravo tu es le premier.
Vivement le premier qui me parlera d'Israel/Palestine, des bouchons de bouteille et de Thierry Breton pour rester dans la lignée des takes convenues et sans valeur ajoutée.
Leur capacité d'investissement vient en partie de capitaux privés, mais aussi des revenus qu'ils commencent à sérieusement engranger avec l'IA, en particulier la location de leurs moyens de calculs aux autres agents (Anthropic en tête).
La vente de lancements n'est déjà plus qu'une partie marginale des activités de SpaceX aujourd'hui, qui n'est même plus vraiment une entreprise de spatial à proprement parler. C'est une entreprise d'IA et de telecoms qui a internalisé toute la chaine de valeur, et qui accessoirement vend des lanceurs.
https://t.co/tg8iXGt3qh
Q3 2026 highlights:
- Delivered revenue of $14.6 billion, up 161% year-over-year
- Successfully launched our first revenue-generating Starship mission, delivering 26 Starlink V3 satellites to our broadband constellation, representing approximately 10x the downlink capacity added by a Falcon 9 Starlink launch
- Added $6.7 billion of incremental Super Intelligence solutions and infrastructure revenue year-over-year, driven by cloud services agreements, the acquisition of Cursor, and our growing SI models and software applications, including @Grok@Bot
- Delivered year-over-year revenue growth of 69% and income from operations growth of 99% for the Connectivity segment, supported by strong momentum in enterprise and government adoption, and continued @Starlink consumer subscriber growth
- Continued to scale nameplate compute, reaching 1.7 GW as of September 30, 2026
La mission Japonaise MMX, et sa belle contribution Franco-allemande avec son rover phobosien Idefix, s'apprête à quitter temporairement la Terre avant d'y revenir avec des échantillons de Phobos en 2031.
Séparation lanceur ! MMX est en route vers Mars !
Les prochaines heures vont être riches puisque MMX va devoir charger ses batteries et activer ses principaux systèmes.
Mais l'étape de quitter le puit gravitationnel de la Terre est passée, vivement la suite de la mission.
Bravo.
La fenêtre de tir était instantanée et les 4 boosters ont arraché cette version lourde de la H3 du sol.
Vu l'incapacité du 2nd étage à pouvoir fonctionner longtemps une fois sur orbite, la H3 propulsera MMX vers Mars dès sa première orbite autour de la Terre.
After 2 days in close proximity (less than 5 km, possibly much less), Kosmos-2612 moved away from ICEYE X36 on Oct 18 and is now more than 100 km away, according to US Space Force tracking data
Le satellite Russe Kosmos 2612, lancé il y a 6 mois, s'est positionné à quelques dizaines de mètres (!!) de ICEYE-X36, un satellite radar finlandais qui vend ses services (entre autres) à l'Ukraine.
Les opérateurs doivent un peu transpirer là...
@outofwritings No, the gravity impact of one satellite on another is virtually zero. The other natural perturbation terms are orders of magnitude stronger than that.