Um grünen Wasserstoff zu produzieren benötigen wir grünen Strom.
Sagen wir, wir haben 16kWh Strom erzeugt, dann kann ich in meinem E-Auto damit 100km weit fahren.
Sie hingegen nehmen diesen Strom, machen daraus H2 und im Auto in der Brennstoffzelle aus dem H2 wieder Strom. Damit kommen sie dann ~35km.
Also mit der selben Energie deutlich weniger weit als mit einem BEV.
Also bitte erklären sie mir, wie ein H2 Fahrzeug für den Endkunden wirtschaftlich sein soll.